160 resultados para Oxigênio Transporte fisiológico
Resumo:
Este trabalho foi desenvolvido com informaes obtidas de 70 proprietrios rurais fomentados, responsveis por 90 contratos de fomento florestal, com o objetivo de caracterizar as condies de segurana do trabalho na colheita e transporte florestal, em propriedades rurais fomentadas no Estado do Esprito Santo. A rea fomentada por contrato variava entre 1,5 e 100,0 ha, sendo de at 30 ha em 86,7% dos contratos e com relevo montanhoso em 61,2%. A colheita e transporte florestais foram terceirizados em 70 e 80% dos contratos amostrados, respectivamente, e realizados por conta dos proprietrios nos demais. A maioria dos prestadores de servio terceirizados era contratada informalmente. Foi empregada a mo-de-obra contratada na maioria dos contratos com colheita prpria, sendo a maior parte no qualificada e contratada informalmente. Grande parte dos trabalhadores deslocava-se por conta prpria at o local de colheita. Ocorreram acidentes de trabalho em 16,3% dos contratos, sendo 60% na colheita e transporte florestal prprios. A maioria dos acidentes aconteceu na atividade de corte e atingiu, principalmente, os membros inferiores e superiores do trabalhador acidentado. Os trabalhadores no utilizavam equipamentos de proteo individual em 62,1% dos contratos com colheita prpria e em 23,0% dos terceirizados. Observou-se carncia de material de primeiros socorros, bem como falta de instruo para o socorro de trabalhadores acidentados na colheita florestal.
Resumo:
Este estudo foi realizado com o objetivo de estabelecer a distncia mxima de transporte vivel para cada tipo de veculo utilizado para transportar a madeira das reas de colheita at centros de consumo. Para tanto, utilizaram-se dados de custos e receitas de um reflorestamento, bem como a capacidade de carga de diferentes composies veiculares empregadas no transporte. Aplicando-se os critrios econmicos (VPL, TIR, CMP e BCPE), as distncias variaram entre 155 e 226 km, para o caminho-truck e o rodotrem, respectivamente. Concluiu-se que o rodotrem pode alcanar distncia maior de transporte, sendo o preo da madeira a varivel que mais influenciou a distncia mxima de transporte.
Resumo:
Neste estudo, buscou-se aplicar o modelo de avaliao do desempenho logstico de cadeias produtivas (ADELCAP), baseado nos tempos dos elementos do ciclo operacional do transporte de madeira de reas de fomento de uma empresa produtora de celulose do Estado do Esprito Santo, objetivando apontar meios de otimizar os recursos fsicos para garantir um fluxo de abastecimento ininterrupto e apropriado volume de entrada de madeira nos depsitos regionais. O ciclo operacional de transporte de madeira ordenado pelas atividades de carregamento de madeira no campo, viagem carregada, descarregamento no depsito e viagem vazia. Utilizou-se a Rede de Petri Temporal, por trabalhar com dois tempos durao de sensibilizao. Realizaram-se simulaes com os softwares JARP e ARP, a fim de simular, analisar e avaliar o desempenho operacional. As variaes empregadas em cada cenrio se devem qualidade da estrada, sob as condies atuais quanto geometria vertical e horizontal e ao quociente de irregularidade, em cada depsito para os diferentes tipos de veculo e forma de carregamento da madeira adotado. Nas regies de topografia acidentada, a melhoria das estradas alterando seu nvel de qualidade tem maior influncia para o aumento do desempenho dos veculos, e os veculos 4x2 e 6x2 apresentaram os melhores resultados. Nas regies de plancies, a escolha do veculo tem maior influncia no aumento do desempenho do transporte, j que a topografia e qualidade das estradas atuais j contribuem para isso. Nesses casos, a relao tonelada transportada por distncia e tempo ser maior para os veculos com capacidade de carga lquida maior.
