887 resultados para Computer System Management
Resumo:
Es proposa una web, que arreplegui tots els treballs i que al mateix temps els agrupi, que es puguin fer cerques fàcilment, haurà de ser dinàmica i agradable d'utilitzar.
Resumo:
El següent projecte final de carrera vol assolir assolir la creació d'un entorn web de treball per a una Biblioteca. L'aplicació al món real es base en un mòdul administratiu, que podrà ser utilitzat pels treballadors de la pròpia Biblioteca i un mòdul que servirà de consulta als socis.
Resumo:
Es planteja la realització d'una petita aplicació de gestió de projectes informàtics, per a una empresa de desenvolupament de software, que actualment no disposa d'eines per controlar la informació relativa a les assignacions i documentació de projectes
Resumo:
En els estudis d'enginyeria superior d'informàtica fets s'estudien els aspectes tècnics i metodològics de gestió de projectes informàtics. Ara bé, s'aborda breument un dels factors més importants i més determinants dels projectes: el factor humà. Aquest projecte complementa els coneixements sobre la gestió de projectes mitjançant un estudi sobre com el vessant humà afecta el desenvolupament d'un projecte informàtic. El projecte serveix de manual per a conèixer el funcionament d'un equip de projecte informàtic i de guia per a poder dirigir un equip d'aquestes característiques. Aquest treball permet saber per què pot funcionar un equip de projecte informàtic, quins factors individuals i de grup hi ha, quins són els seus participants i quines són les seves funcions, com s'organitzen, els problemes que hi poden aparèixer, i consells i estratègies per a aconseguir un equip eficient. Alhora, el projecte es complementa amb una sèrie d'experiències de persones que desenvolupen o han desenvolupat diferents rols dins equips de diferents projectes informàtics, que ajuden a entendre i identificar l'objectiu estudiat.
Resumo:
A partir de quatre sistemes operatius diferents que serveixen als departaments de Marketing, Vendes, Recursos Humans i Finances de l'empresa Globalhard i mitjançant un procés d'extracció, transformació i càrrega de les dades, construirem un magatzem de dades únic que respongui a les necessitats analítiques de l'empresa i doni suport al procés de presa de decisions.
Resumo:
El treball consisteix en la realització d'una passarel·la de pagaments triangular. Una passarel·la d'aquest tipus permet gestionar pagaments on-line entre agents (comprador - comerciant - entitat financera), evitant que el comerciant conegui les dades de la tarjeta de crèdit i pugui realitzar canvis de la quantitat a pagar pel client.
Resumo:
Treball de disseny i implementació d'una solució de consulta de dades sobre un magatzem de dades corporatiu creat i nodrit a partir de diverses bases de dades ja existents en una empresa. El projecte s'ha desenvolupat amb el gestor de bases de dades Oracle 10g i amb l'eina de consulta Oracle Discoverer. Les bases de dades on es trobaven les dades originals es trobaven en MS Access, i en aquest entorn s'ha desenvolupat el procés de tractament de les dades.
Resumo:
L'empresa Desenvolupaments Intel·ligents es dedica a la creació del software financer i borsari. Tot el sistema informàtic esta basat en màquines amb plataformes Microsoft Windows. S'ha decidit implementar un nou sistema informàtic basat en GNU/Linux. Aquest és l'objecte d'aquest treball. El nou sistema informàtic basat en GNU/Linux ha de incloure tots els equips clients (que seran els ordinadors nous) i els servidors (es reaprofitaran els ordinadors antics) cobrint tots els serveis que abans donava el servidors antics mitjançant aquest sistema operatiu i software lliure.
Resumo:
Projecte d'actualització del sistema informàtic d'un centre escolar.
Resumo:
Aquest projecte final de carrera pretén investigar i experimentar una nova línia de desenvolupament d’algorismes dinàmics. A partir de l’algorisme AntNet-QoS [2] s’ incorporen noves mesures a l’algorisme (mesura de l’amplada de banda disponible i jitter), les quals combinant amb la mesura de retard ja feta servir, permet adaptar-se millor a les condicions actuals del trànsit en la xarxa i als requeriments específics de qualitat (QoS) per part del trànsit
Resumo:
The emergence of the Web 2.0 technologies in the last years havechanged the way people interact with knowledge. Services for cooperation andcollaboration have placed the user in the centre of a new knowledge buildingspace. The development of new second generation learning environments canbenefit from the potential of these Web 2.0 services when applied to aneducational context. We propose a methodology for designing learningenvironments that relates Web 2.0 services with the functional requirements ofthese environments. In particular, we concentrate on the design of the KRSMsystem to discuss the components of this methodology and its application.
