El recorrido: evaluaci��n de las cualidades sensoriales y formales del medio urbano como parte de los criterios de caminabilidad. La ciudad de Taipei como caso de estudio

La presente investigaci��n aborda el an��lisis de las cualidades del entorno urbano que inciden en la experiencia perceptiva de su recorrido. Los intereses que la motivan tienen que ver con la recuperaci��n de la ciudad para el viandante y se sit��a dentro de un marco de intereses m��s amplio como es el de la ciudad sostenible. En primer lugar, se contextualiza el tema de la experiencia del recorrido a trav��s de disciplinas diferentes como son el cine, la literatura, la arquitectura, el urbanismo, la arquitectura del paisaje, la psicolog��a y la est��tica ambiental. De este modo, se refuerza el argumento en torno al papel que desempe��an la forma y otros est��mulos sensoriales en la experiencia del espacio, ya sea ��ste urbano, arquitect��nico o natural. La experiencia que las personas viven al desplazarse por un entorno viene definida por infinitos factores que van desde la configuraci��n f��sica del entorno recorrido, hasta el aprendizaje cultural de la persona que camina; desde los est��mulos sensoriales que se reciben, hasta las condiciones f��sicas que posibilitan la funcionalidad del recorrido; desde las sutilezas de ��ndole secuencial que se desvelan a medida que avanzamos, hasta las condiciones higrot��rmicas en el momento en que se lleva a cabo el desplazamiento. Sin embargo, factores como las motivaciones y atenciones personales del que anda, as�� como sus recuerdos de experiencias anteriores, deseos, imaginaci��n y estado de ��nimo, tambi��n definen nuestra experiencia al caminar que, indudablemente, se encuentra ligada a nuestra personalidad y, por lo tanto, no puede ser exacta a la de otra persona. Conscientes de que todos estos factores se funden en un fen��meno global, y que no se dan en la vida por separado, nos hemos esforzado por independizar las cualidades sensoriales y formales, ��nicamente a efectos de investigaci��n. La importancia del tema a investigar reside en las conexiones que existen entre las cualidades del medio construido y la experiencia cotidiana de su recorrido, en la medida en que dicha vinculaci��n establece relaciones con la calidad de vida, la salud de los ciudadanos y sus sentimientos de identidad. En este sentido, el problema clave encontrado es que si la definici��n de la experiencia del recorrido urbano es demasiado amplia, se vuelve nebulosa e inoperativa, pero si se precisa demasiado, se pueden excluir variables importantes. Hemos concentrado nuestros esfuerzos en buscar un medio que permita hacer operativo el estudio de aspectos que, por su propia naturaleza, son dif��ciles de controlar y aplicar en la pr��ctica. En este sentido, el campo de estudio que a��na inter��s en el tema, producci��n cient��fica y vocaci��n pr��ctica, es el de la caminabilidad de las ciudades. Por esta raz��n, hemos situado nuestro trabajo dentro del marco de criterios que este campo establece para valorar un entorno caminable. Sin embargo, hemos detectado que los trabajos sobre caminabilidad tienden a desarrollarse dentro de la disciplina del planeamiento de transporte y, con frecuencia, siguiendo las mismas pautas que la investigaci��n sobre el transporte motorizado. Adem��s, la tendencia a proporcionar datos num��ricos producto de la medici��n controlada de variables, para respaldar iniciativas dentro de los ��mbitos de toma de decisiones, lleva consigo un progresivo alejamiento de los aspectos m��s sutiles y pr��ximos de la experiencia de las personas y la especificidad de los lugares. Por estas razones, hemos estimado necesario profundizar en la experiencia peatonal explorando otras l��neas de trabajo como son la habitabilidad de las ciudades, pol��ticas llevadas a cabo para mejorar la calidad del espacio p��blico o las certificaciones de sostenibilidad en el ��mbito del urbanismo. Tambi��n se han estudiado las aproximaciones gr��ficas a la representaci��n y simulaci��n de recorridos urbanos por su importancia en la comunicaci��n y promoci��n de caminar. Para detectar las problem��ticas implicadas en la definici��n de una herramienta que permita valorar, de manera operativa, la calidad de la experiencia del recorrido urbano, la metodolog��a de valoraci��n propuesta se ha basado en la combinaci��n de distintos m��todos y en la conjugaci��n de tres aproximaciones: valoraci��n por parte del investigador en calidad de experto, valoraci��n realizada por el investigador en el papel de usuario y valoraci��n por el ciudadano. El desarrollo de esta investigaci��n se ha visto condicionado por la intenci��n de aplicar lo estudiado en un caso pr��ctico. El marco de criterios que los trabajos sobre caminabilidad de las ciudades establecen para que se d�� un entorno caminable, se puede resumir en que concurran los siguientes factores: mezcla de usos, densidad de poblaci��n y edificaci��n relativamente altas, destinos p��blicos accesibles a pie, un alto grado de seguridad con respecto al tr��fico y actos delictivos, alta funcionalidad (dimensiones, pendientes, etc.) y atractivo. Una vez definido el modelo de ciudad en