Resumo:
O transporte de madeira no Brasil realizado predominantemente pelo modal rodovirio, chegando o frete a representar at 60% do custo logstico total. Objetivou-se neste trabalho analisar os fatores tcnicos e de custos do transporte de madeira com diferentes composies veiculares de carga, na regio do Vale do Rio Doce, MG. Realizou-se um estudo de tempos e movimentos do ciclo operacional de transporte realizado nos perodos diurno e noturno, da operao de carregamento e descarregamentode madeira. As anlises foram divididas em trs regies de produo de madeira com diferentes distncias de transporte. Os resultados indicam quea regio de Nova Era apresentou o maior tempo produtivo (78,71%) e o pior improdutivo (9,26%). Em relao aos custos operacionais, as regionais, que utilizavam o bitrem como veiculo de transporte de madeira. Os valores por km de transporte encontrados foram 0,341 R$/m.km-1 para Nova Era e 0,249.R$/m.km-1.para Rio Doce. Para a regio de Guanhes, obteve-se o maior custo final da madeira (27,14 R$/m.km-1).A utilizao do tritrem como veculo para transporte de madeira, apresentou os menores custos de m transportado por km.
Resumo:
A dificuldade tcnica devida ocorrncia de dormncia das sementes um entrave para a produo de mudas de espcies nativas em programas de recomposio de reas degradadas do Cerrado. Objetivou-se com este trabalho avaliar o efeito do condicionamento fisiológico e do sombreamento na qualidade de sementes de duas espcies de barbatimo (Stryphnodendron polyphyllum e S. adstringens). Foram utilizados os seguintes tratamentos pr-germinativos: 1) PEG -1,0 MPa; 2) PEG -1,0 MPa+ KNO3 -1,0 MPa; 3) PEG -0,5 MPa; 4) PEG -0,5 MPa + KNO3 -0,5 MPa; 5) KNO3 -1,0 MPa; 6) gua deionizada; e 7) sementes que no receberam nenhum tratamento pr-germinativo (testemunha). Durante os tratamentos pr-germinativos, as sementes permaneceram incubadas em B.O.D. regulada na alternncia de 20/30 C, durante 24 h, e em seguida semeadas em bandejas de clulas com Plantmax mantidas em quatro nveis de sombreamento (pleno sol, 30%, 50% e 70%) com quatro repeties de 20 sementes. O condicionamento fisiológico com gua de sementes de S. polyphyllum e S. adstringens e posterior semeadura em ambiente sombreado de 50 a 70% so eficientes para obter emergncia rpida e elevada, maior altura e massa seca das plntulas. As sementes de S. polyphyllum podem ser osmocondicionadas com PEG 1,0 e PEG -0,5 MPA se a semeadura for realizada sob 30% de sombra. Entretanto, a semeadura de S. polyphyllum e S. adstringens no deve ser realizada a pleno sol.
Resumo:
Este estudo teve como objetivo a avaliao de danos mecnicos ocorridos na banana "Nanico" durante o processo de beneficiamento, transporte, embalagem e distribuio, identificando os provveis pontos crticos. Avaliaram-se os danos mecnicos causados aps o transporte, despistilagem e primeira despenca; limpeza e classificao; acondicionamento nas embalagens e transporte, e amadurecimento. As embalagens estudadas foram: embalagem de madeira torito (18 kg), madeira tipo caixa (13 kg) e papelo (18 kg). Verificou-se que, na etapa de acondicionamento e transporte das frutas at o centro de distribuio, duplicaram os defeitos leves e os defeitos graves quintuplicaram, causando podrides aps a climatizao. A embalagem de papelo no suportou o empilhamento e apresentou deformaes, que resultaram no amassamento das frutas que estavam nas embalagens inferiores e no aumento significativo dos defeitos graves. As frutas acondicionadas nas embalagens envolvidas pelo plstico bolha apresentaram menos danos graves quando comparadas s demais embalagens, sem o plstico.
