Comparative study on performances of trimethyl-sulfonium and trimethyl-ammonium based ionic liquids in molecular solvents as electrolyte for electrochemical double layer capacitors

The present work reports a comparative study on the performances of two bis[(trifluoromethyl)sulfonyl]imide-based protic (PIL) and aprotic (AIL) ionic liquids, namely, trimethyl-ammonium bis[(trifluoromethyl)sulfonyl]imide ([HN][TFSI], PIL) and trimethyl-sulfonium bis[(trifluoromethyl) sulfonyl]imide ([S][TFSI], AIL), as mixtures with three molecular solvents: gamma butyrolactone (?-BL), propylene carbonate (PC), and acetonitrile (ACN) as electrolytes for supercapacitor applications. After an analysis of their transport properties as a function of temperature, cyclic voltammetry (CV), electrochemical impedance spectroscopy (EIS), and galvanostatic charge-discharge measurements were conducted at 25 and -30 C to investigate the performance of these mixtures as electrolytes for supercapacitors using activated carbon as the electrode material. Surprisingly, for each solvent investigated, no significant differences were observed between the electrolytes based on the PIL and AIL in their electrochemical performance due to the presence or the absence of the labile proton. Furthermore, good specific capacitances were observed in the case of ?-BL-based electrolytes even at low temperature. Capacitances up to 131 and 80 F·g are observed for the case of the [S][TFSI] + ?-BL mixture at 25 and -30 C, respectively. This latter result is very promising particularly for the formulation of new environmentally friendly electrolytes within energy storage systems even at low temperatures. © 2013 American Chemical Society.

Corporate Social Responsibility within the Northern Ireland Construction Industry: A Regional Review

As the construction industry continues to struggle with a poor societal image, many organizations have adopted a positive corporate social responsibility (CSR) towards their surrounding environment, with the objective of improving their persona within social circles. The aim of this research is to identify and document the various approaches adopted by UK contractors in relation to their international counterparts to aid in the identification of possible future benefits which may be exploitable.
In order to acquire the relevant information, a number of qualitative methodologies are adopted including a review of the current literature on the topic along with a detailed semi-structured interview with a UK based industry professional that specializes in corporate social responsibility. Through assessing the findings using qualitative analysis software, it is possible to disseminate the information, resulting in the identification of key findings. This research concludes that a number of factors profoundly affect corporate social responsibility within the UK versus other regions. These factors are identified as the effect of the recession, implementation and reporting along with competitiveness within the sector.
The impaction for practice within the UK construction sector of this research is that it enables various industry leaders to actively consider the findings of the research while also vigorously encouraging the establishment and development of corporate social responsibility, not only within their respective organizations, but within the construction industry as a whole. This would not only result in a more environmentally sustainable industry, but would also raise the awareness of the sector locally, nationally and internationally, therefore improving the overall perception of the sector on a variety of levels. This will ultimately lead to a more sustainable, environmentally friendly and collective industry while also considering the needs of one of its most important external stakeholders – the local community.

A Lead-Free and High-Energy Density Ceramic for Energy Storage Applications

In this work, we demonstrate a very high-energy density and high-temperature stability capacitor based on SrTiO3-substituted BiFeO3 thin films. An energy density of 18.6 J/cm3 at 972 kV/cm is reported. The temperature coefficient of capacitance (TCC) was below 11% from room temperature up to 200°C. These results are of practical importance, because it puts forward a promising novel and environmentally friendly, lead-free material, for high-temperature applications in power electronics up to 200°C. Applications include capacitors for low carbon vehicles, renewable energy technologies, integrated circuits, and for the high-temperature aerospace sector. © 2013 Crown copyright

Deep eutectic solvents based on N-methylacetamide and a lithium salt as suitable electrolytes for lithium-ion batteries

