Lean management and innovation in operational efficiency: the EGR project implemented by Pirelli Tyre Brazil in Santo André plant

O trabalho tem como objetivo avaliar e descrever analiticamente a implementação de práticas de manufatura enxuta pela Pirelli Pneus no seu complexo industrial da América Latina. Além de uma descrição estruturada e ampla dos princípios de produção de Toyota e fundamentos teóricos do Lean thinking, uma ênfase especial será dedicada ao projeto EGR (Especialistas em Gestão da Rotina), como uma ferramenta estratégica para ser usada pela empresa multinacional italiana no futuro próximo, de modo a alcançar um resultado mais eficaz e eficiente na gestão da rotina diária. Este projeto, que representa um componente significativo do Pirelli Manufacturing System (PMS) e, principalmente, voltado para supervisores e gestores de plantas, consiste principalmente em ajudar a empresa a desenvolver a capacidade empresarial para avaliar corretamente o gap potencial existente entre os resultados atuais e os esperados, para tanto entender os desvios, bem como as causas subjacentes, e melhorar continuamente o desempenho da empresa por meio da padronização de processos e redução de desperdicios. Esses objetivos podem ser perseguidos, atuando em dois meios essenciais: habilidades técnicas e comportamentais de liderança para apoiar cada equipe de projeto; uma maior eficácia na gestão de indicadores de desempenho nas diferentes unidades de fábrica, de acordo com KPIs estabelecidos no nível central pelo Head Quarter. Além disso, a investigação será focada na experiência peculiar da planta de Santo André, onde o EGR começou como piloto, com o objetivo de captar as alterações relevantes (no lado organizacional e econômico) que este projeto trouxe para a empresa, através da realização de pesquisa de campo e entrevistas, que são orientados a recolher provas, considerações e opiniões de todos os principais atores envolvidos.

Use of the lean model at Pro Sky

O modelo lean startup representa uma forma recente de desenvolver novos produtos e serviço. No entanto, existe pouca informação sobre a implementação em empresas. O autor desta tese aborda esta lacuna na literatura, fornecendo um exemplo prático de uma organização adaptando o modelo lean startup. O estudo de caso único envolve o intermediário de serviços aéreos Pro Sky que tenta desenvolver um novo serviço de concierge em aeroporto. Um entendimento profundo é obtido por meio de entrevistas, participant-observation e a simulação do novo serviço. Em comparação com desenvolvimentos passados de novos serviços na Pro Sky, o modelo lean startup ajuda a acelerar o processo de desenvolvimento, reduzir o desperdício de recursos e reduzir os efeitos negativos dos vieses cognitivos. O modelo reforça o objetivo da Pro Sky se desenvolver numa empresa voltada para o cliente. Obstáculos incluem oferecer aos clientes um produto inacabado e o medo resultante da perda de reputação.

Lean startup: análise exploratória sobre sua utilização por novas empresas brasileiras

Recentemente diversos empreendedores passaram a empregar uma nova abordagem na criação de empresas, denominada “Lean Startup” que, começou a ser difundida no Brasil em 2012 com o livro de Eric Ries. Seguindo a perspectiva do empreendedorismo como método, ela representa uma ruptura nos estudos de empreendedorismo, pois é diferente da abordagem preditiva utilizada até então em que elabora-se um plano de negócios e, somente depois da busca de investimentos, o produto é testado com clientes. Embora muito utilizada, existem poucos estudos acadêmicos sobre as práticas Lean aplicadas a Startups, daí a relevância do presente estudo. Com caráter exploratório, a pesquisa utiliza uma metodologia quantitativa e se vale de uma survey, respondida por 115 empreendedores, sócios de empresas de base tecnológica com até 42 meses de existência, com o objetivo de descobrir se eles conhecem a Lean Startup, o quanto suas ferramentas são adotadas e se elas trazem efeitos positivos. Como resultado, constatou-se que a Lean Startup é amplamente conhecida e utilizada, foram encontradas sinalizações de resultados positivos obtidos pelo uso de algumas de suas ferramentas - feedback acelerado, produto mínimo viável (PMV) e métricas da contabilidade para inovação, que medem o aprendizado no lugar de lucro. Dessa forma, a pesquisa contribui com o aumento do conhecimento sobre a Lean Startup, bem como por meio da formulação de perguntas para direcionar estudo futuros.