que es pertinente realizar una investigaci��n sobre las cualidades del entorno urbano responsables de que ��ste se perciba como atractivo, se escogi�� la ciudad de Taipei, entre otras razones, por cumplir con los requisitos restantes. Con respecto al caso pr��ctico, el objetivo es detectar fortalezas y debilidades del ��rea central de la ciudad de Taipei en cuanto a la experiencia perceptiva que proporciona a los viandantes. ABSTRACT This research addresses the analysis of the qualities of the urban environment that affect the perceptual experience of walking. The interests lying behind it are related to the recovery of the city for pedestrians, and is framed within the sustainable city framework of interests. Firstly, the issue of the experience of walking is contextualized through different disciplines such as film, literature, architecture, urban planning, landscape architecture, environmental psychology and aesthetics. This way, the argument about the role that form and other sensory stimuli play in the experience of space, whether it is urban, architectural or natural, is strengthened. The walking experience of people is defined by factors ranging from the physical configuration of the environment to the cultural background of the person who walks, from the sensory stimuli that are perceived to the physical conditions that enable the functionality of the walk, from the subtleties of sequential nature that are revealed as we move around to hygrothermal conditions at the specific time of walking. Nevertheless, factors such as personal motivations and attentions of the walker, as well as memories of past experiences, desires, imagination and mood, also define our walking experience that is undoubtedly linked to our personality and, therefore, it cannot be exactly the same as other people's experience. Being aware that all these factors come together in a total phenomenon and that, in real life, they do not exist separately, we focused on separating sensory and formal qualities only for research purposes. The importance of the research topic lies in the connections between the qualities of the built environment and the quotidian experience of walking through it, to the extent that such link establishes relationships with the quality of life, health and feelings of identity of citizens. In this sense, the key problem encountered is that, if the definition of urban walking experience is too broad, it becomes nebulous and non���operational, but if it is too precise, important variables can be excluded. We concentrated our efforts on finding a way to operationalize the study of questions that, by their very nature, are difficult to control and apply in practice. In this regard, the field of study that combines interest in the topic, scientific production and practical purpose, is the walkability of cities. For this reason, we placed our work within the framework of the set of criteria that this field establishes for assessing an environment as walkable. However, we found that works on walkability tend to be developed within the discipline of transportation planning and often following the same guidelines that research on motorized transport. Furthermore, the tendency to provide numerical data as a result of the controlled measurement of variables in order to support initiatives in decision making areas, involves a progressive distancing from the proximity and the most subtle aspects of the experience of people, and from the specificity of places. For these reasons, we considered it was necessary to deepen into the study of pedestrians experience, by exploring other lines of work such as the livability of cities, implemented policies to improve the quality of the public space or sustainability certifications in urbanism. Graphic representation and simulation of urban walks are also studied due to their important role in communication and promotion of walking. In order to find the issues involved in defining a tool to assess, in an operational way, the quality of urban walking experience, the proposed assessment methodology is based on the combination of different methods and the synthesis of three approaches: assessment by the researcher as expert, assessment by the researcher playing the role of user and assessment by the citizens. The development of this research has been conditioned by our intention of applying it in a case study. The framework of criteria that works on walkability of cities set to define a walkable environment, can be summarized in the following factors: mix of uses, population and building density rather high, public destinations accessible on foot, high levels of safety in terms of traffic and crime, high functionality (dimensions, slopes, etc.) and attractiveness. After defining the model of city in which it is relevant to conduct an investigation on the qualities that are responsible of the attractiveness of the environment; Taipei City was selected because it meets the remaining requirements, among other reasons. Regarding the case study, the goal is to identify strengths and weaknesses in the central area of Taipei City in terms of the perceptual experience of pedestrians.