In this work, we present a study on the physical and electrochemical properties of three new Deep Eutectic Solvents (DESs) based on N-methylacetamide (MAc) and a lithium salt (LiX, with X = bis[(trifluoromethyl)sulfonyl]imide, TFSI; hexafluorophosphate, PF; or nitrate, NO). Based on DSC measurements, it appears that these systems are liquid at room temperature for a lithium salt mole fraction ranging from 0.10 to 0.35. The temperature dependences of the ionic conductivity and the viscosity of these DESs are correctly described by using the Vogel-Tammann-Fulcher (VTF) type fitting equation, due to the strong interactions between Li, X and MAc in solution. Furthermore, these electrolytes possess quite large electrochemical stability windows up to 4.7-5 V on Pt, and demonstrate also a passivating behavior toward the aluminum collector at room temperature. Based on these interesting electrochemical properties, these selected DESs can be classified as potential and promising electrolytes for lithium-ion batteries (LIBs). For this purpose, a test cell was then constructed and tested at 25 °C, 60 °C and 80 °C by using each selected DES as an electrolyte and LiFePO (LFP) material as a cathode. The results show a good compatibility between each DES and LFP electrode material. A capacity of up to 160 mA h g with a good efficiency (99%) is observed in the DES based on the LiNO salt at 60 °C despite the presence of residual water in the electrolyte. Finally preliminary tests using a LFP/DES/LTO (lithium titanate) full cell at room temperature clearly show that LiTFSI-based DES can be successfully introduced into LIBs. Considering the beneficial properties, especially, the cost of these electrolytes, such introduction could represent an important contribution for the realization of safer and environmentally friendly LIBs. © 2013 the Owner Societies.

Deep Eutectic Solvents Based on N-Methylacetamide and a Lithium Salt as Electrolytes at Elevated Temperature for Activated Carbon-Based Supercapacitors

Tanker Mission Implication on a Civil Aerial Refuelling Transport System’s Benefit Evaluation

As the emphasis on initiatives that can improve environmental efficiency while simultaneously maintaining economic viability has escalated in recent years, attention has turned to more radical concepts of operation. In particular, the cruiser–feeder concept has shown potential for a new generation, environmentally friendly, air-transport system to alleviate the growing pressure on the passenger air-transportation network. However, a full evaluation of realizable benefits is needed to determine how the design and operation of potential feeder-aircraft configurations impact on the feasibility of the overall concept. This paper presents an analysis of a cruiser–feeder concept, in which fuel is transferred between the feeder and the cruiser in an aerial-refueling configuration to extend range while reducing cruiser weight, compared against the effects of escalating existing technology levels while retaining the existing passenger levels. Up to 14% fuel-burn and 12% operating-cost savings can be achieved when compared to a similar technology-level aircraft concept without aerial refueling, representing up to 26% in fuel burn and 25% in total operating cost over the existing operational model at today’s standard fleet technology and performance. However, these potential savings are not uniformly distributed across the network, and the system is highly sensitive to the routes serviced, with reductions in revenue-generation potential observed across the network for aerial-refueling operations due to reductions in passenger revenue.

Investigation into the potential of using micro gas turbines in plug-in hybrid electric vehicles

The transport sector is considered to be one of the most dependent sectors on fossil fuels. Meeting ecological, social and economic demands throughout the sector has got increasingly important in recent times. A passenger vehicle with a more environmentally friendly propulsion system is the hybrid electric vehicle. Combining an internal combustion engine and an electric motor offers the potential to reduce carbon dioxide emissions. The overall objective of this research is to provide an appraisal of the use of a micro gas turbine as the range extender in a plug-in hybrid electric vehicle. In this application, the gas turbine can always operate at its most efficient operating point as its only requirement is to recharge the battery. For this reason, it is highly suitable for this purpose. Gas turbines offer many benefits over traditional internal combustion engines which are traditionally used in this application. They offer a high power-to-weight ratio, multi-fuel capability and relatively low emission levels due to continuous combustion.

