Avaliação Econômica do Biodiesel no Brasil: Investigando a Competitividade e Eficiência do Sistema Produtivo a partir da MAP.

O presente trabalho tem por finalidade realizar uma análise econômica dos possíveis impactos gerados na economia brasileira pelo Programa Nacional de Produção e Uso do Biodiesel (PNPB) e pela Lei N 11.097, que define percentuais mínimos obrigatórios de adição de biodiesel ao óleo diesel. Para atingir tal objetivo, apresenta-se uma avaliação econômica por meio do método de investigação conhecido como Matriz de Análise de Política (MAP). O emprego deste instrumental proporciona uma avaliação em termos de competitividade e eficiência do sistema de produção com base em um estudo comparativo da cadeia produtiva de biodiesel selecionando duas matérias-primas a soja e a mamona. Neste sentido, inicialmente investiga-se a cadeia produtiva do biodiesel no Brasil para diagnosticar as vantagens no que tange a escala de produção, a escolha de matérias-primas, bem como o custo de oportunidade, método de comercialização e distribuição e também a questão tributária. Os resultados da analise econômica revelaram que o emprego do óleo de soja para geração do biodiesel apresenta maior rentabilidade privada e social indicando ser mais competitivo e eficiente frente ao sistema produtivo que emprega o óleo de mamona. Os resultados da pesquisa evidenciando não apenas os aspectos econômicos como os sócio-ambientais favoráveis ao PNPB mostrando que o Brasil tem todas as condições para tornar-se um grande produtor de biodiesel.

Plan of the Lune Fishery District. Map of District sealed by the Board of agriculture & fisheries

Historic map of the River Lune Fishery District.

Avaliação econômica do biodiesel no Brasil: investigando a competitividade e eficiência do sistema produtivo a partir da MAP

O presente trabalho realiza uma análise econômica dos possíveis impactos gerados na economia brasileira pelo Programa Nacional de Produção e Uso do Biodiesel (PNPB) e pela Lei N 11.097/2005, que define percentuais mínimos obrigatórios de adição de biodiesel ao óleo diesel. Para atingir tal objetivo, apresenta-se uma avaliação econômica por meio de um método de investigação conhecido como Matriz de Análise de Política (MAP). Este instrumental permite uma avaliação em termos de competitividade e eficiência do sistema produtivo de biodiesel com base em um estudo comparativo da cadeia produtiva de biodiesel selecionando duas matérias-primas a soja e a mamona. Neste sentido, inicialmente investiga-se a cadeia produtiva do biodiesel no Brasil para diagnosticar as vantagens no que tange a escala de produção, a escolha de matérias-primas, bem como o custo de oportunidade, método de comercialização e distribuição e também a questão tributária. Por fim são apresentados os resultados da pesquisa evidenciando que os dois sistemas são rentáveis, competitivos e eficientes, no entanto, maiores ganhos, em termos de uso dos recursos disponíveis e de custos de produção podem ser obtidos no sistema de produção do biodiesel a partir da soja. O lucro maior apresentado para a produção de biodiesel da soja permite confirmar a preferência por este sistema de produção dada sua maior rentabilidade.

Patterns of scale-dependency and the influence of map resolution on the seascape ecology of reef fish

Detection and perception of ecological relationships between biota and their surrounding habitats is sensitive to analysis scale and resolution of habitat data. We measured strength of univariate linear correlations between reef fish and seascape variables at multiple spatial scales (25 to 800 m). Correlation strength was used to identify the scale that best associates fish to their surrounding habitat. To evaluate the influence of map resolution, seascape variables were calculated based on 4 separate benthic maps produced using 2 levels of spatial and thematic resolution, respectively. Individual seascape variables explained only 25% of the variability in fish distributions. Length of reef edge was correlated with more aspects of the fish assemblage than other features. Area of seagrass and bare sand correlated with distribution of many fish, not just obligate users. No fish variables correlated with habitat diversity. Individual fish species achieved a wider range of correlations than mobility guilds or the entire fish assemblage. Scales of peak correlation were the same for juveniles and adults in a majority of comparisons. Highly mobile species exhibited broader scales of peak correlation than either resident or moderately mobile fish. Use of different input maps changed perception of the strength and even the scale of peak correlations for many comparisons involving hard bottom edge length and area of sand, whereas results were consistent regardless of map type for comparisons involving area of seagrass and habitat diversity.

Refined genome-wide comparative map of the domestic horse, donkey and human based on cross-species chromosome painting: insight into the occasional fertility of mules

We have made a complete set of painting probes for the domestic horse by degenerate oligonucleotide-primed PCR amplification of flow-sorted horse chromosomes. The horse probes, together with a full set of those available for human, were hybridized onto metaphase chromosomes of human, horse and mule. Based on the hybridization results, we have generated genome-wide comparative chromosome maps involving the domestic horse, donkey and human. These maps define the overall distribution and boundaries of evolutionarily conserved chromosomal segments in the three genomes. Our results shed further light on the karyotypic relationships among these species and, in particular, the chromosomal rearrangements that underlie hybrid sterility and the occasional fertility of mules.

Comparative map between the domestic pig and dog

Cross-species chromosome painting with probes derived from flow-sorted dog and human chromosomes was used to construct a high-resolution comparative map for the pig. In total 98 conserved autosomal segments between pig and dog were detected by probes specific for the 38 autosomes and X Chromosome of the dog. Further integration of our results with the published human-dog and cat-dog comparative maps, and with data from comparative gene mapping, increases the resolution of the current pig-human comparative map. It allows for the conserved syntenies detected in the pig, human, and cat to be aligned against the putative ancestral karyotype of eutherian mammals and for the history of karyotype evolution of the pig lineage to be reconstructed. Fifteen fusions, 17 fissions, and 23 inversions are required to convert the ancestral mammalian karyotype into the extant karyotype of the pig.