Reconstrução de contornos e cumeeiras de telhados de edifícios a partir de imagens aéreas de alta-resolução e poliedros representativos de edifícios extraídos de dados LASER

Pós-graduação em Ciências Cartográficas - FCT

Sintese e aplicação de filmes biocomponentes nanoestruturados de 'TI'/'TI''O IND.2'/'W''O IND.3' por template e 'SI'/'TI''O IND.2'/'PT' por heterojunção em conversão de energia solar e remediação ambiental

Pós-graduação em Química - IQ

Conversor para pulsos elétricos de alta tensão, de curta duração, para processos de geração de ozônio

Pós-graduação em Engenharia Elétrica - FEIS

Extração de contornos de telhado de edifícios no espaço-objeto baseada em snakes e programação dinâmica a partir de TIN/laser e imagens aéreas de alta resolução

Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq)

Pós-processamento de formas de ondas oriundas de descargas atmosféricas no Centro de Estudos de Descargas Atmosféricas e Alta Tensão (CENDAT) – IEE/USP

Atmospheric Discharges are responsible for several lost in the electrical system therefore it´s done studies to find ways to reduce the problem caused by discharges. This branch of engineering is necessary the gathering, stock and analysis of large quantity of data to validate or refuse the many studies produced about it The CENDAT proposed a project to collect data on induced voltages in distribution lines and current waveform of the lightning, but a difficulty that arose was the accumulation of data due to lack of manpower available to catalog all the data collected. Thinking in this difficulty, the engineer Acacio Silva Neto CENDAT´s researcher with trainees began to develop a program to solve this problem. This work keeps the development of this program in order to solve the problem of accumulation of data

Caracterização e origem da composição química da incrustação e simulação de cenários de perda de energia em setor da rede de abastecimento de água da cidade de Rio Claro - SP

The purpose of this work was the inlay’s characterization from the water supply networks of Rio Claro-SP city; as well analyze the influence of network’s aging in the actual system. To do this, some samples of inlays were collected and made chemistry analysis and X-Ray Diffraction Spectrometry. The history of the source water quality was also analyzed, to make possible to known the origins of the inlays. To evaluate the performance of the network, some different scenarios have been simulated, varying the resistance coefficient of the water supply networks of Rio Claro-SP. The characterization results showed that there are basically oxide and hydroxide of iron (magnetite and goethite) and quartz in the inlays, which are materials of high hardness. The hydraulic simulations indicated that the simulated scenarios had a variation of ~2000% in terms of loss of energy

Desenvolvimento de um anteprojeto de um sistema de digitalização da proteção e controle aplicada a uma subestação elétrica industrial de alta tensão

The proposed of scanning of an electrical industrial substation HV is associated with a segment of the Electrotechnical area and aims the study and preliminary application of digital technologies in the protection, control, measurement and automation maneuvers aimed at a Industrial Electrical System typical High Voltage. Well intended to supervision, protection and control of major electrical and thermal quantities involved in a substation, such as voltage levels, current, temperature, power factor, loads of transformers and circuit feeders, status of interlocking devices, switching equipment maneuvers, etc

A influência das características morfométricas e de uso da terra na morfodinâmica: um estudo da alta bacia do Rio Itanhaém - Baixada Santista/SP

Diante do desenfreado uso da terra, gerando impactos muitas vezes irreversíveis, o planejamento ambiental insere-se como uma ferramenta atualmente necessária. Visto que é sob o relevo que se consolidam as atividades antrópicas, a cartografia do relevo surge como um importante instrumento, indicando setores cujas características naturais impõem limites ao uso da terra. Assim, o objetivo desta pesquisa é analisar as características geomorfológicas da alta bacia do Rio Itanhaém, com ênfase à questão morfográfica e morfométrica do relevo, avaliando também as modificações impostas a este em decorrência do uso da terra, contribuindo, portanto, com a gestão ambiental desta área. Para tanto, foram elaborados documentos cartográficos capazes de evidenciar as características do relevo que impõem limites ao uso antrópico, a saber: as cartas morfométricas (carta de declividade, carta de dissecação vertical, carta de dissecação horizontal e carta de energia do relevo), que são documentos que evidenciam a suscetibilidade potencial do relevo sob a influência da ação das águas e gravitacional; a carta geomorfológica (cenário de 1962), que possibilita a espacialização das formas do relevo, contribuindo para a análise da morfodinâmica; e as cartas de uso da terra (cenário de 1962 e 2000), que, em conjunto com os documentos já especificados, possibilitam a análise da influência da atuação antrópica sob o sistema relevo. De maneira geral, pôde-se detectar problemas na morfodinâmica da área de estudo, evidenciados pela presença de feições denudacionais localizadas, tais como sulcos erosivos, voçorocas, ravina e cicatrizes de escorregamentos, os quais vinculam-se ao potencial natural que o relevo da área de estudo possui ao desencadeamento de processos morfogenéticos; à dinamização de processos naturais pela atuação antrópica... (Resumo completo, clicar acesso eletrônico abaixo)

