965 resultados para Port of Santos
Resumo:
O município de Santos em busca de inovação e modernidade na gestão pública decidiu implantar um programa de remuneração variável com a participação dos servidores nos resultados de suas pastas. A partir do material disponível desenvolvido para sua implantação, do referencial teórico de experiências internacionais e nacionais e de entrevistas com dirigentes diretamente comprometidos com o processo, esse trabalho faz uma leitura dos aspectos positivos e negativos presentes nessa etapa de mudança na forma de envolver e valorizar os servidores santistas e apresenta com o olhar cúmplice de gestores públicos apontamentos que poderão ser utilizados na continuidade desse programa que representa um movimento de estímulo a práticas de movimentação positiva à prestação de serviços a população.
Resumo:
O presente trabalho foi realizado com o intuito de identificar e acompanhar os principais desafios que a Prefeitura Municipal de Santos, por intermédio de sua Secretaria de Gestão, encontrou na implantação de seu programa de digitalização de processos administrativos. Realizaram-se entrevistas em campo com quatro visitas à cidade de Santos para verificar a formulação e aplicação concreta do programa, pesquisa de material legal, especialmente do Decreto e da Portaria Municipal que criaram efetivamente a obrigação para que todos os servidores do Município elaborem determinados processos administrativos de maneira unicamente digital. Ainda, outra base de pesquisa foi a comparação da experiência com as de outros entes, poderes e órgãos públicos brasileiros que já adotaram os processos administrativos eletrônicos. A metodologia utilizada para realizar o trabalho deu-se por meio de visitas in loco e entrevistas com os gestores responsáveis e, também, com os usuários do sistema, visando coletar informações a respeito do programa – inclusive seu histórico referente à fase de formulação –, bem como perceber as impressões e expectativas dos servidores. Devido à relevância e atualidade do tema, analisou-se se o programa poderia ser considerado uma política pública, o que resultou numa conclusão positiva, com desdobramentos potenciais para a discussão da implantação e modernização de processos no âmbito da administração pública. Buscou-se, por fim, contribuir com o município para a construção de uma metodologia de avaliação mediante a utilização de indicadores, por meio dos quais torna-se possível medir a eficiência e o impacto da nova sistemática.
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Devido ao crescente interesse dos órgãos públicos por adotar processos administrativos eletrônicos, dentre eles o Governo de Pernambuco, o trabalho visa elencar algumas semelhanças e diferenças identificadas entre as recentes experiências das Prefeituras de Santos e de São Paulo. A análise ocorreu principalmente em relação à fase do planejamento, a estratégia adotada para a implantação, ao treinamento, ao mapeamento dos processos, ao desenvolvimento do sistema e a experiência de outros órgãos públicos que utilizam o mesmo sistema, a parte tecnologia e aos custos envolvidos na implantação dos sistemas adotados por cada município. O trabalho também relata a experiência do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (CADE) com intuito de fornecer mais informações sobre processos administrativos eletrônicos para contribuir para o Governo de Pernambuco e demais órgãos que estiverem interessados pelo tema a aprofundar a análise e verificar de acordo com o contexto no qual cada um encontra-se inserido alguns fatores interessantes de serem observados na tomada de decisão em relação à seleção e viabilidade de qual sistema adotar.
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O presente trabalho tem como principal objetivo a descrição da sistemática de certificação digital a ser implementada na Prefeitura de Santos, como parte de um processo maior, a implementação dos Processos Digitais naquele município através da verificação e o acompanhamento dos principais desafios que a Prefeitura Municipal de Santos, por intermédio de sua Secretaria de Gestão, encontrou para a contratação e implantação da fé pública exigida para o correto enquadramento legal do programa de digitalização dos processos administrativos da Municipalidade. Para tanto, tem-se como base a pesquisa de material legal, especialmente do Decreto do Prefeito de Santos e da Portaria Municipal da Secretaria de Gestão que criou efetivamente a obrigação para que todos os servidores do Município elaborem determinados processos administrativos de maneira unicamente digital. Ainda, a MP 2001-02/2001 que trata da certificação digital é retratada. Angariar informações, desde as básicas, como quais são os equipamentos necessários, até o modelo de licitação (pregão eletrônico) para que outros entes públicos busquem a digitalização de seus processos e a consequente licitação para a certificação digital são os desafios deste artigo.
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The submarine sewage outfall of Santos (SSOS) is situated in the Santos Bay (São Paulo, Brazil) and is potentially a significant source of contaminants to the adjacent marine ecosystem. The present study aimed to assess the influence of SSOS on the sediment toxicity and contamination at Santos Bay. At the disposal site, sediments tended to be finer, organically richer and exhibited higher levels of surfactants and metals, sometimes exceeding the Threshold Effect Level values. The SSOS influence was more evident toward the East, where the sediments exhibited higher levels of TOC, total S and metals during the summer 2000 sampling campaign. Sediment toxicity to amphipods was consistently detected in four of the five stations studied. Amphipod survival tended to correlate negatively to Hg, total N and % mud. This work provides evidence that the SSOS discharge affects the quality of sediments from Santos Bay, and that control procedures are warranted. (c) 2005 Elsevier Ltd. All rights reserved.
