¿Por qué las inversiones en el transporte público no reducen la congestión de tránsito urbano?

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Regulación y subvención del transporte colectivo urbano: los argumentos a favor y en contra

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El transporte eléctrico urbano en América Latina: una breve reseña de su pasado, presente y perspectivas

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La subvención, regulación y propiedad en el transporte colectivo urbano en América Latina y el Caribe: la situación actual

Presenta los resultados principales del analisis de las respuestas al cuestionario del proyecto destinado a investigar los impactos sobre la eficiencia del transporte colectivo urbano en America Latina y el Caribe de los subsidios, la regulacion y de las formas diferentes de propiedad.

La desreglamentación del transporte autobusero urbano e interurbano: cómo funciona y cómo podría funcionar mejor

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El desarrollo del transporte público urbano en América Latina y el mundo = The development of urban public transport in Latin America and the world

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Convergencia y divergencia en las políticas de transporte y movilidad en América Latina: ausencia de co-modalismo urbano

El presente documento analiza las políticas de transporte y movilidad de América Latina, donde la falta de integralidad de las políticas públicas de movilidad urbana, la ausencia de una acción coordinada y coherente en el tiempo impiden la articulación de las distintas iniciativas existentes —tanto públicas como privadas— y afectan significativamente el desarrollo sostenible.

Actualidades y perspectivas en el transporte ferroviario, urbano y conservación vial

La presente edición del Boletín entrega un recuento de los recientes acontecimientos y tendencias en América Latina y el Caribe, en materia de transporte ferroviario, urbano y conservación vial.

Transporte público coletivo em Presidente Prudente: planejamento, mobilidade e acessibilidade no consumo do espaço urbano

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

O transporte coletivo urbano em São José do Rio Preto - SP e sua relação com as transformações do espaço urbano

The process of urbanization that happened in Brazil during the twentieth century led to processes of structuring and re-organization of space, besides the emergence of many urban problems. Industrialization and urbanization are some of the main causes that could be cited as consequences of this process. As a result of the steep rise of cities, the transport systems became fundamental in boosting flows (immaterial) and the mobility of people and stuff (materials) in the territory. The urban model created for the city of São Paulo in the 1930s was repeated over the years in the medium-sized cities, being repeated the same problems that occurred in the metropolis. In this context our work fits in analyzing the changes occurring in the urban area of São José do Rio Preto - SP, from his relationship with the public transportation system in the face of intra-urban spatial configuration of the city. Transport, while it is recognized by authors as being really important for the analysis and intra-urban spatial configuration, has been little analyzed as the object of study by a geographer, and so, our work has more value