Pasarela Peatonal sobre el r��o Manzanares a la altura del nuevo proyecto Mahou-Calder��n

El presente Proyecto de Construcci��n de la Pasarela Peatonal sobre el r��o Manzanares a la altura del nuevo proyecto Mahou-Calder��n o, simplemente, Pasarela Mahou Calder��n (PMC) surge a ra��z del proyecto urban��stico e inmobiliario a desarrollar en el espacio que actualmente ocupa el Estadio Vicente Calder��n a la orilla del r��o Manzanares en la ciudad de Madrid. La construcci��n del proyecto de viviendas Mahou-Calder��n origina un importante efecto barrera en t��rminos de comunicaci��n entre ambas m��rgenes del r��o Manzanares por lo que surge la necesidad de la ejecuci��n de una pasarela peatonal que facilite dicha circulaci��n sin colapsar los puentes vecinos. Adem��s, el proyecto Mahou-Calder��n conlleva el soterramiento total de la M-30 a su paso por el distrito de Arganzuela, completando el proyecto Madrid R��o lo que encaja con una serie de pasarelas peatonales como la del proyecto en cuesti��n

El pretensado : la disoluci��n de las tipolog��as constructivas en la arquitectura del siglo XX

La traslaci��n de la tecnolog��a del pretensado desde la ingenier��a civil al campo de la arquitectura da lugar a una nueva reinterpretaci��n de las tipolog��as estructurales utilizadas con anterioridad, tales como los arcos, b��vedas, grandes vigas, etc. El comportamiento resistente de estos elementos estructurales se podr�� desligar de su geometr��a, mediante la interposici��n de sistemas de fuerzas, escogidos por el proyectista, que se superpongan a los determinados la gravedad, de forma que el proyectista tendr�� el control sobre la geometr��a propuesta y por tanto sobre la forma final. Estas nuevas configuraciones finales, conseguidas mediante la t��cnica del pretensado en el ��mbito arquitect��nico, tendr��n a su vez un car��cter formal tambi��n nuevo. Posibilitar��n la construcci��n a grandes escalas, as�� como la reinterpretaci��n de los materiales y las formas de la construcci��n empleadas hasta ese momento. La libertad de dise��o y de escala pasa a ser entonces mucho m��s amplia y rica. Con el empleo de esta tecnolog��a constructiva se puede conseguir un control estructural de tal impacto que, en relaci��n a las tipolog��as estructurales tradicionales, de lugar a que la geometr��a de ��stas no responda, con car��cter necesario, a su trabajo resistente, de tal manera que se genere un nuevo conjunto de soluciones estructurales, constructivas y arquitect��nicas, dando lugar con ello a la transformaci��n o disoluci��n de las tipolog��as estructurales de la tradici��n arquitect��nica del SXX. ABSTRACT The transfer of the technology of the prestressed concrete from civil engineering to architecture has produced a new interpretation of the constructivestructural typologies traditionally used, such as bows, vaults, large beams, etc. As a result of the application of this technology the resistant behavior of such structural elements may be released from their constructive requirements as they were understood in the past. The designer will choose a system of forces, combined with the gravity, so it will be possible to control the geometry proposal and therefore the final form of the construction. These new configurations, achieved thanks to prestressing technique applied in architectural field, will also have a new formal definition, because they are detached from their structural requeriments. They will enable construction on large scales as well as the reinterpretation of materials, structures and construction forms used so far. Thereby freedom in design and scale will be broader and richer. The geometry of the structural forms, released from traditional construction types, can be controlled by this technology. So the traditional link with a priori types is broken and a new set of structural, constructive and architectural solutions appears. That is why, technology of prestressing gives the possibility of transformation, or even dissolution, of constructive typologies of the architectural tradition in the twentieth century.