Implementação de um tuboexpansor na refinaria do Planalto Paulista – REPLAN com objetivo do aproveitamento da energia contida nos gases residuais do FCC – Fluid Catalytic Cracking na geração de energia elétrica

The steel type AISI 4130 (ultra-high strength steel) is an alloy of low carbon and its main alloying elements are chromium and molybdenum, which improves the toughness of the weld metal. It has numerous applications, especially where the need for high mechanical strength. It is widely used in equipment used by the aviation industry, such as cradle-tomotor, and this is the motivation for this study. Cots are of fundamental importance, because the engine supports and maintains balance in the fixed landing gear. This equipment is subjected to intense loading cycles, whose fractures caused by fatigue are constantly observed. Will be determined the effects caused by re-welding the structure of aeronautical equipment, and will also study the microstructure of the metal without welding. The studies will be done on materials used in aircraft, which was given to study. The results provide knowledge of microstructure to evaluate any type of fracture that maybe caused by fatigue. Fatigue is a major cause of aircraft accidents and incidents occurred, which makes the study of the microstructure of the metal, weld and re-solder the knowledge essential to the life of the material. The prevention and control of the process of fatigue in aircraft are critical, since the components are subjected to greater responsibility cyclic loading

Desenvolvimento de aplicativo de análise técnica e econômica para adaptação de uma roda d’água acionada por cima para geração de energia elétrica no meio rural

The steel type AISI 4130 (ultra-high strength steel) is an alloy of low carbon and its main alloying elements are chromium and molybdenum, which improves the toughness of the weld metal. It has numerous applications, especially where the need for high mechanical strength. It is widely used in equipment used by the aviation industry, such as cradle-tomotor, and this is the motivation for this study. Cots are of fundamental importance, because the engine supports and maintains balance in the fixed landing gear. This equipment is subjected to intense loading cycles, whose fractures caused by fatigue are constantly observed. Will be determined the effects caused by re-welding the structure of aeronautical equipment, and will also study the microstructure of the metal without welding. The studies will be done on materials used in aircraft, which was given to study. The results provide knowledge of microstructure to evaluate any type of fracture that maybe caused by fatigue. Fatigue is a major cause of aircraft accidents and incidents occurred, which makes the study of the microstructure of the metal, weld and re-solder the knowledge essential to the life of the material. The prevention and control of the process of fatigue in aircraft are critical, since the components are subjected to greater responsibility cyclic loading

Caracterização hidráulica do aspersor Super 10 e sua influência na energia cinética e erosividade

Pós-graduação em Agronomia (Ciência do Solo) - FCAV

Desenvolvimento de um sistema inteligente para o diagnóstico e prognóstico de falhas em sistemas de distribuição de energia elétrica

Pós-graduação em Engenharia Elétrica - FEIS

Uso da avaliação do ciclo de vida para a determinação na redução de emissões de gases do efeito estufa e do consumo de energia associados a reciclagem de EPS

Pós-graduação em Engenharia Mecânica - FEG

Avaliação econômica da alimentação de tilápias em tanques-rede com níveis de proteína e energia digestíveis

Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP)

Desenvolvimento de detector eletroquímico para cromatografia líquida de alta eficiência baseado em um eletrodo modificado com nanopartículas metálicas para determinação de ácidos carboxílicos em vinhaça de cana-de-açúcar

Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP)