Riorganizzazione della manutenzione in ottica TPM: il caso Toyota Material Handling Manufacturing Italy

Il presente lavoro di tesi nasce dall'attività di stage svolto presso la Toyota Material Handling Manufacturing Italy S.p.A. di Bologna, azienda specializzata nella produzione di carrelli elevatori. Lo scopo prefissato di questo elaborato è quello di fornire una visione globale della Total Productive Maintenance, andando successivamente ad illustrare gli strumenti e le metodologie impiegate in un contesto reale e quindi i risultati ottenibili nel medio-lungo termine. La prima parte dell’elaborato va ad illustrare lo scenario moderno nel quale le imprese sono chiamate a confrontarsi e a competere per raggiungere i propri obiettivi. Nella seconda parte viene trattato il tema della “manutenzione dei sistemi produttivi” con particolare attenzione agli approcci risolutivi e alle politiche intraprese nel corso degli ultimi anni per poi analizzare il principale strumento di gestione della manutenzione utilizzato in scala mondiale, ovvero la Total Production Maintenance. L’ultima parte, dopo un capitolo riservato alla presentazione dell’azienda, si concentra sulle attività svolte presso l’azienda, sugli strumenti e tecniche utilizzate, per poi analizzare i risultati ottenuti ed ottenibili grazie al percorso intrapreso.

La gestione di una flotta automobilistica per il trasporto pubblico locale, con particolare riferimento alla sostenibilità ambientale e allo sviluppo del modello delle gare per l'affidamento del servizio.

Il lavoro sviluppato intende affrontare in modo integrato la problematica ambientale relativamente allo sviluppo della flotta di veicoli di un grande operatore del trasporto pubblico. In prima istanza il lavoro si è focalizzato sull’analisi approfondita della flotta esistente, ed accanto ai dati tradizionali è stata sviluppata anche un’analisi dei costi totali comprensive anche delle esternalità calcolate come da direttiva 2009/33/CE. Sono state sviluppate numerose elaborazioni di uso aziendale relativamente alla metodologia del costo del ciclo di vita, LCC, che è in uso presso TPER S.p.A. sin dal 2001. Successivamente sono stati sviluppati gli scenari evolutivi della flotta automobilistica individuando per il confronto finale tre scenari distinti in ottica 2020: - Il primo scenario inerziale senza nessuna modifica della flotta consolidato al 31.12.2015, tale scenario è definito dai veicoli presenti, dai costi di gestione della manutenzione, dai costi di carburante e dai costi esterni come suddetto; - Il secondo con orizzonte 2016 prevede l’inserimento in servizio dei n. 49 filosnodati Crealis e viene consolidato al 31.12.2016; - Il terzo scenario è quello obiettivo e considera nel 2020 l’entrata in parco via via degli acquisti che TPER S.p.A. ha già programmato per il 2017, 2018 e compresi i n.55 snodati con alimentazione elettrica del progetto PIMBO. Le comparazioni di questi scenari permettono in modo molto realistico di individuare gli effetti su una flotta reale delle politiche di investimento reali e non simulate e di poter quantificare quindi l’andamento dei costi esterni in relazione alla modifica della flotta di TPER S.p.A.

Mappa subtilis, Orbis Marianus, Fasciculus Dunsius, speculum Scoticum ferme innumera praestantisimorum virorum detegens vocitans eiusdem examlien elogia venerabilis serui Dei Ioannis Dunsij Scoti ... /

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Note intorno alla distribuzione della fauna vertebrata nell'oceano : prese durante un viaggio intorno al globo 1865-68 /

Voyage of the Magenta.

Masaccio : orazione di Melchior Missirini, letta nel giorno della solenne distribuzione dei premj maggiori nell'I. e R. Accademia delle belle arti, in Firenze l'anno 1846.

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Problema letterario della prima metà del secolo XIX sopra l'esistenza o probabilità di decadenza delle lettere italiane, e sue cause; memoria.

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Recensio Observantis Minorum Provinciae S. Ioann. a Capistrano, per Hung. Austr. Inf. et Slavon. extensae; commentariis ethnol. philol. statist. geogr. hist. illustrata. Cum adnexa ad calcem mappa calcogr. prov. ...

Title on Spine: Recensio Provinciae S. Io. a Capistrano.

Orazione in lode di Iacopo Antonio Perti di Crevalcore, professore di contrappunto, recitata da Gaetano Atti per la distribuzione dei premi del 1844.

"Autori che han trattato del Perti e fonti onde si sono attinte le sue notizie": p.31-32.

Giorgio Vasari : discorso letto da Cesare Guasti, all'Imperiale e reale accademia fiorentina di belle arti il dì 16 settembre 1855 nella solenne distribuzione de'premi.

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La distribuzione dei premj solennizzata sul Campidoglio li 4. Luglio 1805, dall'insigne Accademia delle belle arti pittura, scultura, ed architettura in S. Lucia /

Includes poetry by various members of the Accademia.

La macchina a vapore; modello di motrice fissa con distribuzione a cassetto e meccanismo d'espansione Meyer ...

Imperfect: plates lacking.

Mappa de Portugal antigo e moderno.

Accompanied by "Supplemento ao Mappa de Portugal, coordenado por Manuel Bernardes Branco." (398 p.) Published: Lisboa, Typ.do Panorama, 1870.

A Relation between the Weyl Group W(e8) and Eight-Line Arrangements on a Real Projective Plane

The paper has been presented at the 12th International Conference on Applications of Computer Algebra, Varna, Bulgaria, June, 2006.

Inversion Formulas for the q-Riemann-Liouville and q-Weyl Transforms Using Wavelets

Mathematics Subject Classification: 42A38, 42C40, 33D15, 33D60