Desmoplastic Small Round Cell Tumor of Major Salivary Glands: Report of 1 Case and a Review of the Literature

Desmoplastic small round cell tumor is a rare malignant neoplasm mostly occurring in the vicinity of or within the peritoneal cavity, and is uncommon in the head and neck region. Tumor location within a major salivary gland is exceptional. We report a case of a 41-year-old Chinese man with a history of diabetes mellitus and end-stage renal failure on peritoneal dialysis with a desmoplastic small round cell tumor occurring in the left submandibular gland. Fine-needle aspiration cytology showed variably cohesive clusters of small cells with hyperchromatic nuclei and fine granular chromatin. On histology the neoplasm displayed classic features of a desmoplastic small round cell tumor with angulated nests of small round blue cells in a fibromyxoid/desmoplastic stroma. Neoplastic cells were immunoreactive for cytokeratins (AE1/3), desmin (paranuclear dot-like), WT-1 (nuclear), epithelial membrane antigen, and CD56. EWS gene translocation and EWS-WT1 gene fusion were detected by fluorescence in situ hybridization and reverse transcriptase polymerase chain reaction, respectively. The case presented is the sixth case of and the oldest reported patient with a desmoplastic small round cell tumor occurring in a major salivary gland to date. Desmoplastic small round cell tumor should be considered in the differential diagnosis of a salivary gland neoplasm with a basaloid or small cell pattern on fine-needle aspiration cytology.

Comorbidities and current smoking status amongst patients starting renal replacement therapy in England, Wales and Northern Ireland: national and centre-specific analyses

Introduction: The prevalence of 13 comorbid conditions and smoking status at the time of starting renal replacement therapy (RRT) in England, Wales and Northern Ireland are described. Methods: Adult patients starting RRT between 2002 and 2007 in centres reporting to the UK Renal Registry (UKRR) and with data on comorbidity (n¼13,293) were included. The association of comorbidity with patient demographics, treatment modality, haemoglobin, renal function at start of RRT and subsequent listing for kidney transplantation were studied. Association between comorbidities and mortality at 90 days and one year after 90 days from start of RRT was explored using Cox regression. Results: Completeness of data on comorbidity returned to the UKRR remained poor. Of patients with data, 52% had one or more comorbidities. Diabetes mellitus and ischaemic heart disease were the most common conditions seen in 28.9% and 22.5% of patients respectively. Comorbidities became more common with increasing age (up to the 65–74 age group), were more common amongst Whites and were associated with a lower likelihood of pre-emptive transplantation, a greater likelihood of starting on haemodialysis (rather than peritoneal dialysis) and a lower likelihood of being listed for kidney transplantation. In multivariable survival analysis, malignancy and ischaemic/neuropathic ulcers were the strongest predictors of poor survival at 1 year after 90 days from start of RRT. Conclusions: The majority of patients had at least one comorbid condition and comorbidity is an important predictor of early mortality on RRT.