Arquitectura del Banco de Espa��a

Arquitectura del Banco de Espa��a

La transformaci��n de la fachada en la arquitectura del siglo XX : evoluci��n de los elementos arquitect��nicos hacia el espacio

Esta tesis doctoral, bajo el t��tulo ���La transformaci��n de la fachada en la arquitectura del siglo XX. Evoluci��n de los elementos arquitect��nicos hacia el espacio ��nico���, examina ���siguiendo el m��todo deductivo mediante investigaci��n documental y de campo��� los principales mecanismos proyectuales que han originado una transformaci��n arquitect��nica en la fachada. El t��rmino fachada, le��do normalmente como sin��nimo de arquitectura, ha sido analizado bajo taxonom��as historiogr��ficas, sociopol��ticas, formales, compositivas o materiales. M��s all�� de estas clasificaciones, esta investigaci��n determina c��mo han evolucionado los elementos arquitect��nicos hacia el espacio ��nico, transformando con ello tanto la realidad f��sica como el concepto de fachada. Proyectar, como dir��a Robert Venturi1. 1966, tanto desde el exterior al interior como desde el interior al exterior, produce las tensiones necesarias que ayudan a generar la arquitectura. De ah�� la importancia del estudio de la transformaci��n de la fachada como faccia, m��scara, disfraz o sistema de representaci��n, a la fachada como un diafragma activo, como un espacio de relaci��n o como un l��mite donde se produce una experiencia arquitect��nica con nuevos significados. El t��rmino fachada, del lat��n facies y del italiano facciata, fue creado como tal durante el siglo XVI, aunque como elemento arquitect��nico es una realidad cl��sica y un concepto humanista reinventado en el Renacimiento. A principios del siglo XX la fachada se transforma radicalmente, con la aparici��n del vidrio plano de grandes dimensiones, y se despoja de su carga historicista. La transparencia literal hace desaparecer (negar) la fachada. La fachada se construye con nuevos materiales, nuevas tecnolog��as, y responde a un espacio global que espera a ser colonizado por una sociedad en constante mutaci��n; un espacio que ir�� siendo cada vez m��s complejo a lo largo del siglo pasado y que tendr�� como una de sus principales consecuencias un mayor grado de abstracci��n en la fachada. Para desarrollar con mayor precisi��n las intenciones de este trabajo se analiza la acepci��n de fachada en la que se encuadra la l��nea de investigaci��n de la tesis doctoral. Siguiendo las indicaciones del Profesor Kenneth Frampton, se ha optado por dedicar precisamente a este an��lisis el primer cap��tulo, de precedentes, con el fin de hacer una relectura de la fachada barroca en clave contempor��nea. La fachada barroca se estudia como un punto de inflexi��n, y origen de la transformaci��n, frente al clasicismo de siglos precedentes. Se plantea por tanto como el primero de los mecanismos proyectuales motivo de estudio. Estos mecanismos han sido sometidos a una clasificaci��n que responde a diversos tipos de espacio arquitect��nico que han provocado la transformaci��n de la fachada, analizando cada uno de ellos con un filtro bajo el cual se ha desarrollado un estudio pormenorizado. De esta manera se examinan la transformaci��n compositiva de la fachada por medio del espacio din��mico (cap��tulo 00_precedentes) en San Carlo alle Quattro Fontane de Francesco Borromini, la transformaci��n constructiva de la fachada por medio del espacio membrana (cap��tulo 01) en la Villa Tugendhat de Mies van der Rohe, la transformaci��n diagram��tica de la fachada por medio del espacio pliegue (cap��tulo 02) en la terminal portuaria de Yokohama de FOA, la transformaci��n tecnol��gica de la fachada por medio del espacio estructura (cap��tulo 03) en la mediateca de Sendai de Toyo Ito y, finalmente, la transformaci��n fenomenol��gica de la fachada por medio del espacio m��ltiple (cap��tulo 04) en el pabell��n de vidrio del Museo Toledo de SANAA. La