Resumo:
Os objetivos do presente trabalho foram desenvolver rotina computacional para a soluo da equao de Yalin e do diagrama de Shields e avaliar uma equao simplificada para modelar a capacidade de transporte de sedimento num Latossolo Vermelho Distrfico que possa ser utilizada no Water Erosion Prediction Project - WEPP, assim como em outros modelos de predio da eroso do solo. A capacidade de transporte de sedimento para o fluxo superficial foi representada como funo-potncia da tenso cisalhante, a qual revelou ser aproximao da equao de Yalin. Essa equao simplificada pde ser aplicada em resultados experimentais oriundos de topografia complexa. A equao simplificada demonstrou acuracidade em relao equao de Yalin, quando calibrada utilizando-se da tenso mdia cisalhante. Testes de validao com dados independentes demonstraram que a equao simplificada foi eficiente para estimar a capacidade de transporte de sedimento.
Resumo:
O sucesso na utilizao de modelos matemticos no estudo do transporte de ons no solo est intimamente ligado preciso com que os parmetros de transporte envolvidos neste processo so estabelecidos. De maneira geral, tais parmetros so determinados mediante a resoluo de um problema de otimizao no linear em que os dados experimentais, obtidos em ensaios de deslocamento miscvel, so ajustados a um modelo terico. Neste sentido, a utilizao de softwares de alta performance no ajuste destes parmetros mostra-se vantajosa, uma vez que, alm da consistncia e da disponibilidade de ferramentas numricas preexistentes, possibilita a incorporao de novas rotinas de acordo com o fenmeno que se queira simular. Sendo assim, este trabalho teve como objetivo desenvolver, em ambiente MATLAB 6.5, uma rotina computacional para a otimizao dos seguintes parmetros de transporte: fator de retardamento (R) e coeficiente de disperso (D). A rotina desenvolvida foi aplicada a dados experimentais de trs ensaios de deslocamento miscvel do on potssio em colunas preenchidas com um Latossolo Vermelho- -Amarelo, fase arenosa. A qualidade dos ajustes obtidos foi avaliada utilizando-se do coeficiente de exatido. Concluiu-se que a rotina proposta apresentou timo desempenho, o que, alm de reforar a consistncia do mtodo numrico utilizado, indica que a rotina proposta neste trabalho pode contribuir com o avano dos estudos tericos da dinmica da gua e de solutos em meios porosos no saturados.
Resumo:
A preocupao com o destino de produtos qumicos e gua, aplicados ao solo, tem motivado vrios pesquisadores a desenvolverem e aplicarem modelos tericos, a fim de descrever os processos fsicos envolvidos no transporte desses produtos no perfil do solo. Nesse sentido, esta pesquisa teve como objetivo aplicar o modelo HYDRUS-1D, bem como avaliar sua performance, em simulaes do deslocamento do potssio e gua (umidade do solo), em colunas segmentadas, preenchidas com dois tipos de solos tropicais, em condies no saturadas (Latossolo Vermelho- - Amarelo e Nitossolo Vermelho). Os parmetros de transporte do potssio foram obtidos por meio de curvas de distribuio de efluentes (Breakthrough Curves (BTC)). O desempenho do modelo foi avaliado com base nos seguintes parmetros estatsticos: erro mximo, erro absoluto mdio, raiz quadrada do erro mdio normalizado, coeficiente de massa residual, coeficiente de determinao, eficincia e ndice de concordncia de Willmott. Diante dos resultados obtidos, pde-se concluir que o modelo HYDRUS-1D foi eficiente nas simulaes de deslocamento do potssio e da gua, em relao aos dois materiais de solo estudados.