UK RRT Incidence in 2009: national and centre-specific analyses

Introduction: This chapter describes the characteristics of
adult patients on renal replacement therapy (RRT) in the
UK in 2009. The prevalence rates per million population
(pmp) were calculated for Primary Care Trusts in England,
Health and Social Care Areas in Northern Ireland, Local
Health Boards in Wales and Health Boards in Scotland.
These areas will be referred to in this report as ‘PCT/HBs’.
Methods: Data were electronically collected from all 72
renal centres within the UK. A series of cross-sectional and
longitudinal analyses were performed to describe the
demographics of prevalent RRT patients in 2009 at centre
and national level. Age and gender standardised ratios for
prevalence rates in PCT/HBs were calculated. Results:
There were 49,080 adult patients receiving RRT in the UK
on 31st December 2009, equating to a UK prevalence of
794 pmp. This represented an annual increase in prevalent
numbers of approximately 3.2% although there was significant
variation between centres and PCT/HB areas. The
growth rate from 2008 to 2009 for prevalent patients by
treatment modality in the UK was 4.2% for haemodialysis
(HD), a fall of 7.2% for peritoneal dialysis (PD) and a
growth of 4.4% with a functioning transplant. There has
been a slow but steady decline in the proportion of PD
patients from 2000 onwards. Median RRT vintage was 5.4
years. The median age of prevalent patients was 57.7
years (HD 65.9 years, PD 61.2 years and transplant 50.8
years). For all ages, prevalence rates in males exceeded
those in females: peaks for males were in the 75–79 years
age group at 2,632 pmp and for females in the 70–74
years age group at 1,445 pmp. The most common identifiable
renal diagnosis was biopsy-proven glomerulonephritis
(16.0%), followed by diabetes (14.7%). Transplantation was
the most common treatment modality (48%), HD in 44%
and PD 8%. However, HD was increasingly common with
increasing age and transplantation less common. Conclusions:
The HD and transplant population continued to
expand whilst the PD population contracted. There were
national, regional and dialysis centre level variations in
prevalence rates. This has implications for service planning
and ensuring equity of care for RRT patients.

Safe eye surgery: non-technical aspects

The traditional training of surgeons focused exclusively on developing knowledge, clinical expertise, and technical (surgical) skills. However, analyses of the reasons for adverse events in surgery have revealed that many underlying causes originate from behavioural or non-technical aspects of performance (eg, poor communication among members of the surgical team) rather than from a lack of surgical (ie, technical) skills. Therefore, technical skills appear to be necessary but not sufficient to ensure patient safety. Paying attention to non-technical skills, such as team working, leadership, situation awareness, decision making, and communication, will increase the likelihood of maintaining high levels of error-free performance. Identification and training of non-technical skills has been developed for high-risk careers, such as civil aviation and nuclear power. Only recently, training in non-technical skills has been adopted by the surgical world and anaesthetists. Non-technical skills need to be tailored to the environment where they are used, and eye surgery has some substantial differences compared with other surgical areas, for example, high volume of surgery, use of local anaesthetics, and very sophisticated equipment. This review highlights the need for identification of the non-technical skills relevant to eye surgeons and promotion of their use in the training of eye surgeons.

Fault Location on a Distribution Network Using a Decentralised Analysis Process

A reduction in the time required to locate and restore faults on a utility's distribution network improves the customer minutes lost (CML) measurement and hence brings direct cost savings to the operating company. The traditional approach to fault location involves fault impedance determination from high volume waveform files dispatched across a communications channel to a central location for processing and analysis. This paper examines an alternative scheme where data processing is undertaken locally within a recording instrument thus reducing the volume of data to be transmitted. Processed event fault reports may be emailed to relevant operational staff for the timely repair and restoration of the line.

Mechanisms and sources of passive intermodulation in printed circuits

Modern wireless systems are expected to operate in multiple frequency bands and support diverse communications standards to provide the high volume and speed of data transmission. Today's major limitations of their performance are imposed by interference, spurious emission and noise generated by high-power carriers in antennas and passive components of the RF front-end. Passive Intermodulation (PIM), which causes the combinatorial frequency generation in the operational bands, presents a primary challenge to signal integrity, system efficacy and data throughput. © 2013 IEEE.

British Society of Gastroenterology guidelines on the diagnosis and management of Barrett's oesophagus

These guidelines provide a practical and evidence-based resource for the management of patients with Barrett's oesophagus and related early neoplasia. The Appraisal of Guidelines for Research and Evaluation (AGREE II) instrument was followed to provide a methodological strategy for the guideline development. A systematic review of the literature was performed for English language articles published up until December 2012 in order to address controversial issues in Barrett's oesophagus including definition, screening and diagnosis, surveillance, pathological grading for dysplasia, management of dysplasia, and early cancer including training requirements. The rigour and quality of the studies was evaluated using the SIGN checklist system. Recommendations on each topic were scored by each author using a five-tier system (A+, strong agreement, to D+, strongly disagree). Statements that failed to reach substantial agreement among authors, defined as >80% agreement (A or A+), were revisited and modified until substantial agreement (>80%) was reached. In formulating these guidelines, we took into consideration benefits and risks for the population and national health system, as well as patient perspectives. For the first time, we have suggested stratification of patients according to their estimated cancer risk based on clinical and histopathological criteria. In order to improve communication between clinicians, we recommend the use of minimum datasets for reporting endoscopic and pathological findings. We advocate endoscopic therapy for high-grade dysplasia and early cancer, which should be performed in high-volume centres. We hope that these guidelines will standardise and improve management for patients with Barrett's oesophagus and related neoplasia.