An exploration of the lean startup approach among brazilian digital startups

Demais startups abortam por lançar produtos que ninguém compra e o uso de metodologiais tradicionais como o planejamento de negócios e o desenvolvimento rigoroso de produto não conseguiram diminuir o número de falhas de startups. É por isso que uma nova metodologia chamada "The Lean Startup" ganhou, por alguns anos, uma popularidade importante entre os empresários que buscam reduzir o risco de fracasso. A metodologia Lean Startup foi desenvolvida por empresários do Vale do Silício para ajudar startups encontrar o “product/market fit” sem gastar uma enorme quantidade de dinheiro. Além disso, o ambiente de startup brasileira foi crescendo nos últimos anos, na sequência dos últimos sucessos brasileiros. No entanto, poucas pesquisas acadêmicas têm sido realizados para explorar o fenômeno da Lean Startup no Brasil. O objetivo deste relatório é identificar quais são os conceitos da metodologia Lean Startup aplicados no Brasil e entender se a metodologia é adaptada em relação às especificidades do país. Os resultados deste estudo foram coletados por meio de entrevistas com empresários que operam no Brasil. A primeira conclusão é que os empresários brasileiros estão familiarizados com a metodologia Lean Startup e alguns deles têm aplicado os princípios fundamentais. Em segundo lugar, muitos empresários entrevistados encontraram dificuldades na aplicação da metodologia, em particular durante o "get out of the building" fase. Por fim, as entrevistas mostraram que a metodologia Lean Startup nem sempre pode ser relevante para o sucesso no Brasil para os empresarios entrevistados, devido ao tamanho do mercado eo alto nível de competição. Verificou-se que "running fat" em vez de "running lean" pode ser uma estratégia eficiente para vencer no mercado brasileiro em alguns casos especificos.

Misclassification probability as obese or lean in hypercaloric and normocaloric diet

The aim of the present study was to determine the classification error probabilities, as lean or obese, in hypercaloric diet-induced obesity, which depends on the variable used to characterize animal obesity. In addition, the misclassification probabilities in animals submitted to normocaloric diet were also evaluated. Male Wistar rats were randomly distributed into two groups: normal diet (ND; n=3 1; 3,5 Kcal/g) and hypercaloric diet (HD; n=31; 4,6 Kcal/g). The ND group received commercial Labina rat feed and HD animals a cycle of five hypercaloric diets for a 14-week period. The variables analysed were body weight, body composition, body weight to length ratio, Lee index, body mass index and misclassification probability A 5% significance level was used. The hypercaloric pellet-diet cycle promoted increase of body weight, carcass fat, body weight to length ratio and Lee index. The total misclassification probabilities ranged from 19.21 % to 40.91 %. In Conclusion, the results of this experiment show that rnisclassification probabilities Occur when dietary manipulation is used to promote obesity in animals. This misjudgement ranges from 19.49% to 40.52% in hypercaloric diet and 18.94% to 41.30% in normocaloric diet.

Raúl Prebisch: a classic and heterodox thinker

Includes bibliography

Environmental management and operational performance in automotive companies in Brazil: The role of human resource management and lean manufacturing

The main objective of this study is to verify the influence of Environmental Management (EM) on Operational Performance (OP) in Brazilian automotive companies, analyzing whether Lean Manufacturing (LM) and Human Resources (HR) interfere in the greening of these companies. Therefore, a conceptual framework listing these concepts was proposed, and three research hypotheses were presented. A questionnaire was elaborated based on this theoretical background and sent to respondents occupying the highest positions in the production/operations areas of Brazilian automotive companies. The data, collected from 75 companies, were analyzed using structural equation modeling. The main results are as follows: (a) the model tested revealed an adequate goodness of fit, showing that overall, the relations proposed between EM and OP and between HR, LM and EM tend to be statistically valid; (b) EM tends to influence OP in a positive and statistically weak manner; (c) LM has a greater influence on EM when compared to the influence HR has over EM; (d) HR has a positive relationship over EM, but the statistical significance of this relationship is less than that of the other evaluated relationships. The originality of this paper lies in its gathering the concepts of EM, LM, HR and OP in a single study, as they generally tend not to be treated jointly. This paper also provided valid empirical evidence for a littlestudied context: the Brazilian automotive sector. © 2012 Elsevier Ltd. All rights reserved.