Phase interpretation for polarization-dependent near-field images of high-density gratings

It has been described that the near-field images of a high-density grating at the half self-imaging distance could be different for TE and TM polarization states. We propose that the phases of the diffraction orders play an important role in such polarization dependence. The view is verified through the coincidence of the numerical result of finite-difference time-domain method and the reconstructed results from the rigorous coupled-wave analysis. Field distributions of TE and TM polarizations are given numerically for a grating with period d = 2.3 lambda, which are verified through experiments with the scanning near-field optical microscopy technique. The concept of phase interpretation not only explains the polarization dependence at the half self-imaging distance of gratings with a physical view, but also, it could be widely used to describe the near-field diffraction of a variety of periodic diffractive optical elements whose feature size comparable to the wavelength. (C) 2008 Elsevier B.V. All rights reserved.

Contributions to Ensemble Classifiers with Image Analysis Applications

134 p.

Visibility recovery on images acquired in attenuating media. Application to underwater, fog, and mammographic imaging

136 p.

Sistemas inteligentes aplicados em monitoramento de estruturas aeronáuticas.

Este trabalho apresenta o desenvolvimento de sistemas inteligentes aplicados ao monitoramento de estruturas aeronáuticas abordando dois modelos distintos: o primeiro é a análise e classificação de imagens de ultrassom de estruturas aeronáuticas com objetivo de apoiar decisões em reparo de estruturas aeronáuticas. Foi definido como escopo do trabalho uma seção transversal da asa da aeronave modelo Boeing 707. Após a remoção de material superficial em áreas comprometidas por corrosão, é realizada a medição da espessura ao longo da área da peça. Com base nestas medições, a Engenharia realiza a análise estrutural, observando os limites determinados pelo manual de manutenção e determina a necessidade ou não de reparo. O segundo modelo compreende o método de impedância eletromecânica. É proposto o desenvolvimento de um sistema de monitoramento de baixo custo aplicado em uma barra de alumínio aeronáutico com 10 posições de fixação de porcas e parafusos. O objetivo do sistema é avaliar, a partir das curvas de impedância extraídas do transdutor PZT fixado na barra, sua capacidade de classificar a existência ou não de um dano na estrutura e, em caso de existência do dano, indicar sua localização e seu grau de severidade. Foram utilizados os seguintes classificadores neste trabalho: máquina de vetor de suporte, redes neurais artificiais e K vizinhos mais próximos.