The Size Distribution of US Banks and Credit Unions

This study examines the firm size distribution of US banks and credit unions. A truncated lognormal distribution describes the size distribution, measured using assets data, of a large population of small, community-based commercial banks. The size distribution of a smaller but increasingly dominant cohort of large banks, which operate a high-volume low-cost retail banking model, exhibits power-law behaviour. There is a progressive increase in skewness over time, and Zipf’s Law is rejected as a descriptor of the size distribution in the upper tail. By contrast, the asset size distribution of the population of credit unions conforms closely to the lognormal distribution.

Predicting impact damage, residual strength and crashworthiness of composite structures

The development of the latest generation of wide-body carbon-fibre composite passenger aircraft has heralded a new era in the utilisation of these materials. The premise of superior specific strength and stiffness, corrosion and fatigue resistance, is tempered by high development costs, slow production rates and lengthy and expensive certification programmes. Substantial effort is currently being directed towards the development of new modelling and simulation tools, at all levels of the development cycle, to mitigate these shortcomings. One of the primary challenges is to reduce the extent of physical testing, in the certification process, by adopting a ‘certification by simulation’ approach. In essence, this aspirational objective requires the ability to reliably predict the evolution and progression of damage in composites. The aerospace industry has been at the forefront of developing advanced composites modelling tools. As the automotive industry transitions towards the increased use of composites in mass-produced vehicles, similar challenges in the modelling of composites will need to be addressed, particularly in the reliable prediction of crashworthiness. While thermoset composites have dominated the aerospace industry, thermoplastics composites are likely to emerge as the preferred solution for meeting the high-volume production demands of passenger road vehicles. This keynote presentation will outline recent progress and current challenges in the development of finite-element-based predictive modelling tools for capturing impact damage, residual strength and energy absorption capacity of thermoset and thermoplastic composites for crashworthiness assessments.

Efeito da presença de outros metais na remoção de mercúrio com cortiça

O Homem sempre utilizou processos produtivos com o intuito de satisfazer as suas necessidades básicas. Com o aumento da população mundial, atualmente superior a sete mil milhões de indivíduos, a quantidade de resíduos produzidos pela atividade humana, através da atividade industrial e descarga de resíduos domésticos e agrícolas, tomou dimensões desmesuradas, que são responsáveis por gerar um elevado volume de resíduos contendo diversos elementos e compostos prejudiciais ao ambiente, e, consequentemente, para a saúde humana, entre os quais se incluem alguns metais. O presente trabalho tem como principais objetivos estudar a remoção de mercúrio pela cortiça em águas sintéticas (agua MilliQ) e naturais (água de abastecimento público), na presença de outros metais (Cd, Pb e Cu) e avaliar a influência destes metais no processo de remoção. Os resultados permitiram verificar que 2,5mg/L de cortiça é uma quantidade adequada para remover mercúrio de uma solução com concentração inicial de 50μg/L de metal (percentagem de remoção de 70%), na ausência de outros contaminantes (cádmio, chumbo e cobre). Nestas condições, a quantidade máxima de mercúrio removido pela cortiça após 96 horas de contacto foi de 11,6mg de mercúrio por grama de cortiça. A presença de chumbo e cobre ou uma mistura deles reduziu a taxa de remoção de mercúrio pela cortiça e a velocidade inicial de remoção; a presença de cádmio afetou a velocidade inicial de remoção. Mesmo com a adição de outros contaminantes, como cádmio, chumbo e cobre e na presença de água de abastecimento público, observou-se que a cortiça apresenta capacidade de remoção de mercúrio. O modelo de pseudo segunda ordem foi o que apresentou um melhor ajuste aos resultados obtidos e o processo de remoção de mercúrio pela cortiça aparenta ser controlado quer pela difusão no filme quer pela difusão no poro.