Resumo:
Tillage and manure application practices significantly impact surface and ground water quality in Iowa and other Midwestern states. Tillage and manure application that incorporates residue and disturbs soil result in higher levels of soil erosion and surface runoff. Phosphorus and sediment loading are closely linked to the increase in soil erosion and surface water runoff. Manure application (i.e., injection or incorporation) reduces surface residue cover, which can worsen soil erosion regardless of the tillage management system being used. An integrated system approach to manure and tillage management is critical to ensure effi cient nutrient use and improvement of soil and water quality. This approach, however, requires changes in manure application technology and tillage system management to ensure the success of an integrated
Resumo:
El software lliure està tenint últimament un pes cada cop més important en les empreses, però encara és el gran desconegut per a molta gent. Des de la seva creació als anys 80 fins ara, hi ha hagut un creixement exponencial de software lliure de gran qualitat, oferint eines per a tot tipus de necessitats, eines ofimàtiques, gestors de correu, sistemes de fitxer, sistemes operatius…. Tot aquest moviment no ha passat desapercebut per a molts usuaris i empreses, que s’han aprofitat d’ell per cobrir les seves necessitats. Pel que fa a les empreses, cada cop n’hi ha més que en petita o gran mesura, utilitzen el software lliure, ja sigui per el seu menor cost d’adquisició, o bé per la seva gran fiabilitat o per que és fàcilment adaptable o per no establir cap lligam tecnològic, en definitiva per tenir més llibertat. En el moment de la creació d’una nova empresa, on es parteix de zero en tota la tecnologia informàtica, és el moment menys costòs d’implementar l’arquitectura informàtica amb software lliure, és quan l’impacte que té sobre l’empresa, usuaris i clients és menor. En les empreses que ja tenen un sistema informàtic, caldrà establir un pla de migració, ja sigui total o parcial. La finalitat d’aquest projecte no és la de dir quin software és millor que l’altre o de dir quin s’ha d’instal•lar, sinó el de donar a conèixer el món del software lliure, mostrar part d’aquest software, fer alguna comparativa de software lliure amb software propietari, donant idees i un conjunt de solucions per a empreses, per què una empresa pugui agafar idees d’implementació d’algunes de les solucions informàtiques exposades o seguir algun dels consells proposats. Actualment ja hi ha moltes empreses que utilitzen software lliure. Algunes només n’utilitzen una petita part en les seves instal•lacions, ja que el fet de que una empresa funcioni al 100% amb software lliure, tot i que n’hi comença ha haver, de moment ho considero una mica arriscat, però que en poc temps, aquest fet serà cada cop més habitual.
Resumo:
The Midwest Transportation Consortium (MTC) recently completed its sixth year of operation. The MTC has become an established portion of the research and educational programs at ISU and its partner universities. The MTC continues to emphasize its primary focus of developing human capital. For example, this semester, Fall, 2005, ISU has graduate scholars in its educational program. However, we also recognize that the federal grant is an opportunity to build programs at our respective universities that continue after the U.S. DOT UTCP may end. An example of building a long lasting program is the University of Missouri – St. Louis’ (UMSL) and its development of a transportation Ph.D. program in their business college. Admittedly, this program could have been started regardless, but Dr. Ray Mundy, Director of UMSL’s Transportation Scholars Program, believes that the MTC support of the transportation educational program at UMSL was the essential component in establishing a Ph.D. program. At ISU, the MTC has been instrumental in establishing two research and outreach programs, and both have themes that are related to the MTC’s theme of “Transportation System Management and Operation.” The Center for Weather Impacts on Mobility and Safety (C-WIMS) was recently established, and the Center for Road Infrastructure Management and Operations (RIMO) is in the process of being established. The MTC has a critical role in establishing each of these two programs. As part of the on-going MTC program, we have established an effective network that promotes the education of future transportation professionals and the development of new knowledge on how to manage transportation infrastructure and services in a more sustainable manner. The MTC has a track record of developing outstanding students; these students are now becoming leaders in the private sector, government, and academia. The MTC has also supported the development of an extensive research portfolio related to sustainable transportation asset management. More research projects are in the pipeline. Finally, the MTC has dedicated itself to the dissemination of asset management research results through an ongoing technology transfer program. This document provides a progress for the latest fiscal year of operation of the MTC, which ran from October 2004 through September 2005.
Resumo:
The Midwest Transportation Consortium (MTC) recently completed its sixth year of operation. The MTC has become an established portion of the research and educational programs at ISU and its partner universities. The MTC continues to emphasize its primary focus of developing human capital. For example, this semester, Fall, 2005, ISU has graduate scholars in its educational program. However, we also recognize that the federal grant is an opportunity to build programs at our respective universities that continue after the U.S. DOT UTCP may end. An example of building a long lasting program is the University of Missouri – St. Louis’ (UMSL) and its development of a transportation Ph.D. program in their business college. Admittedly, this program could have been started regardless, but Dr. Ray Mundy, Director of UMSL’s Transportation Scholars Program, believes that the MTC support of the transportation educational program at UMSL was the essential component in establishing a Ph.D. program. At ISU, the MTC has been instrumental in establishing two research and outreach programs, and both have themes that are related to the MTC’s theme of “Transportation System Management and Operation.” The Center for Weather Impacts on Mobility and Safety (C-WIMS) was recently established, and the Center for Road Infrastructure Management and Operations (RIMO) is in the process of being established. The MTC has a critical role in establishing each of these two programs. As part of the on-going MTC program, we have established an effective network that promotes the education of future transportation professionals and the development of new knowledge on how to manage transportation infrastructure and services in a more sustainable manner. The MTC has a track record of developing outstanding students; these students are now becoming leaders in the private sector, government, and academia. The MTC has also supported the development of an extensive research portfolio related to sustainable transportation asset management. More research projects are in the pipeline. Finally, the MTC has dedicated itself to the dissemination of asset management research results through an ongoing technology transfer program. This document provides a progress for the latest fiscal year of operation of the MTC, which ran from October 2004 through September 2005.