Oxidation-induced Cu coating on steel surface

Copper is accumulated in recycled steels and is difficult to be removed during steelmaking processes when steel scrap is used as steel sources. Meanwhile, copper characteristic properties are of importance both to human beings and to animals and plants. In this paper, integrated copper coating was observed on the surface of copper-containing steels when the steels were heated at around 1150°C. However, the copper was separately scattered after heating at 1000°C. The forming mechanisms of copper coating will be discussed in detail. By choosing proper descaling reagent, self-generated oxidation-induced copper coating appeared on the steel surface. The method proposed in this work is environmentally friendly for nontoxic chemicals being used. In addition, this provides a new concept for producing protective composite by oxidizing from the substrate directly and there is no binding problem.

Oxidation-induced Cu coating on steel surface

Copper is accumulated in recycled steels and is difficult to be removed during steelmaking processes when steel scrap is used as steel sources. Meanwhile, copper characteristics are of importance both to human beings and to animals and plants. In this paper, integrated copper coating was observed on the surface of copper-containing steels when the steels were heated at around 1150°C. However, the copper was separately scattered in and under the surface rust after heating at 1000°C. The forming mechanisms of copper coating are discussed in detail. By choosing a proper descaling reagent, self-generated oxidation-induced copper coating appeared on the steel surface. The method proposed in this work is environmentally friendly for nontoxic chemicals being used. In addition, this provides a new concept for producing protective composite by oxidizing from the substrate directly and there is no bonding problem.

Non-parametric bill of quantities estimation of concrete road bridges' superstructure: an artificial neural networks approach

Bridge construction responds to the need for environmentally friendly design of motorways and facilitates the passage through sensitive natural areas and the bypassing of urban areas. However, according to numerous research studies, bridge construction presents substantial budget overruns. Therefore, it is necessary early in the planning process for the decision makers to have reliable estimates of the final cost based on previously constructed projects. At the same time, the current European financial crisis reduces the available capital for investments and financial institutions are even less willing to finance transportation infrastructure. Consequently, it is even more necessary today to estimate the budget of high-cost construction projects -such as road bridges- with reasonable accuracy, in order for the state funds to be invested with lower risk and the projects to be designed with the highest possible efficiency. In this paper, a Bill-of-Quantities (BoQ) estimation tool for road bridges is developed in order to support the decisions made at the preliminary planning and design stages of highways. Specifically, a Feed-Forward Artificial Neural Network (ANN) with a hidden layer of 10 neurons is trained to predict the superstructure material quantities (concrete, pre-stressed steel and reinforcing steel) using the width of the deck, the adjusted length of span or cantilever and the type of the bridge as input variables. The training dataset includes actual data from 68 recently constructed concrete motorway bridges in Greece. According to the relevant metrics, the developed model captures very well the complex interrelations in the dataset and demonstrates strong generalisation capability. Furthermore, it outperforms the linear regression models developed for the same dataset. Therefore, the proposed cost estimation model stands as a useful and reliable tool for the construction industry as it enables planners to reach informed decisions for technical and economic planning of concrete bridge projects from their early implementation stages.