Characterisation of gas and particle emissions from wildfires

Os incêndios florestais são uma importante fonte de emissão de compostos gasosos e de aerossóis. Em Portugal, onde a maioria dos incêndios ocorre no norte e centro do país, os incêndios destroem todos os anos milhares de hectares, com importantes perdas em termos económicos, de vidas humanas e qualidade ambiental. As emissões podem alterar consideravelmente a química da atmosfera, degradar a qualidade do ar e alterar o clima. Contudo, a informação sobre as caraterísticas das emissões dos incêndios florestais nos países do Mediterrâneo é limitada. Tanto a nível nacional como internacional, existe um interesse crescente na elaboração de inventários de emissões e de regulamentos sobre as emissões de carbono para a atmosfera. Do ponto de vista atmosférico da monitorização atmosférica, os incêndios são considerados um desafio, dada a sua variabilidade temporal e espacial, sendo de esperar um aumento da sua frequência, dimensão e severidade, e também porque as estimativas de emissões dependem das caraterísticas dos biocombustíveis e da fase de combustão. O objetivo deste estudo foi quantificar e caraterizar as emissões de gases e aerossóis de alguns dos mais representativos incêndios florestais que ocorreram no centro de Portugal nos verões de 2009 e de 2010. Efetuou-se a colheita de amostras de gases e de duas frações de partículas (PM2.5 e PM2.5-10) nas plumas de fumo em sacos Tedlar e em filtros de quartzo acoplados a um amostrador de elevado volume, respetivamente. Os hidrocarbonetos totais (THC) e óxidos de carbono (CO e CO2) nas amostras gasosas foram analisados em instrumentos automáticos de ionização de chama e detetores não dispersivos de infravermelhos, respetivamente. Para algumas amostras, foram também quantificados alguns compostos de carbonilo após reamostragem do gás dos sacos Tedlar em cartuchos de sílica gel revestidos com 2,4-dinitrofenilhidrazina (DNPH), seguida de análise por cromatografia líquida de alta resolução. Nas partículas, analisou-se o carbono orgânico e elementar (técnica termo-óptica), iões solúveis em água (cromatografia iónica) e elementos (espectrometria de massa com plasma acoplado por indução ou análise instrumental por ativação com neutrões). A especiação orgânica foi obtida por cromatografia gasosa acoplada a espectrometria de massa após extração com recurso a vários solventes e separação dos extratos orgânicos em diversas classes de diferentes polaridades através do fracionamento com sílica gel. Os fatores de emissão do CO e do CO2 situaram-se nas gamas 52-482 e 822-1690 g kg-1 (base seca), mostrando, respetivamente, correlação negativa e positiva com a eficiência de combustão. Os fatores de emissão dos THC apresentaram valores mais elevados durante a fase de combustão latente sem chama, oscilando entre 0.33 e 334 g kg-1 (base seca). O composto orgânico volátil oxigenado mais abundante foi o acetaldeído com fatores de emissão que variaram desde 1.0 até 3.2 g kg-1 (base seca), seguido pelo formaldeído e o propionaldeído. Observou-se que as emissões destes compostos são promovidas durante a fase de combustão latente sem chama. Os fatores de emissão de PM2.5 e PM10 registaram