investigaci��n se completa con el an��lisis de una serie de textos que acompa��an a cada uno de los cap��tulos, generando as�� un cuerpo de conocimiento global junto al an��lisis documental y las visitas de campo de cada uno de los casos de estudio considerados. ABSTRACT This doctoral thesis entitled ���The Transformation of the Fa��ade in Twentieth Century Architecture. The Evolution of Architectural Elements Towards a Single Space��� employs a deductive methodology incorporating both archival and field research, to examine the main design strategies that have given rise to the architectural transformation of the fa��ade. The term fa��ade, usually read as a synonym for architecture, has been analyzed under historiographic, sociopolitical, formal, compositive and material taxonomies. Far beyond these classifications, this study determines how architectural elements have evolved towards a single space, consequently transforming both the physical reality and the concept of fa��ade. As Robert Venturi would say,1 to design from the inside-out and from the outside-in can create valid tensions that help generate architecture, hence the importance of this study of the transformation of the fa��ade as a faccia, a mask, disguise or representation system, to the fa��ade as an active diaphragm, a connective space or a limit within which architectural events with new meaning take place. The term fachada (Spanish for fa��ade), from the Latin facies and the Italian facciata, appeared as such during the sixteenth century, although as an architectural element it is a classical ingredient and a humanist concept reinvented during the Renaissance. At the beginning of the 20th century, the fa��ade is radically transformed with the introduction of large format plate glass, stripping it of its historicist content. Literal transparency causes the fa��ade to disappear. The fa��ade is built with new materials, new technologies, responding to a global space to be occupied by an everchanging society. It is a space that becomes increasingly more complex throughout the last century and which will have, as a consequence, a larger degree of abstraction in the fa��ade. In order to more precisely focus this investigation, the meaning of the fa��ade has been scrutinized. Following Professor Kenneth Frampton���s advice, the first chapter -Precedents- is precisely dedicated to this analysis, in order to understand the baroque fa��ade read in a contemporary manner. The baroque fa��ade has been studied as a turning point, the origin of the transformation of the fa��ade, as compared to the classicism of previous centuries. For this reason it is considered the first design strategy to be studied. These strategeies have been sorted into a classification of architectural spaces that have caused the transformation of the fa��ade, all of which having been analyzed using a methodology allowing for detailed study. Thus, this investigation examines the compositional transformation of the fa��ade by means of a dynamic space (chapter 00: Precedents) in San Carlo alle Quattro Fontane by Francesco Borromini, the constructive transformation of the fa��ade by means of a membrane space (chapter 01) in the Tugendhat Villa by Mies van der Rohe, the diagrammatic transformation of the fa��ade by means of a folded space (chapter 02) in the Yokohama International Port Terminal by FOA, the technological transformation of the fa��ade by means of a structure space (chapter 03) in the Sendai Mediath��que by Toyo Ito, and finally, the technological transformation of the fa��ade by means of multiple space (chapter 04) in the Glass Pavilion of the Toledo Museum of Art by SANAA. The research is supplemented by the analysis of a series of texts presented alongside each chapter; creating a global body of knowledge together alongside the documentary analysis and on site analysis of each of the case studies considered.

