Social Housing e Periferie Urbane: Riqualificazione e tecniche Comunicative

Il campo d’interesse della ricerca è stato l’attuale processo di ricentralizzazione del Social Housing nelle periferie urbane in una parte del contesto internazionale, che sembra stia portando le città a ricrearsi e ripensarsi grazie alla presa di coscienza delle differenze esistenti, rispetto al passato, nei nuovi processi di trasformazione nei quali la città è intesa sia come spazio costruito ma anche sociale. In virtù di quest’ultimi due aspetti complementari della città, oggi, il ruolo della periferia contemporanea sembra essere diversamente interpretato, così come gli interventi di riqualificazione di tipo assistenziale - migliorativo tenderebbero a trasformarne i suoi caratteri alla ricerca del “modello di città”. L’interesse alla tematica è inoltre scaturito dalla constatazione che alla base della crisi dei modelli d’intervento pubblico starebbero sia l’insostenibilità economica ma soprattutto l’errata lettura dei bisogni delle famiglie nella loro specificità e diversità e che in tal senso l’eventuale partecipazione della cittadinanza costituirebbe effettivamente una proposta valida, anche per risolvere la crescente domanda abitativa che si pone a livello mondiale. L’obiettivo della ricerca è stato quello d’analizzare, nel contesto internazionale del Social Housing, le caratteristiche di partecipazione e sussidiarietà che connotano particolarmente gli interventi di riqualificazione destinati a famiglie economicamente carenti, nello specifico analizzando i metodi e gli strumenti atti alla comunicazione partecipativa del progetto in aree urbane periferiche italiane e brasiliane. Nella prima e seconda fase della ricerca è stato svolto, rispettivamente, un lavoro di analisi bibliografica sul tema dell’emergenza casa e sulle nuove politiche abitative di sviluppo urbano ed uno specifico sulla tematica della riqualificazione partecipata del Social Housing in aree della periferia urbana, infine nella terza fase sono stati analizzati i casi di studio prescelti dando rilievo all’analisi delle caratteristiche e requisiti prestazionali delle tecniche partecipative di rappresentazione - comunicazione, più idonee ad influenzare positivamente il suddetto processo.

Ravenna e i piu' significativi centri dell'Impero. Il mosaico parietale tra V e VI secolo: Revisione critica

Tra il V ed il VI secolo, la città di Ravenna, per tre volte capitale, emerge fra i più significativi centri dell’impero, fungendo da cerniera tra Oriente e Occidente, soprattutto grazie ai mosaici parietali degli edifici di culto, perfettamente inseriti in una koinè culturale e artistica che ha come comune denominatore il Mar Mediterraneo, nel contesto di parallele vicende storiche e politiche. Rispetto ai ben noti e splendidi mosaici ravennati, che insieme costituiscono senza dubbio un unicum nel panorama artistico dell’età tardoantica e altomedievale, nelle decorazioni musive parietali dei coevi edifici di culto dei diversi centri dell’impero d’Occidente e d’Oriente, e in particolare in quelli localizzati nelle aree costiere, si possono cogliere divergenze, ma anche simmetrie dal punto di vista iconografico, iconologico e stilistico. Sulla base della letteratura scientifica e attraverso un poliedrico esame delle superfici musive parietali, basato su una metodologia interdisciplinare, si è cercato di chiarire l’articolato quadro di relazioni culturali, ideologiche ed artistiche che hanno interessato e interessano tuttora Ravenna e i vari centri della tarda antichità, insistendo sulla pluralità, sulla complessità e sulla confluenza di diverse esperienze artistiche sui mosaici di Ravenna. A tale scopo, i dati archeologici e artistici sono stati integrati con quelli storici, agiografici ed epigrafici, con opportuni collegamenti all’architettura, alla scultura, alle arti decorative e alle miniature, a testimonianza dell’unità di intenti di differenti media artistici, orientati, pur nella diversità, verso le medesime finalità dogmatiche, politiche e celebrative. Si tratta dunque di uno studio di revisione e di sintesi sui mosaici parietali mediterranei di V e VI secolo, allo scopo di aggiungere un nuovo tassello alla già pur vasta letteratura dedicata all’argomento.

Essays in Vertical Agreements and Consumer Behavior

This thesis collects three independent essays and a literature review. Two of them relate to vertical agreements. The first essay explores a retailer's choice in allocating control rights over the decision of retail prices. Results show that retailers adopt a hybrid configuration as a middle ground between two extremes, where pricing decisions are delegated, for all products, either to retailer or manufacturers. The second essay investigates the make-it-or-license-it choice of a brand owner under the risk of moral hazard when licensing the extension product to a third party. Brand licensing emerges as an equilibrium choice under brand dilution (respectively, enhancement) when the consumer perceives a large (small) distance between the extension product and parent brand. The third essay explores the issue of rating bubbles within online feedback systems by means of a field experiment. The analysis found the presence of positive social influence bias, in that high ratings affect the individual rating behavior in a significant way. The last paper is accompanied by a thorough and deep review of the literature about the consequences of online user ratings on product sales/performance (economic dimension) and product adoption/rating behavior (behavioral dimension). The topic is increasingly investigated by academic researchers and industry professionals alike. This overview presents established results and insights as issues for future research.

Development and testing of innovative methodologies for modelling and control of normal and knocking combustion and implementation of novel rapid prototyping solutions

The thesis work deals with topics that led to the development of innovative control-oriented models and control algorithms for modern gasoline engines. Knock in boosted spark ignition engines is the widest topic discussed in this document because it remains one of the most limiting factors for maximizing combustion efficiency in this kind of engine. First chapter is thus focused on knock and a wide literature review is proposed to summarize the preliminary knowledge that even represents the background and the reference for discussed activities. Most relevant results achieved during PhD course in the field of knock modelling and control are then presented, describing every control-oriented model that led to the development of an adaptive model-based combustion control system. The complete controller has been developed in the context of the collaboration with Ferrari GT and it allowed to completely redefine the knock intensity evaluation as well as the combustion phase control. The second chapter is focused on the activity related to a prototyping Port Water Injection system that has been developed and tested on a turbocharged spark ignition engine, within the collaboration with Magneti Marelli. Such system and the effects of injected water on the combustion process were then modeled in a 1-D simulation environment (GT Power). Third chapter shows the development and validation of a control-oriented model for the real-time calculation of exhaust gas temperature that represents another important limitation to the performance increase in modern boosted engines. Indeed, modelling of exhaust gas temperature and thermocouple behavior are themes that play a key role in the optimization of combustion and catalyst efficiency.