valores entre 0.50-68 e 0.86-72 g kg-1 (base seca), respetivamente. A emissão de partículas finas e grosseiras é também promovida em condições de combustão lenta. As PM2.5 representaram cerca de 90% da massa de partículas PM10. A fração carbonosa das partículas amostradas em qualquer dos incêndios foi claramente dominada pelo carbono orgânico. Foi obtida uma ampla gama de rácios entre o carbono orgânico e o carbono elementar, dependendo das condições de combustão. Contudo, todos os rácios refletiram uma maior proporção de carbono orgânico em relação ao carbono elementar, típica das emissões de queima de biomassa. Os iões solúveis em água obtidos nas partículas da pluma de fumo contribuíram com valores até 3.9% da massa de partículas PM2.5 e 2.8% da massa de partículas de PM2.5-10. O potássio contribuiu com valores até 15 g mg-1 PM2.5 e 22 g mg-1 PM2.5-10, embora em massa absoluta estivesse maioritariamente presente nas partículas finas. Os rácios entre potássio e carbono elementar e entre potássio e carbono orgânico obtidos nas partículas da pluma de fumo enquadram-se na gama de valores relatados na literatura para emissões de queima de biomassa. Os elementos detetados nas amostras representaram, em média, valores até 1.2% e 12% da massa de PM2.5 e PM2.5-10, respetivamente. Partículas resultantes de uma combustão mais completa (valores elevados de CO2 e baixos de CO) foram caraterizadas por um elevado teor de constituintes inorgânicos e um menor conteúdo de matéria orgânica. Observou-se que a matéria orgânica particulada é composta principalmente por componentes fenólicos e produtos derivados, séries de compostos homólogos (alcanos, alcenos, ácidos alcanóicos e alcanóis), açúcares, biomarcadores esteróides e terpenóides, e hidrocarbonetos aromáticos policíclicos. O reteno, um biomarcador das emissões da queima de coníferas, foi o hidrocarboneto aromático dominante nas amostras das plumas de fumo amostradas durante a campanha que decorreu em 2009, devido ao predomínio de amostras colhidas em incêndios em florestas de pinheiros. O principal açúcar anidro, e sempre um dos compostos mais abundantes, foi o levoglucosano. O rácio levoglucosano/OC obtido nas partículas das plumas de fumo, em média, registaram valores desde 5.8 a 23 mg g-1 OC. Os rácios levoglucosano/manosano e levoglucosano/(manosano+galactosano) revelaram o predomínio de amostras provenientes da queima de coníferas. Tendo em conta que a estimativa das emissões dos incêndios florestais requer um conhecimento de fatores de emissão apropriados para cada biocombustível, a base de dados abrangente obtida neste estudo é potencialmente útil para atualizar os inventários de emissões. Tem vindo a ser observado que a fase de combustão latente sem chama, a qual pode ocorrer simultaneamente com a fase de chama e durar várias horas ou dias, pode contribuir para uma quantidade considerável de poluentes atmosféricos, pelo que os fatores de emissão correspondentes devem ser considerados no cálculo das emissões globais de incêndios florestais. Devido à falta de informação detalhada sobre perfis químicos de emissão, a base de dados obtida neste estudo pode também ser útil para a aplicação de modelos no recetor no sul da Europa.