Construyendo la arquitectura del r��gimen de bienestar en M��xico

La preocupaci��n y la responsabilidad por la protecci��n social de los ciudadanos presentan hoy diferentes matices entre los pa��ses en el mundo. Mientras que en las democracias avanzadas de Europa el Estado ha asumido una gran responsabilidad en la protecci��n de los ciudadanos frente a riesgos como el desempleo, la enfermedad, la dependencia, la vejez y la muerte; la responsabilidad social del Estado mexicano en cuanto a pol��tica de bienestar se refiere, ha sido limitada. La estructura actual de la pol��tica de bienestar en M��xico ha sido incapaz de garantizar el acceso efectivo a los servicios b��sicos de bienestar. Si bien la Constituci��n Pol��tica y el discurso nacional de los gobiernos mexicanos reconocen una serie de derechos sociales, grandes sectores de la poblaci��n se encuentran desprotegidos y sin posibilidades de acceder a ellos. A inicios del tercer milenio, el futuro de la democracia en M��xico se encuentra estrechamente relacionado con las funciones y responsabilidades sociales que el Estado asuma para garantizar el bienestar de sus ciudadanos bajo el principio de ciudadan��a social. M��xico es un pa��s con profundas desigualdades y con amplios sectores sociales viviendo en situaciones de pobreza y de exclusi��n, por ello, es posible sostener que el Estado ha sido deficitario en cuanto a funciones y responsabilidades sociales se refiere, ya que no ha logrado garantizar el acceso universal a los servicios b��sicos de bienestar como derechos sociales; en lugar de ello, ha construido un andamiaje institucional de beneficios diferenciados para grupos poblacionales...

Cambios hist��ricos en el patr��n del paisaje agr��cola en un sistema de huerta tradicional de la provincia de Alicante: el caso de la Finca Lo Comptador

Este estudio de caso de un paisaje agr��cola en un sistema de huerta tradicional de la provincia de Alicante fue llevado a cabo para desarrollar t��cnicas adecuadas de cuantificaci��n y an��lisis del paisaje en el per��odo 1883-2007. Los m��todos utilizados se derivan del an��lisis de cambio en la estructura del paisaje, basado en antiguos mapas y fotograf��as a��reas, siendo adaptados a una escala detallada por medio de herramientas SIG. La base de datos creada para este an��lisis diacr��nico es una pieza fundamental para obtener una clara visi��n de la evoluci��n de los usos del suelo en el ��rea de estudio. El principal objetivo de este estudio es poner de manifiesto que una aproximaci��n a nivel de parcela, utilizando tecnolog��as SIG, proporciona valiosos resultados para planificar programas de conservaci��n en paisajes agr��colas a escala local.

El espacio, la luz y lo santo. La arquitectura del templo cristiano

Es conciso y profundo el estudio que hace el autor de las variables religiosas que le cuadran, a pesar de aquella contradicci��n que tambi��n ��l registra (esta inevitable tensi��n entre la intemperie y la arquitectura religiosa), al dise��o del templo cristiano. Con sentido pedag��gico -y filos��fico- parte de los conceptos previos a toda habitaci��n -espacio, volumen, masa...- para luego aplicarse con brillante racionalidad t��cnica y religiosa, a proponer relaciones entre lo fijo y lo incontenible, entre lo construible y la liturgia que lo habitar��. Accesible para profanos de uno y otro campo, el arquitect��nico y el teol��gico, la obra que recomendamos con estas l��neas, es un ejercicio, al que os invito, de contemplaci��n e imaginaci��n, que no otra cosa opera por debajo de los ritos, las palabras y los signos que hacen de los templos cristianos lugares de vida, esperanza y, ��qu�� necesidad tenemos de ello...!, humanidad.

Arquitectura del Recinto Ferial de Albacete. Antolog��a documental 1771-1974

El conjunto edificatorio del Recinto Ferial de Albacete se caracteriza por su arquitectura vern��cula construida en tapia y por designarse como espacio servidor de un ��nico uso, la fiesta local que se constituye como motor econ��mico esencial y diferenciador de la historia de Albacete. Pero es sin duda su singularidad edificatoria la que le confiere la importancia edilicia, siendo declarado como Bien de Inter��s Cultural en 1983 por el Ministerio de Cultura. Estas caracter��sticas han facilitado que se mantenga en pie desde su construcci��n en 1783 pero no han conseguido el empuje suficiente para programar un plan de actuaci��n de protecci��n en base a su memoria hist��rica, vi��ndose sometido a intervenciones parciales, reformas y ampliaciones que han variado su forma original. Esta publicaci��n trata de compilar en un documento ��nico la documentaci��n dispersa existente que aproxime a la recuperaci��n documental de su historia para que sirva de base en una necesaria y urgente propuesta de conservaci��n de futuro.

