Die Leukatischen Felsen

Obeliski rantakalliolla (Leukaksen kallio) Monrepos'n puistossa. Paul von Nicolay kolmen pienen poikansa kanssa nousemassa obeliskin luo. Kalliolta näkymä alas merenlahdelle, taustalla rantatemppeli ja Ludvigsburg. Obeliskin pystytti Paul von Nicolay muistomerkiksi kahdelle ranskalaiselle ruhtinaalle, August von Broglio'lle ja Carl von Broglio'lle; obeliskin suunnitteli englantilainen arkkitehti Charles Heathcote Tatham

[Karta öfver Monrepos] - [Yleiskuva - Overview]

Monrepos¿n kartano ja puisto

Der Marienthurm

Mariantorni, kiinalaistyylinen huvimaja ja näkötorni Monrepos'n puistossa korkealla kukkulalla. Huvimajassa on koristellut ulkoseinät ja kiinalaistyylinen katto

The fleet of the Finska Ångfartygs Aktiebolaget (Finland Steamship Co. Ltd), Helsingfors - [Cover]

Julkaisusta puuttuu s/s Oihonnan pohjapiirustus, sen paikalla on s/s Wellamon pohjapiirustus toiseen kertaan.

Der Tempel der Frömmigkeit

Kreikkalaistyylinen rantatemppeli mereen pistävällä niemellä Monrepos'n puistossa; temppelin suunnitteli italialainen Martinelli.

Der Paulstein

Paulstein Monrepos'n puistossa; korkealla kalliolla kesämaja, näkymä alas puistoon

Das alte Schloss

Kallioinen Ludvigsteinin saari Monrepos'n puistossa, korkeimmalla kalliolla Ludvigsburg, goottilaistyylinen linna, jossa neljä tornia. Linnan suunnitteli englantilainen arkkitehti Charles Heathcote Tatham.

Der heilige Niklas

Väinämöistä esittävä patsas Monrepos'in puistossa, ympärillä kallioita ja puita; veistoksen tekijä on tanskalainen kuvanveistäjä Gotthelf Borup

Das Wohnhaus

Yleisnäkymä Monrepos'n kartanon päärakennuksesta ja sen ympäristöstä; päärakennus taustalla, vasemmalla kallion päällä obeliski.

The First World War and Coal Trade Geography in Latin America and the Caribbean, 1890-1930

This paper aims to illustrate the dynamics of coal trade between Latin America and its main trade partners, i.e., the USA, Great Britain, and Germany, before and after the enormous disruption caused by the First World War. The coal trade was used as an indicator of modernization for Latin American countries, given that oil was at that time of secondary importance. Energy imports have determined the possibilities of each Latin American country in its process of development. Here, we address this question and place special emphasis on supply channels, concluding that the trade link with main suppliers was of key significance. Although this was very clear by the end of the period, the process had started well before the First World War, at least for the majority of LA&C countries. These points are developed through a gravity model applied to the bilateral coal trade. The importance of the market supplier share is addressed through cluster methodologies.