Revestimentos nanoestruturados para protecção de liga de alumínio

Os revestimentos híbridos nanoestruturados apresentam um elevado potencial no âmbito da protecção anticorrosiva dos metais, prevendo-se que no futuro estes revestimentos possam, não só substituir os tratamentos à base de crómio usados na indústria do tratamento de superfícies metálicas para protecção anticorrosiva, como também evoluir para sistemas integrados multifuncionais que dispensem o pré-tratamento e sejam mais “amigos” do ambiente. O processo sol-gel usado para a obtenção destes revestimentos permite, através da combinação de diferentes precursores e da manipulação das condições de síntese “desenhar” e optimizar a estrutura química e a funcionalidade dos revestimentos nanoestruturados com o objectivo de obter as propriedades desejadas para uma determinada aplicação. O estudo apresentado no presente trabalho teve como objectivo principal a optimização de revestimentos híbridos nanoestruturados obtidos pelo processo sol-gel para a protecção anticorrosiva de uma liga de alumínio frequentemente utilizada na construção civil. Para alcançar este objectivo foram preparados diversos revestimentos híbridos nanoestruturados e aplicados na liga de alumínio EN AW-6063, cujo processo de síntese foi optimizado variando parâmetros como a composição, processo de cura e condições reaccionais sol-gel, visando a obtenção de revestimentos com propriedades anticorrosivas melhoradas. Posteriormente, foi feita uma avaliação do comportamento à corrosão dos revestimentos optimizados em diferentes condições corrosivas, individualmente e como parte integrante de um sistema de protecção anticorrosiva usualmente aplicado em ligas de alumínio para fins arquitecturais. No presente documento é apresentada uma revisão bibliográfica da aplicação deste tipo de revestimentos na protecção anticorrosiva, seguindo-se a descrição detalhada dos procedimentos experimentais do estudo, nomeadamente, os materiais e os procedimentos para obtenção e caracterização dos revestimentos estudados, a apresentação dos resultados obtidos no decurso do desenvolvimento experimental realizado, sua interpretação, discussão e as conclusões parciais mais relevantes. No final, resumem-se as principais conclusões obtidas no estudo e faz-se uma avaliação global da aplicabilidade dos revestimentos optimizados na protecção anticorrosiva de ligas de alumínio no âmbito da construção civil, e indicam-se necessidades de desenvolvimentos futuros.

Synthesis and biological activities of polyphenolic hybrids - evaluation of anti-cancer, anti-inflammatory and antioxidant activities

Os compostos polifenólicos constituem uma classe de metabolitos secundários de plantas, mas existe também uma enorme quantidade de derivados sintéticos ou semi-sintéticos contendo múltiplas unidades fenólicas. Estes compostos apresentam importantes características biológicas, que dependem das suas estruturas básicas. Certos derivados desta família de compostos, tais como flavonoides, cromonas e cumarinas contribuem para os benefícios da dieta humana, e partilham o núcleo de benzopiran-(2 e 4)-ona ou benzofuran-3-ona. A presente dissertação inclui uma introdução geral e três capítulos que descrevem as novas rotas sintéticas estabelecidas para a preparação de novos híbridos de diversos compostos polifenólicos, assim como a sua elucidação estrutural e termina com a presentação dos resultados da avaliação biológica desses mesmos compostos. No segundo capítulo discute-se a preparação de híbridos de