Notas sobre el modelo socio-económico RAPID

El modelo computacional RAPID presenta los efectos del crecimiento de la población sobre el desarrollo. Incluye 6 sectores o módulos: demografía; economía; educación; urbanización y vivienda; salud; agricultura. El modulo principal es el demográfico. Se trata de un modelo unidireccional; todos los sectores son proyectados a partir del demografico, pero no están relacionados entre si. Es un modelo muy agregado, lo que le resta versatilidad para examinar algunos aspectos en profundidad. No obstante, presenta ventajas para ser simple, de fácil manejo, didáctico, de gran utilidad practica y requerimientos computacionales mínimos. Requiere un computador IBM- PC o compatible, sistema DOS; 128Kb de memoria RAM, capacidad gráfica y un disk-drive. Se incluye manual para el usuario, ejemplo de aplicación y lista de temas de interés que podrían ser investigados mediante este modelo.

Evolución del desarrollo socio-económico en el Estado de Oaxaca, México, 1970-1980

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Indice de vulnerabilidad infantil: clasificación de las unidades vecinales de la Comuna de La Florida según factores físico-ambiental, riesgo bio-médico y socio-económico

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San Pedro Sula: cálculo y análisis de indicadores socio-económico y demográfico, con aplicación de ZONPLAN y REDATAM PLUS

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Distribución espacial de la población y desarrollo socio-económico de Honduras

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Educación, eficiencia y equidad

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¿Derecho a la inclusión o paz social? Plan Jefas y Jefes de Hogar Desocupados

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La economía política de la política social argentina: una mirada desde la desregulación y la descentralización

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Honduras, algunos factores asociados a la participación laboral femenina, 1983

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Estudio de casos 1: las políticas de ajuste y su relación con la dinámica poblacional y el desarrollo: Argentina, Chile y Costa Rica

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Bolsones de pobreza intracomunales y espacios de inversión; informe final

El trabajo responde a las necesidades de contar con una metodología válida y confiable de localización de bolsones de pobreza e identificación de proyectos de desarrollo. Dicha metodología busca, a partir de la utilización del REDATAM, identificar espacialmente, con un alto grado de detalle las características socio-económicas y demográficas de la población en áreas específicas. A nivel geográfico, se aplica la metodología a la comuna de Conchalí, obteniéndose un perfil socio-económico de la comuna; la identificación y análisis de los bolsones de pobreza; un mapa de carenciados y la identificación de proyectos de inversión; los mapas de la ficha CAS en Conchalí; la vulnerabilidad en la comuna.

Towards a new paradigm for urban public transport: the transmilenio case

The process of urbanization in Latin America presents new challenges for urban transport systems insofar as one of the priorities is to provide proper mobility for the increasing and complex interaction of communities.This edition of the Bulletin, prepared by Irma Chaparro, presents a summary of the recent study entitled Evaluación del impacto socio-económico del transporte urbano en la ciudad de Bogotá. El caso del sistema masivo de transporte, Transmilenio, LC/L 1786-P, October 2002, which considers the socioeconomic impact of the Transmilenio system in Bogotá. This system is part of an integrated transport strategy promoted by the District Authority over the period 1998-2001 and is an avant-garde solution to the difficult problem of transport in the city.