Distribuição por tamanhos do aerosol atmosférico na Península Ibérica

Um dos principais fatores que afetam negativamente a qualidade do ambiente em muitas cidades em todo o mundo é o material particulado (PM). A sua presença na atmosfera pode ter impactos negativos na saúde humana, clima, património edificado e ecossistemas. Muitos dos estudos realizados em áreas urbanas focam apenas as frações respiráveis (PM10 e PM2,5). No entanto, os processos de formação, a identificação das fontes emissoras e os efeitos dependem muito da distribuição granulométrica das partículas. A atenção tem recaído na análise de hidrocarbonetos poliaromáticos (PAHs), devida à sua carcinogenicidade e a informação disponível sobre outros compostos é escassa. O presente estudo consistiu na obtenção do PM distribuído por diferentes frações de tamanho e na análise detalhada da sua composição química, em dois locais urbanos da Península Ibérica (Madrid e Lisboa). Dado que os veículos representam uma das principais fontes emissoras em ambientes urbanos, efetuou-se uma caracterização mais detalhada deste tipo de emissões, conduzindo uma campanha de amostragem num túnel rodoviário (Marquês de Pombal, Lisboa). As amostragens, em ambas as cidades, decorreram durante um mês, quer no verão quer no inverno, em dois locais urbanos distintos, um junto a uma via com influência de tráfego e outro numa área urbana de fundo. No túnel a amostragem foi realizada apenas durante uma semana. Em Madrid e no túnel, o PM foi recolhido utilizando um amostrador de elevado volume com impactor em cascata com quatro tamanhos: 10-2,5, 2,5-0,95, 0,95-0,49 e < 0,49 μm. Em Lisboa, foi utilizado um impactor em cascata com apenas dois tamanhos, 10- 2,5 e < 2,5 μm. As amostras foram quimicamente analisadas e determinadas as concentrações de compostos carbonados (OC, EC e carbonatos), iões inorgânicos solúveis em água (Cl−, NO3−, SO42−, Na+, NH4+, K+, Mg2+, Ca2+),metais e compostos orgânicos. Em Madrid, as concentrações médias de PM10 foram 44 e 48% maiores nas amostras recolhidas junto à estrada do que as de fundo urbano no verão e inverno, respetivamente. A fração grosseira e o PM0,5 apresentaram concentrações mais elevadas no verão do que no inverno devido às condições climatéricas pouco usuais. No verão, as amostragens decorreram num mês em que as temperaturas foram muito elevadas e em que ocorreram vários episódios de intrusão de poeira africana. Durante o período de amostragem de inverno, as temperaturas foram muito baixas e registaram-se vários dias de precipitação quer sob a forma de chuva, quer sob a forma de neve. As situações meteorológicas sinóticas mais comuns, incluindo aquelas que causam o transporte de massas de ar com poeiras Africanas, foram identificadas em ambas as estações do ano. As concentrações mássicas de PM10, EC e OC foram encontrados predominantemente na fração de tamanho ultrafino em ambos os locais de amostragem e estações do ano. Nas restantes frações não se observou nenhuma tendência sazonal. O carbono orgânico secundário (SOC) mostrou um claro padrão sazonal, com concentrações muito mais elevadas no verão do que no inverno, em ambos os lugares. A partir do balanço mássico de iões, observou-se que, no verão, a formação de compostos inorgânicos secundários (SIC) conduziu a um enriquecimento pouco comum de Ca2+ na fração submicrométrica, quer nas amostras de tráfego, quer em fundo urbano. Os alcanos, PAHs, os álcoois e os ácidos foram as classes de compostos orgânicos identificados e quantificados no material particulado. Globalmente, representaram 0,26 e 0,11 μg m−3 no verão e inverno, respetivamente, no local de tráfego e 0,28 e 0,035 μg m−3 na área urbana de fundo. Os diferentes compostos orgânicos também apresentaram padrões sazonais, sugerindo fontes de emissão (e.g. escapes dos veículos e fontes biogénicas) ou processos de formação com contribuições variáveis ao longo do ano. As concentrações de benzoapireno equivalente foram menores que 1 ng m-3 e o risco carcinogénico estimado é baixo. No verão, os maiores enriquecimentos de metais ocorreram na fração submicrométrica, e no inverno na fração grosseira. No verão, os enriquecimentos foram ≥ 80% para o Mn, Ni, Cu, Zn, Cd, Sb e Co, no inverno, estes traçadores de emissões do tráfego foram menores, exceto para o Zn. Em Lisboa, a concentração média de PM10 foi de 48 μg m-3 no verão e de 44 μg m-3 no inverno, junto à estrada. Na área de fundo urbano, registaram-se níveis comparáveis nas duas estações (27 μg m-3 e 26 μg m-3). A média do rácio PM2,5/PM10 foi de 65% no verão e 44% no inverno na área de tráfego e 62% e 59% na área urbana de fundo. Estes resultados significam que o PM2,5 é um dos principais contaminantes que afetam a qualidade do ar no centro da cidade de Lisboa. A relação OC/EC, que reflete a composição das emissões de combustão dos veículos, variou entre 0,3 e 0,4 no interior do túnel. Os rácios de OC/EC mínimos obtidos junto às vias de tráfego em Madrid e em Lisboa encontram-se entre os do túnel e os registados em atmosferas urbanas de fundo, sugerindo que os valores mínimos habitualmente obtidos para este parâmetro em ambientes urbanos abertos sobrestimam as emissões diretas de OC pelo transporte rodoviário. Espera-se que os resultados deste trabalho contribuam para suprir, pelo menos em parte, as lacunas de informação quer sobre a composição de várias granulometrias de PM, quer sobre fontes e processos de formação em atmosferas urbanas. Como a exposição a poluentes do ar ultrapassa o controle dos indivíduos e exige ação das autoridades públicas a nível nacional, regional e até mesmo internacional, é importante propor medidas mitigadoras focadas nas principais fontes de emissão identificadas.