Resumo:
RESUMOObjetivou-se, por meio desta pesquisa, avaliar a perda de gua de ovos frteis oriundos de diferentes idades de matrizes de corte e tempos de estocagem, durante o transporte. A pesquisa foi conduzida em uma empresa integradora avcola no Estado de So Paulo, por meio do acompanhamento de trs carregamentos em diferentes estaes do ano. Foram utilizadas diferentes densidades de caixas durante as trs viagens. Porm, para o estudo da perda de gua dos ovos, foi usado um total de 18 caixas contendo 4.320 ovos, em um caminho climatizado. Estas caixas de ovos eram referentes s trs idades das matrizes e aos trs intervalos de tempos de estocagem; portanto, em cada viagem, foram transportadas seis caixas com 1.440 ovos. A caracterizao microclimtica do continer foi realizada por meio de 18 dataloggers no interior das caixas, os quais registraram temperatura do ar, umidade relativa e entalpia especfica. A avaliao da perda de gua dos ovos foi realizada atravs da massa de 140 ovos individualizados de cada tratamento. O delineamento experimental utilizado foi o inteiramente aleatorizado, com esquema fatorial 3 x 3. As condies microclimticas das cargas transportadas para todas as estaes estiveram acima das faixas ideais. Independentemente da idade da matriz e da condio do microclima, o aumento do tempo de estocagem leva a maior perda de gua, assim como a piores condies microclimticas.
Resumo:
RESUMO Objetivou-se, com a realizao deste trabalho, determinar a eficincia de aerao e a capacidade do sistema de aerao em cascata em remover matria orgnica da gua residuria do processamento dos frutos do cafeeiro (ARC). O sistema de aerao foi constitudo por cascata com 4,14 m de altura, distribuda em 23 degraus (altura, largura e comprimento de 0,18; 0,32 e 0,60 m, respectivamente), reservatrio para a recepo/deteno da ARC escoada, por trs horas, e reservatrio de distribuio, de onde era recirculada no sistema. Durante a fase experimental, o sistema de tratamento ficou em operao por trinta dias, sendo a ARC recirculada trs vezes por dia, numa vazo constante de 1 L s-1, e substituda a cada dez dias. A cada recirculao, amostras do afluente e efluente foram coletadas e analisadas. Com a utilizao do sistema de aerao em cascatas, foi possvel incorporar, em mdia, 0,2 mg L-1 de oxigênio a cada lance de 1 m de degraus na cascata. A eficincia de aerao na cascata foi de 0,128 ou 0,141, dependendo se foi considerado ou no o efeito salino na ARC. A alta concentrao de material orgnico no permitiu que se detectassem grandes alteraes na concentrao de oxigênio dissolvido na ARC. O tempo de deteno ideal da ARC no tanque de recepo/deteno foi de 26 min.
Resumo:
OBJETIVO: Avaliar o efeito da ventilao associada a fraes inspiradas de oxigênio a 0,21 e 1,00 e do alopurinol (antioxidante) na isquemia-reperfuso pulmonar. MTODO: Foram utilizados 60 ratos Wistar, distribudos aleatoriamente em seis grupos. O grupo 1 foi o controle; no grupo 2 os animais foram ventilados durante a isquemia-reperfuso pulmonar com FiO2 de 0,21; e no grupo 3, com FiO2 de 1,00. Os trs grupos restantes 1A, 2A e 3A foram medicados com 100 mg/kg de alopurinol no pr-operatrio e submetidos a procedimentos semelhantes aos grupos 1, 2 e 3, respectivamente. O modelo utilizado foi de isquemia-reperfuso normotrmica, in situ. O tempo de isquemia foi de 30 minutos, e o de reperfuso, de 10 minutos. Como parmetros de avaliao foram utilizados a presso arterial mdia sistmica (PAM), a relao da presso parcial de oxigênio/frao inspirada de oxigênio (PaO2/FiO2), a dosagem das substncias reativas ao cido tiobarbitrico (TBARS) no tecido pulmonar e a relao entre peso pulmonar mido e peso pulmonar seco. RESULTADOS: Em relao PAM, ocorreu diminuio significante (p<0,05) entre os grupos 3 x 1, 2 x 2A e 3 x 3A. Na PaO2/FiO2 ocorreu diminuio significante (p<0,05) entre os grupos 3 x 2 e 3 x 3A. Nas TBARS ocorreu diminuio significante (p<0,05) entre os grupos 3 x 3A. Na relao peso pulmonar mido/seco ocorreu aumento significante (p<0,05) entre os grupos 3 x 2, 2 x 2A e 3 x 3A. CONCLUSES: A ventilao com oxigênio a 21%, quando comparada ventilao com oxigênio a 100%, apresentou diminuio menos acentuada da PAM, melhor relao entre PaO2/FiO2, e menor edema pulmonar. O uso de alopurinol no pr-operatrio mostrou uma diminuio menos acentuada da PAM, melhor relao entre PaO2/FiO2, menor produo de TBARS e menor edema pulmonar, quando comparado aos resultados dos grupos que no o utilizaram.