Influencia de la heterogeneidad del paisaje sobre la diversidad y la estructura tr��fica de los ensambles de artr��podos en ambientes agr��colas de la pampa ondulada

Esta tesis estudia los efectos de la heterogeneidad del paisaje (contexto) sobre la diversidad de las especies de artr��podos y su estructura tr��fica en agro-ecosistemas. Espec��ficamente, se evalu�� la funci��n de los habitats no-cultivados adyacentes a los cultivos, como los alambrados, en el mantenimiento de la diversidad artr��podos mediante la modificaci��n de los efectos de derrame (spillover) en las interfaces entre los cultivos y los habitats no-cultivados. A escala de paisaje, se presentan evidencias de la influencia de la heterogeneidad del paisaje sobre los componentes aditivos de la diversidad total (diversidad f��) : la riqueza local (diversidad f��) y el reemplazo de especies (diversidad f��). As��, la diversidad f�� explic�� una parte importante de la variaci��n en la diversidad total del paisaje, reflejando los cambios en el ��rea y la densidad de los habitats no-cultivados. A escala de lote, la riqueza local y la estructura tr��fica de las comunidades de artr��podos variaron en funci��n de la posici��n en el lote (centro, borde y alambrado) y el tipo del cultivo. Estos resultados indican que los alambrados son elementos clave en los paisajes agr��colas para mantener la riqueza regional de artr��podos. Por otra parte, se demostr�� que los efectos de spillover modifican los patrones de diversidad incrementando la riqueza de especies en los m��rgenes de los cultivos, actuando los alambrados como fuente de especies que mitigan el impacto negativo del manejo agr��cola. Por ��ltimo, la riqueza de especies de los ensambles de artr��podos paras��ticos aument�� con la heterogeneidad del paisaje. El aumento de la frecuencia de asociaciones minador-parasitoide contribuy�� a la regulaci��n biol��gica de un herb��voro novel. Los resultados presentados aqui son relevantes no solo para los paisajes rurales pampeanos (grano grueso, lotes extensos, uso de la tierra heterog��neo y alta intensificaci��n agricola), sino tambi��n para entender los factores que definen la diversidad de los ensambles de artr��podos y su relaci��n con la provisi��n de servicios ecosistemicos

Criterios e instrumentos para mejorar el desempe��o del espacio p��blico en borde de quebrada en el municipio de Medell��n. Cuencas urbanas estructurantes: caso de estudio: Quebrada La Presidenta