pirimidina- e imidazolidina-polifenóis, especialmente a síntese diastereoseletiva de novos híbridos benzofuran-3-ona-hidantoína e derivados de uracilo. A rota sintética envolve a ação de carbodiimidas sobre os ácidos cromona-(2- e 3)-carboxílicos num só passo ou em dois passos sequenciais, catalisada por uma base orgânica ou inorgânica. O terceiro capítulo descreve reações do tipo adições conjugadas 1,4 - hetero-ciclisações em cascata de compostos 1,3-dicarbonílicos em ácido cromona-3-carboxílico catalisadas por uma base orgânica, que originaram novas cromonas, cromanonas e flavonas polissubstituídas. As bispiranonas [bispiran-2 e 4)-onas] foram elaboradas numa reacção de acoplamento da 4-hidroxicumarina ou da lactona do ácido triacético com o ácido cromona-3-carboxílico ou precursores formil-funcionalizados (ω-formil-2’-hydroxy acetofenonas e cromona-3-carbaldeídos) utilizando organocatálise básica. Finalmente, alargou-se o estudo das adições conjugadas 1,4 para uma variedade de 4-hidroxipiran-2-onas e cetonas α,β-insaturadas para originar novos análogos de warfarina. Obteve-se uma variedade de estruturas complexas por hibridação das unidades de 4-hidroxicumarina ou da lactona do ácido triacético com os novos derivados de cromonas polissubstituídas. Todos as reações foram executadas em condições suaves e ambientalmente favoráveis, utilizando a 4-pirrolidinopiridina como organocatalisador básico. As estruturas dos novos híbridos polifenólicos foram caracterizados por técnicas espectroscópicas de alta resolução, incluindo espectroscopia de ressonância magnética nuclear (1D e 2D) e por difractometria de raios-X, que nos permitiram resolver o complexidade estrutural dos compostos sintetizados. O quarto capítulo apresenta os resultados da avaliação biológica obtidos com os híbridos polifenólicos sintetizados neste trabalho, mostrando a possibilidade de seu envolvimento na terapia do cancro. A maioria dos compostos foram avaliados quanto ao seu efeito sobre a citotoxicidade e proliferação de células leucémicas e ao seu envolvimento na regulação de via pró-inflamatória NF-kB, na qual, os híbridos de biscumarinas exibiram actividades elevadas (IC50 = 6-19 μM para inibição de NF-kB depois de 8 horas de incubação e IC50 = 15-39 μM para efeitos citotóxicos em células cancerosas, após 24 horas de incubação). Uma inibição moderada das enzimas HDAC e Cdc25 foi induzida pelos derivados de benzofuran-3-ona-hidantoína. Catorze dos novos derivados polifenólicos polissubstituídos, tendo como estrutura básica a benzopiran-4-ona, foram avaliados pela sua actividade quimiopreventiva do cancro mediada pela indução de sinalização citoprotectora Nrf2 (fator 2 relacionado com o fator nuclear da proteína E2) e capacidade para inibir a proliferação das células de cancro da mama. Os derivados da classe das cromanonas foram identificados como os indutores mais potentes da actividade Nrf2. As concentrações necessárias para aumentar a actividade de luciferase em 10 vezes (C10) foram de 2,8-21,3 μM. Todos os novos híbridos polifenólicos que apresentam atividade citotóxica e anti-proliferativa não afectam o crescimento de células saudáveis periféricas do sangue (PBMC) (IC50 > 50 μM), indicando a sua seletividade para as células cancerosas e sugerindo que alguns deles são estruturalmente interessantes para posteriores análises. A avaliação da atividade antioxidante utilizando os testes do radical livre DPPH e o poder redutor do ião férrico FRAP foram realizados em algumas estruturas híbridas polifenólicas.