Resumo:
OBJETIVO: A isquemia prolongada leva a alteraes na microcirculao tecidual e liberao de radicais livres do oxigênio conhecidas como fenmeno de no reperfuso. Foi testado um modelo experimental de reimplante de membro aps isquemia quente e os efeitos do frmaco alopurinol e da terapia com oxigênio hiperbrico. MTODO: Foram realizadas amputaes com preservao dos vasos e nervos dos membros posteriores direitos em 95 ratos. Os grupos modelos M1, M2, M3, M4 e M5 foram submetidos isquemia quente de 0, 2, 4, 6 e 8 horas. As taxas de viabilidade dos membros isqumicos aps sete dias de avaliao foram 100%, 80%, 63,6%, 50% e 20%. Os grupos experimentais E1 e E2 foram tratados, respectivamente, com alopurinol e terapia com oxigênio hiperbrico aps isquemia de 6 horas. As taxas de viabilidade foram 70% e 30%. Os resultados foram analisados estatisticamente pelo teste do Qui-quadrado. RESULTADOS: Os grupos M1, M2, M3, M4 e M5 foram estatisticamente diferentes entre si exceto os grupos M3 e M4. E1 resultou em uma viabilidade de membros maior que M4 e E2 resultou em uma viabilidade de membros menor que M4(resultados estatisticamente significantes). CONCLUSES: Os resultados sugerem que a administrao do alopurinol aps isquemia do membro por 6 horas aumenta a taxa de viabilidade dos membros isqumicos, e a terapia com oxigênio hiperbrico diminuiu a viabilidade dos membros isqumicos.
Resumo:
Objetivos: estudar os nveis de saturao de oxigênio fetal (SpO2) durante o trabalho de parto pela tcnica da oximetria de pulso e sua relao com o pH da artria umbilical (AU). Pacientes e Mtodos: a SpO2 fetal foi medida durante o parto por meio da tcnica da oximetria de pulso em 50 casos. Comparou-se a mdia dos valores de SpO2 entre os dois perodos do trabalho de parto, sendo o primeiro subdividido em fases, segundo a dilatao cervical (<=4 cm, 5-7 cm e 8-9 cm). Os valores de SpO2 foram estudados em funo do pH da AU ao nascimento ( > ou = 7,20 e <7,20). Considerou-se como normal uma SpO2 > ou = 30,0%. Resultados: as mdias da SpO2 fetal no primeiro perodo do parto foram de 53,0 7,3% e 44,2 6,8%, e no segundo 46,8 7,7% e 38,4 7,1% (pH da AU > ou = 7,20 e <7,20, respectivamente; p<0,01). Quando o primeiro perodo foi subdividido, as mdias de SpO2 (pH de AU > ou = 7,20) foram de 55,1 5,1% (<=4 cm), 52,3 4,6% (5-7 cm) e 51,5 7,2% (8-9 cm); para um pH de AU <7,20 as mdias de SpO2 de 46,3 5,1% (<=4 cm), 43,6 6,7% (5-7 cm) e 42,8 5,8% (8-9 cm). Considerando o pH da AU estas diferenas foram significantes (p<0,01). Concluses: houve um decrscimo significante dos valores de SpO2 fetal durante o trabalho de parto quando utilizada a tcnica da oximetria de pulso.