Mercaptans extraction from jet-fuel streams using ionic liquids

Desulfurization is one of the most important processes in the refining industry. Due to a growing concern about the risks to human health and environment, associated with the emissions of sulfur compounds, legislation has become more stringent, requiring a drastic reduction in the sulfur content of fuel to levels close to zero (< 10 ppm S). However, conventional desulfurization processes are inefficient and have high operating costs. This scenario stimulates the improvement of existing processes and the development of new and more efficient technologies. Aiming at overcoming these shortcomings, this work investigates an alternative desulfurization process using ionic liquids for the removal of mercaptans from "jet fuel" streams. The screening and selection of the most suitable ionic liquid were performed based on experimental and COSMO-RS predicted liquid-liquid equilibrium data. A model feed of 1-hexanethiol and n-dodecane was selected to represent a jet-fuel stream. High selectivities were determined, as a result of the low mutual solubility between the ionic liquid and the hydrocarbon matrix, proving the potential use of the ionic liquid, which prevents the loss of fuel for the solvent. The distribution ratios of mercaptans towards the ionic liquids were not as favorable, making the traditional liquid-liquid extraction processes not suitable for the removal of aliphatic S-compounds due to the high volume of extractant required. This work explores alternative methods and proposes the use of ionic liquids in a separation process assisted by membranes. In the process proposed the ionic liquid is used as extracting solvent of the sulfur species, in a hollow fiber membrane contactor, without co-extracting the other jet-fuel compound. In a second contactor, the ionic liquid is regenerated applying a sweep gas stripping, which allows for its reuse in a closed loop between the two membrane contactors. This integrated extraction/regeneration process of desulfurization produced a jet-fuel model with sulfur content lower than 2 ppm of S, as envisaged by legislation for the use of ultra-low sulfur jet-fuel. This result confirms the high potential for development of ultra-deep desulfurization application.

The importance of online tourism demand

In recent decades, the combination of tourism and Information and Communication Technologies (ICT), has originated considerable changes in tourists’ behaviour. The analysis of tourism demand resulting from the Internet is of growing importance, given the increasing number of online reservations observed in recent years. However, in order to analyse the new trends caused by online bookings, the availability of data enabling the measurement and characterization of this phenomenon is essential. This has, however, been a considerable limitation, given that either no data on key variables is available or the available data is sometimes of questionable quality. For professionals and researchers in the area of tourism, the high volume of tourists who use the Internet to make hotel and travel reservations is worth of consideration, given that it may potentiate the discovery of new source markets, the identification of clients with different characteristics and may help explain the dynamics between suppliers or countries. The existence of predictive studies to support decision-making and planning, by professionals of the tourism sector, is of great importance. Panel data models are a useful and appropriate method for the analysis and modelling of tourism demand. These models consider both the time series and the cross-sectional dimensions of the data and allow for the inclusion of social variables. The results of estimation of tourism demand, through panel data models, show that the Internet and the sharp technological development have encouraged the increasing demand for tourism. The growing number of tourism companies online will naturally promote or potentiate an increase of tourism demand.