Extraction and purification of triterpenic acids from eucalypt bark

A indústria da pasta e do papel é um sector importante da economia mundial, particularmente a que assenta em espécies de Eucalyptus. No entanto, essas indústrias geram quantidades significativas de correntes secundárias de subprodutos e resíduos de biomassa que podem ser exploradas em aplicações de valor acrescentado em vez de serem queimadas para produção de energia. Um exemplo nobre pode ser a produção de ácidos triterpénicos com estruturas dos tipos lupano, oleanano e ursano, dada a sua abundância em alguns destes resíduos, em particular na casca, adotando o conceito de biorrefinaria integrada numa fábrica de pasta. Estes compostos são conhecidos pelas suas inúmeras actividades biológicas, por exemplo, antioxidante, anti-inflamatória e antitumoral, e podem encontrar aplicações em produtos de elevado valor, tais como cosméticos, nutracêuticos ou farmacêuticos. Neste sentido, o estudo das potencialidades das cascas das espécies de eucalipto mais exploradas enquanto fontes de compostos triterpénicos é um tópico relevante. Por conseguinte, foram analisados e comparados em pormenor os teores e composições em ácidos triterpénicos (TTAs) das cascas externas de várias espécies de eucalipto (E. globulus, E. grandis, E. urograndis, E. maidenii e E. nitens). Os teores dos principais TTAs identificados nestas espécies variaram entre 4.5 g/kg no E. urograndis e 21.6 g/kg no E. nitens. Observou-se que as cascas externas de Eucalyptus de zonas temperadas e Mediterrânicas, nomeadamente E. nitens e E. globulus, são mais ricas em TTAs que as espécies de regiões tropicais e subtropicais. Além disso, a casca externa do E. globulus é claramente a mais rica em ácidos com estruturas do tipo ursano enquanto a do E. nitens é a mais rica em ácidos do tipo oleanano e lupano. Estes resultados levaram-nos a estudar a extração dos TTAs da casca de Eucalyptus, bem como a sua posterior concentração e purificação, a qual foi efetuada por extração sólido-líquido convencional combinada com a precipitação de solutos, e por extração com fluidos supercríticos (SFE). No que diz respeito à primeira abordagem referida, foi desenvolvido neste trabalho um método patenteado que permite obter extratos enriquecidos em TTAs das cascas de eucalipto baseado em tecnologias disponíveis no imediato. Em relação à segunda abordagem, e de forma a apostar em processos de baixo impacto ambiental exigidos pelas biorrefinarias do futuro, a SFE surge como uma opção natural. Assim, foi efetuada a SFE da casca caduca do E. globulus com dióxido de carbono puro e modificado para recuperar a fração de TTAs, e os resultados foram comparados com os obtidos por extração em Soxhlet com diclorometano. Foram realizados estudos preliminares sobre a influência da pressão (100-200 bar), a adição de co-solvente (0, 5 e 8% m/m de etanol), e operação em múltiplos passos a fim de avaliar a aplicabilidade da alternativa supercrítica para a sua produção eficiente e selectiva. Os resultados destacaram a influência da pressão e o importante papel resumo (cont.) desempenhado pelo co-solvente neste processo, cujo efeito foi mais relevante do que o aumento da pressão em várias dezenas de bar. Este trabalho foi depois otimizado, usando o planeamento factorial de experiências e a metodologia de superfícies de resposta, para analisar a influência da temperatura (40-60 ºC), pressão (100-200 bar), e teor de etanol (0.0-5.0% m/m) na recuperação dos TTAs e respectiva concentração nos extractos. Nestes intervalos, as melhores condições de operação encontradas foram 200 bar, 40 °C e 5% de etanol, para as quais os modelos de regressão estatisticamente validados previram um rendimento de extração de 1.2% com 50% de concentração em TTAs, correspondendo ao rendimento em TTAs de 5.1 g/kg de casca e uma recuperação de 79.2% comparativamente ao valor do Soxhlet. Os TTAs livres e acetilados apresentaram tendências de extracção bastante distintas devido às suas diferentes afinidades para o CO2 causadas pelas diferentes polaridades: os derivados acetilados aproximam-se de um patamar máximo a cerca de 200 bar e 5% de etanol, enquanto a extração dos TTAs livres apresenta uma tendência sempre crescente no intervalo de condições estudado. Foram também medidas curvas cumulativas de SFE da casca do E. globulus de forma a analisar o comportamento cinético do processo em termos de rendimento total, rendimento em TTAs, rendimento em TTAs livres, rendimento em TTAs acetilados, e concentração dos TTAs nos extractos. Foi analisada a influência da pressão, temperatura, teor de co-solvente e caudal do dióxido de carbono sobre as respostas anteriores. Os dados experimentais foram modelados com os modelos Logístico, de Dessorção, de Placa Plana Simples, e de Difusão. Na globalidade, os resultados confirmaram que a pressão e o teor de etanol têm um efeito significativo sobre as curvas de extração, os rendimentos finais e as concentrações dos extratos, e mostraram a presença de limitações externas à transferência de massa em alguns ensaios. Mais uma vez, as famílias individuais de TTAs livres e acetilados apresentaram diferentes tendências de extracção. A modelação permitiu-nos confirmar não só o importante papel desempenhado pela difusão intraparticular na SFE, mas também a contribuição da resistência no filme em alguns ensaios. Após a análise de todos os resultados, foi efetuado um ensaio em duas etapas em série, possibilitando o enriquecimento do teor em TTAs no extracto devido às diferentes condições adotadas em cada etapa. Por último, um éster metílico de um ácido triterpénico do tipo oleanano - morolato de metilo - foi identificado pela primeira vez enquanto componente da casca de Eucalyptus na casca externa do Eucalyptus grandis x globulus, onde ocorre em teores elevados. A sua extração com CO2 supercrítico foi também realizada, visando a conceção de uma alternativa de extração ambientalmente benigna para este composto. A 200 bar e 60 ºC, a remoção do morolato de metilo atingiu um patamar às 6 h para 5.1 kg h-1 de CO2 / kg de casca. Em geral, e de forma semelhante à SFE da casca do E. globulus, os TTAs acetilados foram mais significativamente extraídos quando comparados com os seus ácidos livres, o que está diretamente relacionado com a natureza menos polar destas moléculas. O trabalho apresentado nesta tese é uma contribuição para a valorização de uma corrente de biomassa com baixo valor na indústria de pasta em duas vertentes complementares. Por um lado, aumentou o conhecimento da composição lipofílica das cascas de Eucalyptus spp. com interesse comercial para a produção de pasta, destacando o seu potencial enquanto fontes de ácidos triterpénicos. Por outro lado, foram desenvolvidos dois processos alternativos e facilmente integráveis numa fábrica de pasta para a sua exploração a partir da casca: um baseado em tecnologias convencionais bem estabelecidas a nível industrial, prevendo a sua aplicação a curto prazo, e um outro baseado na SFE, seguindo as tendências das futuras biorrefinarias.

