James Bond will return: der serielle Charakter der James Bond-Filme

Die James Bond-Filme: seit über 40 Jahren sind sie ein unübersehbarer Bestandteil der Populärkultur. Anfang der 60er Jahre unter völlig anderen historischen, sozialen und nicht zuletzt filmtechnischen Voraussetzungen aus der Taufe gehoben, gelingt es ihnen auch heute noch, ein Massenpublikum für sich zu gewinnen. Inwiefern kann man bei einer so langen Laufzeit überhaupt noch von einer homogenen Serie sprechen? Und was für Gemeinsamkeiten, Unterschiede und auch Weiterentwicklungen von der ursprünglichen Machart sind hier zu beobachten? Dies sind die Grundfragen der vorliegenden Dissertation. Bei der Benennung der seriellen Eigenschaften werden sowohl inhaltliche als auch dramaturgische und filmtechnisch-formale Aspekte betrachtet. Die Figurenkonstellation von Held, Gegenspieler und der weiblichen Hauptfigur, die zwischen den beiden steht und häufig die Seiten wechselt, ist ein Schema das - kaum variiert - schon in den Romanvorlagen Ian Flemings zum Einsatz kam und auch das Rückgrat der Film-Plots bildet. Dennoch ließ dieses Gerüst den mittlerweile fünf verschiedenen Darstellern, die James Bond nacheinander verkörperten, genügend Freiraum für das Ausarbeiten eines eigenen Rollenkonzepts, das auf ihren speziellen Schauspielstil ausgerichtet war. Dadurch erhielt die James Bond-Figur jeweils eine Neuinterpretation, die sich insbesondere in ihrem sozialen Habitus bemerkbar macht, der je nach Darsteller zwischen provokantem Aufsteigertyp und aristokratischem Gentleman changierte. Zum unverwechselbaren Erkennungsmerkmal der Bond-Serie avancierte die so genannte 'gun-barrel'-Sequenz, die in den ersten Sekunden jedes Films abläuft. Auch die sich anschließende Vortitelsequenz, eine auf Spannung oder Action angelegte Szene, die einen Vorgeschmack auf den folgenden Film liefern soll, ist ein Element, das der Machart von Fernsehserien entnommen ist. Neben diesen bewusst eingesetzten Markenzeichen lässt sich auch in der Gestaltungsweise der Filme - in Kameraführung, Schnitt, Musik und Set Design - eine stilistische Kontinuität feststellen, die insbesondere dadurch bedingt ist, dass die Serie seit jeher von den Produzenten ähnlich wie ein Familienunternehmen geführt wurde und - zumindest bis Ende der 80er Jahre - auch die kreativen Köpfe der Filme konsequent im eigenen Team ausgebildet wurden.

The Nightmare of Actual Identity": Franco-Algerian Literature after Liberation"

In this thesis I examine the issues of postcolonial Algerian identity expressed in literature, and the difficulty of defining an Algerian identity independent of French influence. I analyze and contextualize three novels (Le Polygone etoile by Kateb Yacine,L'Amour, la fantasia by Assia Djebar, and Le Village de l'allemand ou le journal des freres Schiller) representative of their respective periods. I explore the evolution of expressions of identity through post-liberation Algeria. The years immediately following decolonization are marked by the effort to return to aprecolonial blank slate, an effort that Yacine cautions against. The 1980s and 1990s are most concerned with re-inserting Algeria into the Western historical discourse, and the most recent literature moves beyond decolonization to discuss the current Islamistchallenge and immigration. Among the pertinent issues are language, oral vs. written traditions, the often blatant absence of Algerians and women from the accounts in the French colonial archives, and, of course, the Self/Other binary. I have found that theserepresentative authors and texts use asynchronic time, fragmented narrative, re-written history, and expressions of violence in an attempt to cope with the colonial period and decolonization. I show that these authors provide a commentary on those who have triedto erase their French side, but with little success. Ultimately, though in different ways, each author writes that Algerians much accept their French past and move beyond it,rather than fighting their collective history.

Marginal Return of Infrastructure Investment on Bilateral Trade Performance

Investing in transport infrastructures such as roadways, airports and seaports has proven to improve a country's trade performance through reduction of transportation costs and providing access to production and market. This research investigates the diminishing return of infrastructure investment and also the rate of return of two types of infrastructure investment strategies on trade. An augmented gravity model is used with econometric analysis methods in this study. The results have shown that as roadway and airport densities increase, the marginal returns on trade decrease. Empirical evidence from the United States and China with all their trading partners from the past twenty years has also suggested existence of diminishing return of infrastructure investment on roadways and airports. Infrastructure investment strategy that focuses on increasing roadway and airport density experiences smaller diminishing return on trade. In contrast, seaport investment that focuses on port quality and efficiency generates higher return on trade. A trade benefiting infrastructure investment strategy that best utilizes financial resources must balance between quality and quantity based on a country's current level of infrastructure asset.

On the variability of return periods of European winter precipitation extremes over the last three centuries

We investigate the changes of extreme European winter (December-February) precipitation back to 1700 and show for various European regions that return periods of extremely wet and dry winters are subject to significant changes both before and after the onset of anthropogenic influences. Generally, winter precipitation has become more extreme. We also examine the spatial pattern of the changes of the extremes covering the last 300 years where data quality is sufficient. Over central and Eastern Europe dry winters occurred more frequently during the 18th and the second part of the 19th century relative to 1951–2000. Dry winters were less frequent during both the 18th and 19th century over the British Isles and the Mediterranean. Wet winters have been less abundant during the last three centuries compared to 1951–2000 except during the early 18th century in central Europe. Although winter precipitation extremes are affected by climate change, no obvious connection of these changes was found to solar, volcanic or anthropogenic forcing. However, physically meaningful interpretation with atmospheric circulation changes was possible.