Aplicação de um software de cálculo automático na verificação aos estados limites de utilização em estruturas de Betão Armado

Actualmente e cada vez mais, são concebidos e utilizados programas de cálculo automático de Engenharia na realização de projectos de edifícios, que proporcionam aos engenheiros uma possibilidade avançada e rápida de execução, simulação e análise de edifícios para estruturas complexas e de elevada dimensão. Contudo, será necessário que os resultados deverão ser fiáveis de modo a não existirem consequências no comportamento real da estrutura a longo prazo. O presente relatório de estágio, refere-se à verificação aos estados limites de utilização (tensões, fendilhação e deformação) segundo o Eurocódigo 2, de uma estrutura porticada em betão armado, nomeadamente de um pórtico central pertencente a essa mesma estrutura recorrendo ao programa de cálculo automático da Autodesk o Robot Structural Analysis Professional 2014. O objectivo principal do presente trabalho consiste na comparação de resultados referente aos estados limites últimos e de utilização, pelos diferentes módulos de dimensionamento Required e Provided Reinforcement presentes no programa Robot. É destacado no final do relatório, considerando uma disposição de armadura optada analiticamente para o pórtico, uma análise comparativa de resultados referente aos estados limites de utilização entre o comando Typical Reinforcement do módulo Provided Reinforcement e por expressões analíticas. Refere-se contudo que, o procedimento do método analítico teve como base de cálculo uma aplicação desenvolvida para a verificação de elementos de betão armado aos estados limites de utilização segundo o Eurocódigo 2, com o nome de XD-Conserv tendo sido também comparado os resultados finais do mesmo.

Métodos construtivos de edifícios – comparação entre pré-fabricação e construção tradicional em betão armado

Em Portugal, a temática da Construção Pré-fabricada, enquanto método construtivo, ainda não se encontra desenvolvida de forma muito aprofundada. Na sua grande maioria, os trabalhos e estudos efetuados centram-se em aspetos de projeto e dimensionamento de determinados componentes préfabricados. Elementos estruturais pré-fabricados são já frequentemente utilizados, por exemplo, em vias de comunicação, pontes, viadutos, passagens inferiores e superiores. No entanto, no âmbito dos edifícios, esta tecnologia ainda não está totalmente explorada, exceção feita a naves industriais. A definição de construção pré-fabricada ainda não é consensual e as dúvidas subsistem, tanto por parte da população em geral, como dos próprios intervenientes no setor da construção. Dadas as suas potencialidades, pretende-se estudar a construção pré-fabricada, no setor dos edifícios, enquanto metodologia construtiva e compará-la com a metodologia de construção tradicional. Numa primeira fase, o trabalho irá consistir em explorar um conjunto de conceitos, métodos, tecnologias e materiais utilizados em alguns países com maior grau de aplicação destas técnicas. Posteriormente, será feita uma comparação entre construção pré-fabricada e construção tradicional, no que diz respeito a planeamento, prazos, custos, sustentabilidade, segurança ou qualidade, com base em estudos comparativos já realizados a nível internacional. Atendendo à informação recolhida, será realizado um trabalho onde são referidos processos, que poderão ajudar a compreender melhor o que é a construção pré-fabricada enquanto método construtivo inovador – quais as suas vantagens, implicações e condicionantes – e avaliar a sua viabilidade enquanto solução construtiva.

Resolución N° 142 ¿Procede la revocatoria de los actos administrativos de los actos de carácter particular y concreto en los casos en que no medie el consentimiento del afectado con la decisión administrativa?

Servicios registrales

Resolución N° 161 ¿Procede la revocatoria de los actos administrativos de los actos de carácter particular y concreto en los casos en que no medie el consentimiento del afectado con la decisión administrativa?

Servicios registrales

La durabilidad del concreto afectada por la contaminación ambiental

Tesis (Maestría en ciencias con Especialidad en Ingenieria Ambiental) UANL

Ensayes acelerados para determinar la resistencia potencial a la tensión por compresión diametral y el módulo de ruptura del concreto a los 28 días y aplicaciones [por] Raymundo Rivera Villarreal

Tesis (Maestría en Ciencias, con especialidad en Estructuras) U. A. N. L.

Caracterización de películas pasivas formadas sobre aceros inoxidables en soluciones modelos del poro de concreto

[Tesis] ( Maestría en Ciencias con Orientación en Ingeniería Cerámica) U.A.N.L.

Efecto del uso de ceniza volante en el proceso de agrietamiento del concreto por corrosión del acero de refuerzo.

Tesis (Maestría en Ciencias con Orientación en Materiales de Construcción) UANL, 2012.

Dominio de efectividad de la prevención no convencional de la corrosión en concreto reforzado carbonatado.

Tesis (Maestría en Ciencias con Orientación en Materiales de Construcción) UANL, 2011.

Evaluación de la realcalinización de estructuras de concreto reforzado carbonatado : descripción del comportamiento postratamiento.

Tesis (M.C. con Orientación en Materiales de Construcción) UANL, 2011.

Evaluación del mucílago de nopal como red de retracción en concreto auto-consolidable.

Tesis (Maestría en Ciencias con Orientación en Materiales de Construcción) UANL, 2012.

Estudio de la carbonatación del concreto en condiciones aceleradas y naturales : aplicación al ambiente de la zona metropolitana de Monterrey.

Tesis (Maestría en Ciencias con Orientación en Materiales de Construcción) UANL, 2011.

Evaluación teórica-experimental de la deflexión en vigas de concreto reforzado con altos consumos de ceniza volante.

Tesis (Maestría en Ciencias con Orientación en Materiales de Construcción) UANL, 2011.

Aplicaciones de anclajes de estructuras de acero al concreto, basadas en la norma ACI 318S-08 (apéndice D), utilizando el programa excel.

Tesis (Maestría en Ciencias con Especialidad en Ingeniería Estructural) UANL, 2012.

Propuesta metodológica para el análisis de puentes vehiculares curvos formados por trabes de acero y losas de concreto.

Tesis (Maestría en Ciencias con Especialidad en Ingeniería Estructural) UANL, 2012.