1000 resultados para Stéphane Vial
Resumo:
La presente edición del Boletín entrega un recuento de los recientes acontecimientos y tendencias en América Latina y el Caribe, en materia de transporte ferroviario, urbano y conservación vial.
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El presente boletín FAL analiza las principales características de política pública y de diseño de campañas de seguridad vial a partir de seis experiencias internacionales tanto europeas como latinoamericanas.
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La presente edición del Boletín entrega un recuento de los recientes acontecimientos y tendencias en el sector transporte de América Latina y el Caribe, abarcando aspectos relacionados con el transporte urbano, el transporte ferroviario y la conservación vial.
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La presente edición del Boletín abarca una materia que se ha vuelto un problema urgente y global, la seguridad vial. Las Naciones Unidas, tomando conciencia de que el incremento de la accidentabilidad vial, que afecta a la población más vulnerable del planeta, es decir, a los ciudadanos de menores ingresos de los países en vías de desarrollo y que, además, se ha ido conformando en una verdadera crisis de salud pública, ha decidido abordar con urgencia este asunto. Es así como la Organización Mundial de la Salud, ha dedicado el Día Mundial de la Salud en 2004 a la seguridad vial.Ante la urgencia de actuar para evitar más muertes por esta causa, es que en septiembre de este año, se celebró en Ginebra una reunión de los jefes de transporte de las cinco comisiones económicas regionales de las Naciones Unidas y se dedicaron a trabajar sobre este tema.A continuación, se resumen diversos antecedentes e iniciativas que se han adoptado para evaluar y atacar esta epidemia del mundo moderno, entregando una visión de las pesimistas perspectivas que se vislumbran para el 2020, en que los choques se constituirán en la tercera causa de muerte, a menos que se comience a trabajar seriamente desde hoy mismo, para combatir este mal.
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Esta edición del Boletín FAL aborda el tema de la seguridad vial y su incidencia en la infancia. Para ello utiliza información de campo recopilada por la Fundación Gonzalo Rodríguez sobre la situación de la República Oriental del Uruguay, en el marco del Plan de Seguridad Vial por los Niños EDU-CAR que implementa esa fundación.
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El presente boletín FAL, analiza las implicancias de la seguridad vial en el sistema de salud. En particular analiza los costos económicos destinados para la atención y rehabilitación de los heridos por siniestros de tránsito, proponiendo cambios en las políticas públicas para mejorar la recopilación de información así como la coordinación entre organismos del Estado, como una forma de generar mejores políticas públicas.
Resumo:
El presente Boletín FAL se basa en el documento "First United Nations Global Road Safety Week. A toolkit for organizers of events" desarrollado por la Organización Mundial de la Salud, 2006, que puede ser accedido a través de http://www.paho.org/Spanish/DD/PUB/seguridadVial-ToolKit.pdf en idioma español. La versión completa en idioma inglés se encuentra en: http://www.who.int/roadsafety/week/toolkit/en/index.html
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El presente boletín analiza el desempeño de la siniestralidad vial en América Latina y el Caribe entre los años 2000 y 2010. Plantea además, la necesidad de que las medidas de seguridad vial sean incorporadas dentro de una política integrada y sostenible de movilidad.
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El presente Boletín FAL analiza el desempeño de los países de América Latina y el Caribe durante los primeros años de la década de acción para la seguridad vial. Este documento forma parte de las actividades que la CEPAL como Comisión Regional de las Naciones Unidas prepara en el marco de la Segunda Conferencia Global de Alto Nivel de Seguridad vial a desarrollarse en la ciudad de Brasilia el 18 y 19 de noviembre del 2015.
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Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP)
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Aims: This work aimed to assess how seed size, vials, vial sealing (in vitro), and substrate (in vivo) affect C. regium germination and emergence. This study shall contribute to the viable production of C. regium seedlings. Study Design: The experimental design used in these experiments was randomized. Place and Duration of Study: Department of Plant Biotechnology, Universidade de RibeirãoPreto, between March 2010 and December 2010. Methodology: This work has evaluated how seed size, vials, vial sealing (in vitro), and substrate (in vivo) influence the germination and emergence of C. regium. Results: The results showed that cultivation of C. regium seedlings from seeds is viable, irrespective of seed size. Vial oxygenation is an important parameter to consider in vitro, to obtain a larger number of normal seedlings. As for in vivo conditions, germination should be conducted in sand, to ensure a greater amount of young seedlings. Conclusion: The results presented here attested that it is possible to produce C. regium seedlings from seeds of any size both in vivo and in vitro conditions. In vitro, it is important to consider vial oxygenation, in order to obtain a greater amount of normal seedlings. In vivo, germination should be conducted in sand, to ensure production of a large quantity of seedlings.
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[ES] Si educar es transmitir experiencias vividas para favorecer la convivencia social, esa labor se puede llevar a cabo en numerosos campos sociales, constituyendo el de la Seguridad Vial, uno de ellos. [EN] To speak of education is to speak of culture, of transmission of knowledge and health habits for coexistence but, the meaning that locks up this term goes beyond what in principle could seem: it includes different fields, particularly the one from Road Security which is about the norms that regulate drivers and pedestrians’ conduct. It is in this scope where education plays an excellent role in the sense that it constitutes a suitable instrument to teach road norms and values favouring coexistence in road behavior.
