La liberalización del comercio en el Hemisferio Occidental

Incluye Bibliografía

La planificación del transporte urbano ante los cambios demográficos, sociales, económicos y tecnológicos

La planificación del transporte, intrínsecamente, toma en cuenta un período más que instantáneo. En el caso particular del transporte urbano, la infraestructura sobre la cual la planificación tiene que llegar a determinaciones, es cara, y puede tener una vida útil de varias décadas. Por esto, la planificación debería contemplar las tendencias, económicas, tecnológicas, sociales y demográficas, que influyen sobre los viajes que se hacen. El presente artículo tiene como propósito presentar algunas de las tendencias factibles de observarse durante las próximas décadas. Se concluye que, estando frente a una etapa de considerables cambios e incertidumbre, la inadvertencia a las recientes tendencias podría resultar en la construcción de infraestructura que no siempre sea la más indicada y, además, que el desarrollo urbano milita en contra la operación eficiente del transporte público y, por ende, estaría comprometiendo la sustentabilidad de las ciudades en el largo plazo.

Escritos de Enrique V. Iglesias, 1953-2001: Presidente del Banco Interamericano de Desarrollo (BID); Ex Ministro de Relaciones Exteriores de la República Oriental del Uruguay; Ex Secretario Ejecutivo de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL). Bibliografía existente en la Biblioteca de la CEPAL

Se incluyó además en la investigación la Biblioteca de la Fundación Educacional "Roberto Bellarmino" y la Biblioteca del Centro de Investigación y Planificación del Medio Ambiente (CIPMA)

Discurso del Sr. Enrique V. Iglesias, Canciller de la República Oriental del Uruguay y ex-Secretario Ejecutivo de la CEPAL

Documento de Sala de Conferencia, No 24/Conference Room Paper, No 24. Documento disponible en otra edición (INT-2123)