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Metodi e modelli per la progettazione dell'offerta di sosta veicolare in ambito aeroportuale: un'applicazione all'aeroporto Guglielmo Marconi di Bologna

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Analisi del funzionamento e dell'impatto ambientale di un convertitore di energia ondosa di tipo Wave Activated Body. Studio per l'installazione a scala di prototipo a Nissum Bredning

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Studio di fattibilità e progettazione di massima di un sottopasso nell'intersezione Via Emilia Ponente-Asse Sud/Ovest

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Simulazione numerica delle interazioni fluido struttura nelle strutture civili

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Valutazione della lunghezza della cerniera plastica per pilastri in c.a. rinforzati con materiale composito (FRP)

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Analisi sperimentale in canaletta del processo di impatto di miscele granulari sature contro briglie di diversa sezione trasversale

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Co-digestione anaerobica di fanghi di depurazione e frazione organica dei rifiuti urbani. Sperimentazioni full-scale del processo BTA presso la Fisia Italimpianti di Villacidro

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Monitoraggio con tecnica GNSS di edifici a rischio frana Impianto della sperimentazione di Gaggio Montano

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Studio sperimentale per la caratterizzazione della resistenza alle deformazioni dei conglomerati bituminosi impiegati nella sovrastruttura della Linea TPGV (CIVIS) Bologna

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Dimensionamento ed efficienza del convertitore di energia ondosa SEAWAVE SLOT-CONE GENERATOR. Studio per una installazione a scala di prototipo in Italia

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I sistemi di raccolta e trasporto dei rifiuti nella provincia di Bologna: analisi tecnico-economica e di impatto ambientale di soluzioni organizzative finalizzate all'aumento della raccolta differenziata

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Modello di deflusso sperimentale per strade a singola carreggiata a doppio senso di marcia

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Progetto di smatimento on-site dei reflui urbani del quartiere di Ambalamanga (Mahajanga, Madagascar)

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Il problema del debonding FRP-muratura nel rinforzo di archi con materiali compositi

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Rilievo in fase di collaudo di un cavalcavia: analisi della metodologia impiegata e valutazione delle precisioni raggiungibili

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