Production of biodiesel from the resources endogeneous of Timor Leste

Os biocombustíveis têm estado na linha da frente das políticas energéticas mundiais visto que as suas vantagens conseguem colmatar as incertezas e resolver alguns dos problemas associados aos combustíveis fósseis. O biodiesel tem provado ser um combustível muito fiável, alternativo ao petrodiesel. É uma mistura de ésteres alquílicos produzidos a partir de óleos vegetais e gorduras animais através de uma reacção de transesterificação. Como combustível, o biodiesel é economicamente viável, socialmente responsável, tecnicamente compatível e ambientalmente amigável. O principal desafio associado ao seu desenvolvimento tem a ver com a escolha de matéria-prima para a sua produção. Nos países do terceiro mundo, óleos alimentares são mais importantes para alimentar pessoas do que fazer funcionar carros. Esta tese tem como objectivos produzir/processar biodiesel a partir de recursos endógenos de Timor-Leste e medir/prever as propriedades termodinâmicas do biodiesel, a partir das dos esteres alquílicos. A síntese do biodiesel a partir dos óleos de Aleurites moluccana, Jatropha curcas e borras de café foram aqui estudados. As propriedades termodinâmicas como densidade, viscosidade, tensão superficial, volatilidade e velocidade do som também foram medidas e estimadas usando modelos preditivos disponíveis na literatura, incluindo as equações de estado CPA e soft-SAFT. Timor-Leste é um país muito rico em recursos naturais, mas a maioria da população ainda vive na pobreza e na privação de acesso a serviços básicos e condições de vida decentes. A exploração de petróleo e gás no mar de Timor tem sido controlado pelo Fundo Petrolífero. O país ainda carece de electricidade e combustíveis que são cruciais para materializar as políticas de redução da pobreza. Como solução, o governo timorense criou recentemente o Plano Estratégico de Desenvolvimento a 20 anos cujas prioridades incluem trazer o desenvolvimento do petróleo do mar para a costa sul de Timor-Leste e desenvolver as energias renováveis. É neste último contexto que o biodiesel se insere. O seu desenvolvimento no país poderá ser uma solução para o fornecimento de electricidade, a criação de empregos e sobretudo o combate contra a pobreza e a privação. Para ser usado como combustível, no entanto, o biodiesel deve possuir propriedades termodinâmicas coerentes com as especificadas nas normas da ASTM D6751 (nos Estados Unidos) ou EN 14214 (na Europa) para garantir uma adequada ignição, atomização e combustão do biodiesel no motor.