Manual del usuario del Observatorio de Comercio e Integración de Centroamérica

Incluye Bibliografía

Trade and sustainable development: spatial distribution of trade policies impacts on agriculture

Incluye Bibliografía

Los acuerdos comerciales de Colombia, Ecuador y Perú con los Estados Unidos: efectos sobre el comercio, la producción y el bienestar

Incluye Bibliografía

Trade agreements by Colombia, Ecuador and Peru with the United States: effects on trade, production and welfare

Includes bibliography

La salud de la población salvadoreña

Incluye Bibliografía

Heterogeneous catalysis afford biodiesel of babassu, castor oil and blends

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Uso de representaciones matriciales en las proyecciones de poblacion

Incluye Bibliografía

Educação física no ciclo básico: o jogo como proposta de conteúdo

Pós-graduação em Educação - FFC

América Latina y el Caribe en las cadenas internacionales de valor

Incluye bibliografía

Las cadenas de valor en las exportaciones de Colombia a la Unión Europea: Análisis de su inclusividad e intensidad en materia de empleo

Incluye bibliografía.

Los recientes aumentos en el costo del transporte marítimo y sus efectos sobre las exportaciones de América Latina

La presente edición del Boletín se basa en un estudio desarrollado por la CEPAL en cual se formula una aproximación provisional a la estimación de los efectos que sobre las exportaciones de América Latina han tenido los aumentos de los fletes marítimos verificados en los últimos trimestres. Se entiende que el costo total de las exportaciones de la región representa la sumatoria de los aumentos de tres orígenes diferentes: las cantidades exportadas, los precios de los bienes y el precio del transporte marítimo. La influencia de cada uno de ellos es estimada. Las bases de información utilizadas corresponden a datos de la OMC, UNCTAD, CEPAL (Base de Datos de Transporte Internacional) y recolección directa de los autores. Se concluye que el primer semestre de 2004 comparado con el primero de 2002, presenta una variación del total de las exportaciones de América Latina de 5720 millones de dólares, de los cuales 2105 millones corresponden a la variación de precio y cantidad, y 3615 millones son por el aumento de los fletes de exportación.

Costos de traslado: un creciente desafío al desarrollo competitivo de la Región

La presente edición del Boletín FAL analiza la incidencia del costo de traslado en las exportaciones de cinco países de América Latina y el Caribe; presentando los resultados del diferencial de valores unitarios entre el puerto de origen y de destino, en tres de los principales mercados externos de la región.

Shipping costs: a rising challenge to the region's competitive development

This issue of the FAL Bulletin examines the impact of shipping costs on the exports of five Latin American and Caribbean countries by analysing the difference between the unit value of goods at the port of origin and at the port of destination, in three of the region's main external markets.

Recent increases in shipping costs and their impact on exports from Latin America

This issue of the FAL Bulletin is based on a study prepared by ECLAC which works out a provisional approach for estimating the impact of increases in freight rates on exports from Latin America during the last few quarters. The total cost of exports from the region reflects the increases in three different components: the quantities exported, the prices of the goods and the freight charges. The influence of each of these is estimated.The information bases used are comprised of data obtained from the World Trade Organization (WTO), the United Nations Conference on Trade and Development (UNCTAD), the Economic Commission for Latin America and the Caribbean (ECLAC) (International Transport Database) and the authors own direct compilation. The conclusion is that total exports from Latin America varied by US$ 5.72 billion in the first half of 2004 compared with the first half of 2003; of this amount, US$ 2,105,000,000 correspond to the variation in price and quantity and US$ 3,615,000,000 represent the increase in export freight rates. When compared with the first half of 2002, the variation is in excess of US$ 8 billion.