La Escuela Superior de Comercio de Las Palmas de Gran Canaria. 1913 ? 1970

[ES] En este trabajo investigamos la historia de la Escuela Profesional de Comercio de Las Palmas de Gran Canaria, centro de formación de los profesionales mercantiles, y capitanes y timoneles de empresa canarios en el siglo XX. El artículo que presentamos es un breve resumen de la historia de la Escuela Profesional de Comercio de Las Palmas de Gran Canaria, objeto de nuestra investigación. Esta investigación nos va mostrando el pasado de una institución educativa, la cual cumplió durante el siglo XX una triple función en la sociedad canaria: preparar al personal para la dirección, gestión, y administración de las empresas en todos sus niveles, contribuir a la difusión de la educación general entre la población canaria, y ser centro de apoyo técnico en materia mercantil.

Los riscos de Las Palmas: la ermita de San Juan Bautista

[ES] Un análisis histórico-artístico del patrimonio olvidado de nuestra ciudad. Un acervo cultural que espera nuestra actuación inmediata, ya que de ello depende parte de la conservación de la historia reciente de la capital.

Perífrasis verbales de infinitivo en la norma lingüística culta de Las Palmas de Gran Canaria

[ES] Inserto dentro del Estudio de la norma lingüística culta del español de Las Palmas de Gran Canaria, este trabajo pretende contribuir al mejor conocimiento de la morfosintaxis dialectal canaria.

Entrelíneas: franja costera de San Cristóbal, La Laja, Las Palmas de Gran Canaria

[ES]Los accesos y conexiones con San Cristóbal son limitados y presentan un serio problema para los habitantes del barrio. Los dos pasos subterráneos que conectan con la zona superior se encuentran en mal estado, son inseguros e insalubres. Bajo este pretexto surge la idea de generar una paso "equipado" donde se sucedan actividades y aporte al espacio mayor funcionalidad. Si a ello se añade el echo de que la conexión coexiste con el espacio residual que genera la salida rodada del barrio, se nos presenta la oportunidad de dotar al lugar y devolver, en cierto forma, el "espacio raptado" por la autovía. Por tanto, y en vista de que San Cristóbal solo dispone de pequeños equipamientos locales dispersos, se propone la creación de un espacio capaz de albergar todas aquellas actividades que los usuarios demanden. Un espacio flexible que a su vez se individualiza mediante "pabellones" que estan al servicio del ciudadano, puesto que la intención es que el propio usuario decida qué necesita y cuándo, con el objetivo de que el espacio pueda estar en funcionamiento las 24 horas del día. A su vez, se destaca la intervención generada en el espacio libre que se ubica en las inmediaciones del edificio La Granja, ya que ahora pasa a ser un espacio verde capaz de ser usado por los habitantes del barrio, configurándose así una conexión entre la playa, el paseo, el equipamiento y el espacio verde.