Indicadores de comercio exterior: Subregión Norte de América Latina, 2010

Incluye Bibliografía

Indicadores sociales básicos de la subregión norte de América Latina y el Caribe (Edición 2010-2011)

Incluye Bibliografía

Prospectiva y desarrollo: el clima de la igualdad en América Latina y el Caribe a 2020

Incluye Bibliografía

La reorientación del desarrollo de América Latina y el impacto de las nuevas tecnologías

Incluye Bibliografía

Tendencias y proyecciones de largo plazo para América Latina y el Grupo Andino: proyecciones macroeconómicas y de empleo

Incluye Bibliografía

Servicios computarizados de información especializada: un esbozo de problemas y proyecciones en América Latina

Incluye Bibliografía

Salud de la población joven indígena en América Latina: un panorama general

Prólogo de Alicia Bárcena (CEPAL) y Mirta Roses (OPS)

Sistema para simulación y proyecciones del comercio internacional de los países de América Latina y el Caribe

Incluye Bibliografía

América Latina y el Caribe: escenarios del crecimiento económico: 1986-1995

Incluye Bibliografía

La montaña rusa del financiamiento externo: El acceso de América Latina y el Caribe a los mercados internacionales de bonos desde la crisis de la deuda, 1982-2012

Incluye bibliografía.

Sistema de estadísticas de transporte para América del Sur(SETAS): Análisis del Plan Piloto

El Plan piloto de SETAS, fue desarrollado por la Unidad de Transporte de CEPAL, entre octubre de 1999 y mayo del 2000. Tuvo por objeto, determinar la viabilidad de construir un sistema estadístico de transporte para América del Sur. Teniendo en cuenta que para esto es fundamental el establecimiento de criterios y procedimientos estadísticos comunes entre los países, proceso que implica esfuerzos de gran envergadura, se intentó determinar en qué grado el uso de la informática permitiría homogeneizar un conjunto significativo de variables estadísticas regionales de transporte.Participaron en esta experiencia piloto los institutos especializados en estadísticas de transporte de Bolivia, Brasil y Chile, países escogidos para formar parte de esta primera etapa de desarrollo del Proyecto. Asimismo, se contó con la participación de funcionarios de la Asociación Latinoamericana de Integración (ALADI), de la División de Estadísticas y Proyecciones Económicas, del Centro de Información Electrónica y de la Unidad de Transporte, División de Recursos Naturales e Infraestructura de la CEPAL.Esta edición del Boletín FAL da cuenta de los componentes del Plan piloto SETAS y de los resultados obtenidos en su desarrollo.

Reseñas sobre Población y Desarrollo 4: Población y salud en América Latina y el Caribe

Este cuarto número de Reseñas sobre Población y Desarrollo, al igual que el tercero, está dedicado a difundir parte de los principales resultados de la reunión del Comité Especial de la CEPAL sobre Población y Desarrollo celebrada en Santiago, del 12 al 14 de mayo de 2010. En esta edición se presentan los contenidos más importantes del documento de trabajo titulado “Población y salud en América Latina y el Caribe: retos pendientes y nuevos desafíos”, que fue el centro de los debates de la reunión y cuya elaboración estuvo a cargo del CELADE - División de Población de la CEPAL.

Datos abiertos y ciudades inteligentes en América Latina: Estudio de casos

Incluye bibliografía

O Brasil e seus vizinhos na América do Sul: sumário executivo

A história mostra que a proximidade geográfica entre países pode provocar antagonismos ou ajudar a promover aproximações econômicas negociadas. Um dos exemplos mais claros nesse sentido é o dos países da Europa Ocidental, embora em outros continentes possam ser identificadas situações semelhantes, mas não com características tão marcantes. A experiência da América do Sul é nesse, sentido, menos intensa, seja no tocante à magnitude dos conflitos (contam-se nos dedos episódios como os da Guerra do Paraguai, Guerra do Pacífico, Guerra do Chaco, conflito Peru-Equador, e outros de menor expressão), seja em relação à aproximação econômica entre os países. No que se refere à aproximação econômica entre os países da América do Sul, esse sempre foi um assunto visto pelos governantes com interesse, mas ao mesmo tempo com cautela. Talvez os primeiros movimentos concretos mais expressivos tenham ocorrido apenas na primeira metade do século XX. Ao início da década, os países centro-americanos começaram a buscar mecanismos para a complementaridade de seus mercados. No hemisfério sul, aos primeiros movimentos de um início de aproximação entre Brasil, Argentina e Chile, somou-se o interesse por parte do México de participar de eventuais concessões preferenciais, e a adesão de outros países. O resultado foi a assinatura do Tratado de Montevidéu em 1960, que criou a ALALC.Os agentes econômicos interessados nessa aproximação sempre se depararam com as barreiras das carências de infra-estrutura entre os diversos países, com as mudanças freqüentes nos processos negociadores e - no caso dos brasileiros – com as dificuldades inerentes às diferenças de idiomas, entre outras.