��DE D��NDE SURGI�� EL TEMA DE INVESTIGACI��N? La investigaci��n surgi�� a partir de la preocupaci��n por el poco ��xito que han tenido las intervenciones de espacio p��blico en borde de quebradas en el municipio de Medell��n -- A pesar de que estos nuevos espacios han contribuido a aumentar los ��ndices de espacio p��blico, la poblaci��n no se ha apropiado de estos y la administraci��n no ha desarrollado un sistema de gesti��n, operaci��n y mantenimiento, raz��n por la cual hoy los parques lineales de quebrada se encuentran en estado de abandono y alto deterioro -- Dadas las proyecciones de nuevos eco parques de quebrada y la construcci��n de Parques del R��o, se incrementar��n las cargas econ��micas de dichos espacios p��blicos, configur��ndose como un rubro pasivo m��s dif��cil de sostener por las administraciones -- El nuevo POT enuncia instrumentos para hacer frente a dicha circunstancia, y esta investigaci��n es una reflexi��n sobre las pr��cticas de manejo, los instrumentos de gesti��n y los criterios de los parques urbanos con el fin de garantizar el disfrute de los mismos -- ��POR QU�� ES IMPORTANTE ESTE TEMA? El espacio p��blico en borde de quebrada en el municipio de Medell��n es muy importante porque el Valle de Aburr�� cuenta con una extensa red de quebradas las cuales son percibidas, por la mayor��a de la poblaci��n, como l��mites barriales, espacios residuales contaminados e inseguros -- Las ��reas adyacentes a estos cuerpos de agua tienen gran potencial para generar un sistema de espacios p��blicos, senderos para la movilidad no motorizada inter-barrial y corredores ecol��gicos -- As�� lo enuncia el POT al crear la figura de eco-parque de quebrada, definiendo claramente las actuaciones que se pueden desarrollar en dichos espacios, sin embargo se queda corto, pues no deja claro los responsables y los procesos de implementaci��n de los instrumentos para llevar a cabo su financiaci��n, gesti��n, mantenimiento y operaci��n -- ��CU��L ES EL CASO DE ESTUDIO? El caso de estudio es el parque lineal la Presidenta el cual est�� ubicado en la comuna 14 de Medell��n -- Su selecci��n se debe a que es uno de los sectores que m��s poblaci��n flotante recibe, pues la quebrada atraviesa tramos con tratamientos, usos del suelo y situaciones socioecon��micas bastante heterog��neas -- Adicional a esto la quebrada se caracteriza por su gran potencial paisaj��stico, por estar rodeada de actores claves para implementar un modelo de gesti��n -- A pesar de ubicarse en una comuna habitada por una poblaci��n con una masa cr��tica importante y los esfuerzos de la administraci��n por mantenerla en buen estado y activa, no es suficiente -- ��QU�� SE ESPERABA LOGRAR CON LA INVESTIGACI��N? Con la investigaci��n se esperaba validar la siguiente hip��tesis: Los espacios p��blicos de borde de quebrada en la ciudad de Medell��n, particularmente el caso de estudio de la quebrada la Presidenta, no tienen en cuenta los criterios e instrumentos adecuados que garanticen su apropiaci��n y su funcionalidad social, ecol��gica y urbana como estructurantes de ciudad -- ��PARA QU�� SE QUER��A VALIDAR ESTA HIP��TESIS? Para definir unas recomendaciones f��sicas y unas formas de gobierno de los espacios p��blicos de quebrada en el Municipio de Medell��n -- A partir de la definici��n de criterios como el an��lisis del contexto, el dise��o y la construcci��n del parque, la ecolog��a del entorno, la gesti��n y la participaci��n de diversos actores, se esperaba determinar acciones espec��ficas para llevar a cabo en el parque lineal la Presidenta -- De igual manera estas recomendaciones permitir��n construir metodolog��as de an��lisis replicables en otras quebradas para identificar actores, acciones, criterios e instrumentos claves seg��n las condicionantes de cada territorio, que puedan contribuir a la gesti��n y sostenibilidad de los espacios p��blicos, promoviendo la apropiaci��n, conectividad y restauraci��n ecol��gica del sistema h��drico -- Esta investigaci��n busca visibilizar los criterios e instrumentos encontrados para recuperar los parques lineales actuales a partir de la movilizaci��n de actores p��blicos, privados y comunitarios, y as�� generar un documento reflexivo que aporte al ��xito de parques futuros en la red h��drica de la ciudad de Medell��n

Fronteras de la tolerancia : la arquitectura del Tratado Teol��gico-Pol��tico y su fuerza perturbadora

Spinoza no ha elaborado una doctrina sistem��tica sobre la tolerancia, sin embargo resulta manifiesta su preocupaci��n por los efectos que tienen para el estado moderno tanto su carencia como una excesiva permisividad en este asunto. En el Tratado Teol��gico-pol��tico el fil��sofo censura la conducta pertinaz de los fariseos por su falta de tolerancia, al mismo tiempo que contempla con recelo la complacencia de algunos pol��ticos holandeses que, en el presente, hacen gala de una tolerancia hipertrofiada. En el presente art��culo consideraremos la posici��n de Spinoza ante estas dos tradiciones, y su propuesta a favor de delimitar con claridad las fronteras de la tolerancia en el estado con el fin de proteger el imperium de la rep��blica y la libertad del ciudadano.