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Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP)
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This work presents the development of an IEEE 1451.2 protocol controller based on a low-cost FPGA that is directly connected to the parallel port of a conventional personal computer. In this manner it is possible to implement a Network Capable Application Processor (NCAP) based on a personal computer, without parallel port modifications. This approach allows supporting the ten signal lines of the 10-wire IEEE 1451.2 Transducer Independent Interface (TII), that connects the network processor to the Smart Transducer Interface Module (STIM) also defined in the IEEE 1451.2 standard. The protocol controller is connected to the STIM through the TII's physical interface, enabling the portability of the application at the transducer and network processor level. The protocol controller architecture was fully developed in VHDL language and we have projected a special prototype configured in a general-purpose programmable logic device. We have implemented two versions of the protocol controller, which is based on IEEE 1451 standard, and we have obtained results using simulation and experimental tests. (c) 2008 Elsevier B.V. All rights reserved.
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Objective: the urethra is the main port of entry of sexually transmitted pathogens. However, papers on the morphology of the urethra are scarce. The Mongolian gerbil is a rodent native of the Mongolia and China and has been utilized as a laboratory animal since the 1960s. This work describes the ultrastructure of the urethra of the Mongolian gerbil to provide data for future experimental studies. Methods: the urethra of ten adult male gerbils was studied by transmission electron microscopy. Results: the epithelium of the pelvic urethra possesses two cell types: I and II, without the formation of cellular layers, while the penile urethra possesses cellular layers: basal, intermediate and superficial. The urethra presents neurosecretory cells belonging to the amine precursor uptake and decarboxylation system. Conclusions: the urethral epithelium of the gerbil is a neurosecretory epithelium, part of the amine precursor uptake and decarboxylation system.
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Since the nineteenth century ships have been using ballast water (BW) for safety, stability, propulsion and maneuverability, as well as to redress loss of fuel weight and water consumption, and to maintain structural stress at acceptable levels. Ballast water has been spreading many non-native species around the globe, but little is known about the extent and potential significance of ship-mediated transfer of microorganisms. The global movements of ballast water by ships create a long-distance dispersal mechanism for human pathogens that may be important in the worldwide distribution of microorganisms, as well as for the epidemiology of waterborne diseases. Only a few studies have been carried out on this subject, most of them involving ballast water containing crustacean larvae and phytoplankton. Specialized microbiological studies on these waters are necessary to avoid a repeat of what happened in 1991, when epidemic cholera was reported in Peru and rapidly spread through Latin America and Mexico. In July of 1992, Vibrio cholerae was found in the USA and the Food and Drug Administration (FDA) determined that it came from ballast water of ships whose last port of call was in South America. In Brazil, just a few studies about the subject have been performed. An exploratory study by the Brazilian National Health Surveillance Agency (Agencia Nacional de Vigilancia Sanitaria - ANVISA) found in ballast water different microorganisms, such as fecal coliforms, Escherichia coli, Enterococcus faecalis, Clostridium perfringens, coliphages, Vibrio cholerae O1 and Vibrio cholerae non-O1. Until now, Brazil has been focusing only on organisms transported to its territory from other countries by ballast water, to avoid their establishment and dissemination in Brazilian areas. Studies that can assess the probability that water ballast carries pathogenic microorganisms are extremely important, as is the examination of ships that arrive in the country. Treatment of the human infections caused by BW exists but none is completely safe and efficient.
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Anatomical characterization and chemical profile of Laguncularia racemosa (L.) Gaertn leaf blades, from impacted and non-impacted mangroves of the São Paulo Coast. Several sources of environmental impact have caused great damage to the flora in mangroves. Therefore, this study aimed to analyze the anatomy and chemical composition of Laguncularia racemosa (L.) Gaertn leaf blades, from impacted (Municipality of Santos) and non-impacted mangroves (Municipality of Peruibe) of the São Paulo Coast. For the leaf anatomy studies, light microscopy and scanning electron microscopy (SEM) were used. For chemical analysis, high performance liquid chromatography (HPLC) was conducted. The biometry revealed leaf tissues of plants from impacted mangroves with a less thick epidermis and mesophyll and higher width of the central vascular beam. A smaller number of stomata and higher amounts of daises in these leaves were also observed. Results were confirmed by the Student t-test (alpha = 5%). The chemical profiles revealed a higher ammount of secondary metabolites in leaves from the impacted environment.
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Discutem-se os primeiros resultados de uma pesquisa sobre o comércio costeiro e suas relações com o funcionamento do sistema colonial e com o contexto da Independência. A tese é de que em portos menores da costa da capitania de São Paulo, como em Santos, havia um grupo de comerciantes que atuava efetivamente no comércio costeiro e defendeu seus interesses de exclusividade de participação nesse setor contra a presença de comerciantes externos à vila. A discussão apoia-se em documentos da alfândega de Santos, como mapas de exportação-importação, mapas de embarcações, ofícios de governadores e juízes da alfândega e requerimentos de negociantes estrangeiros.
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