63 resultados para ingressione marina scenari di inondazione erosione costiera modellazione matematica
Resumo:
Il presente elaborato concerne le problematiche giuridiche connesse alla regolamentazione del settore dellautotrasporto di cose per conto di terzi in Italia, con particolare attenzione alla disciplina dei profili tariffari ed alle dinamiche consolidatesi nella prassi in relazione alle pratiche di dumping sociale, outsourcing e delocalizzazione. Nella prima parte, dopo una premessa finalizzata a descrivere le caratteristiche strutturali dei fornitori di servizi di autotrasporto in ambito nazionale e comunitario nonch le principali peculiarit del mercato di riferimento, viene descritta ed analizzata levoluzione normativa e giurisprudenziale verificatasi con riguardo ai profili tariffari dellautotrasporto, esaminando in particolare le caratteristiche ed i profili di criticit propri delle discipline in materia di tariffe a forcella di cui alla L. n. 298/1974 e di costi minimi di sicurezza di cui allart. 83-bis del D.L. n. 112/2008, fino a giungere allanalisi degli scenari conseguenti alla recente riforma del settore apportata dalla Legge di Stabilit 2015 (L. 23/12/2014, n. 190). Nella seconda parte, vengono esaminate alcune tematiche problematiche che interessano il settore, sia a livello nazionale che comunitario, e che risultano strettamente connesse ai sopra menzionati profili tariffari. In particolare, si fa riferimento alle fattispecie del cabotaggio stradale, del distacco transazionale di lavoratori e dellabuso della libert di stabilimento in ambito comunitario concretantesi nella fattispecie della esterovestizione. Tali problematiche sono state analizzate dapprima attraverso la ricostruzione del quadro normativo nazionale e comunitario di riferimento; in secondo luogo, attraverso lesame dei profili critici emersi alla luce delle dinamiche di mercato invalse nel settore e, infine, in relazione allanalisi dello scenario futuro desumibile dalle iniziative legislative ed amministrative in atto, nonch dagli indirizzi interpretativi affermatisi in ambito giurisprudenziale.
Resumo:
I tetti verdi rappresentano, sempre pi frequentemente, una tecnologia idonea alla mitigazione alle problematiche connesse all urbanizzazione, tuttavia la conoscenza delle prestazioni dei GR estensivi in clima sub-Mediterraneo ancora limitata. La presente ricerca supportata da 15 mesi di analisi sperimentali su due GR situati presso la Scuola di Ingegneria di Bologna. Inizialmente vengono comparate, tra loro e rispetto a una superficie di riferimento (RR), le prestazioni idrologiche ed energetiche dei due GR, caratterizzati da vegetazione a Sedum (SR) e a erbe native perenni (NR). Entrambi riducono i volumi defluiti e le temperature superficiali. Il NR si dimostra migliore del SR sia in campo idrologico che termico, la fisiologia della vegetazione del NR determina l'apertura diurna degli stomi e conseguentemente una maggiore evapotraspirazione (ET). Successivamente si sono studiate la variazioni giornaliere di umidit nel substrato del SR riscontrando che la loro ampiezza influenzata dalla temperatura, dallumidit iniziale e dalla fase vegetativa. Queste sono state simulate mediante un modello idrologico basato sull'equazione di bilancio idrico e su due modelli convenzionali per la stima della ET potenziale combinati con una funzione di estrazione dell umidit dal suolo. Sono stati proposti dei coefficienti di correzione, ottenuti per calibrazione, per considerare le differenze tra la coltura di riferimento e le colture nei GR durante le fasi di crescita. Infine, con lausilio di un modello implementato in SWMM 5.1. 007 utilizzando il modulo Low Impact Development (LID) durante simulazioni in continuo (12 mesi) si sono valutate le prestazioni in termini di ritenzione dei plot SR e RR. Il modello, calibrato e validato, mostra di essere in grado di riprodurre in modo soddisfacente i volumi defluiti dai due plot. Il modello, a seguito di una dettagliata calibrazione, potrebbe supportare Ingegneri e Amministrazioni nella valutazioni dei vantaggi derivanti dall'utilizzo dei GR.
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Il presente studio si colloca allinterno di una ricerca pi ampia volta alla definizione di criteri progettuali finalizzati allottimizzazione delle prestazioni energetiche delle cantine di aziende vitivinicole, di dimensioni produttive medio - piccole. Nello specifico la ricerca riguarda la riqualificazione di fabbricati rurali esistenti di modeste dimensioni, da convertire a magazzini per la conservazione del vino in bottiglia. Lo studio si pone come obiettivo la definizione di criteri di analisi per la valutazione di interventi di retrofit di tali fabbricati, volto sia al miglioramento delle prestazioni energetiche dellinvolucro edilizio, sia alla riduzione del fabbisogno energetico legato al funzionamento di eventuali impianti di controllo termico. La ricerca stata condotta mediante lutilizzo del software di simulazione termica Energy Plus, per ottenere i valori simulati di temperatura interna relativi ai diversi scenari migliorativi ipotizzati, e mediante la successiva definizione di indicatori che esplicitino linfluenza delle principali variabili progettuali sullandamento delle temperature interne dei locali di conservazione e sul fabbisogno energetico del fabbricato necessario a garantire lintervallo di temperatura di comfort del vino. Tra tutti gli interventi possibili per il miglioramento della prestazione energetica degli edifici, quelli analizzati in questo studio prevedono laggiunta di un isolamento a cappotto delle pareti esterne, lisolamento della copertura e laggiunta di una struttura ombreggiante vegetale esterna. I risultati ottenuti danno una prima indicazione sugli interventi pi efficaci in termini di miglioramento energetico e mettono in luce lutilit del criterio proposto nellevidenziare le criticit degli interventi migliorativi ipotizzati. Il metodo definito nella presente ricerca risulta quindi un valido strumento di valutazione a supporto della progettazione degli interventi di retrofit dei fabbricati rurali da convertire a magazzini per la conservazione del vino.
