Efectos económicos de las nuevas medidas de protección marítima y portuaria

Incluye Bibliografía

Protección marítima y portuaria en América del Sur. Implementación de las medidas y estimación de gastos

Incluye Bibliografía

Organización Consultiva Marítima Intergubernamental = Inter-governmental Maritime Consultative Organization (IMCO) and maritime development

Incluye Bibliografía

Informe de la Primera Reunión sobre Cooperación Marítima Regional entre Países Sudamericanos, México y Panamá: versión preliminar

Informe de la reunion que tuvo por objetivo el promover el intercambio de experiencias y la cooperacion mutua entre los organismos latinoamericanos encargados de aplicar la politica naviera y los convenios tecnicos internacionales sobre seguridad maritima y contaminacion marina. Incluye lista de participantes, de documentos, y resoluciones.

Informe de la Primera Reunión sobre Cooperación Marítima Regional entre Países Sudamericanos, México y Panamá = Report of the First Meeting on Regional Maritime Co-operation among South American Countries, Mexico and Panama

Presenta las resoluciones adoptadas en la reunion que tuvo por objetivo promover la cooperacion regional, con la colaboracion de organismos internacionales, para enfrentar los problemas maritimos de la region. Incluye lista de participantes y de documentos presentados.

Hacia el desarrollo de las economías sin costa marítima

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Protección marítima y portuaria en Sudamérica: la situación a mediados del 2004

La presente edición del Boletín se basa en un trabajo preparado por la Unidad de Transporte, DRNI de CEPAL intitulado, Protección marítima y portuaria en América del Sur: implementación de las medidas, situación general a mediados del año 2004. Se trata de una actividad conjunta del Comité de Coordinación Técnica (CCT) de la Iniciativa Presidencial de la Integración de la Infraestructura Regional en Suramérica (IIRSA) y la CEPAL. Este documento sirvió de insumo para la Reunión que sobre la materia sostuvieron representantes de las autoridades de los países suramericanos reunidos en Montevideo, Uruguay, el 22 de junio de 2004. En esta oportunidad, se entrega los resultados de dos encuestas realizadas recientemente entre los usuarios, operadores y autoridades gubernamentales de la Región, acerca de las nuevas medidas de protección marítima y portuaria de la Organización Marítima Internacional (OMI). Con ello se buscó, por una parte, aseverar el conocimiento existente sobre las medidas, la percepción sobre sus efectos, las alternativas de costos y responsabilidades en el pago de las medidas, y por otra, determinar el grado de avance en su implementación, cuyo plazo venció el 1 de julio de 2004.

Protección marítima y portuaria en Sudamérica: los costos de implementación

La presente edición del Boletín se basa en un trabajo preparado por la CEPAL y el Comité de Coordinación Técnica de la Iniciativa Presidencial para la Integración de la Infraestructura Regional en Suramérica (IIRSA), integrado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), Corporación Andina de Fomento (CAF) y el Fondo Financiero para el Desarrollo de la Cuenca del Plata (FONPLATA), como actividad conjunta sobre Protección Marítima y Portuaria en Sudamérica en el marco del Proceso Sectorial de Integración sobre Sistemas Operativos de Transporte Marítimo de IIRSA. Este documento sirvió de insumo para la Reunión que sobre la materia sostuvieron representantes de las autoridades de los países suramericanos reunidos en Montevideo, Uruguay, el 22 de junio de 2004.En esta oportunidad, se entregan los resultados de las estimaciones de costos de implementación de las nuevas normativas mandatorias de protección marítima y portuaria de la Organización Marítima Internacional (OMI) y una aproximación a los costos de las medidas voluntarias.

El comercio internacional en el Caribe y su transporte por vía marítima

Para los países del Caribe, el comercio internacional de bienes y su transporte son más relevantes que para muchos otros en la región (véase Boletín FAL No. 136http://www.eclac.cl/transporte/noticias/bolfall/3/4993/fal136~1.htm) y la subregión está fuertemente afectada por los cambios estructurales en el transporte marítimo (véase Boletín FAL No. 142http://www.eclac.cl/transporte/noticias/bolfall/0/5000/fal142.htm).Para analizar estos temas, la Unidad de Transporte y la subsede de la CEPAL (Trinidad y Tobago), organizaron conjuntamente una Reunión de Expertos, que tuvo lugar en Puerto España, Trinidad y Tobago, entre el 14 y el 15 de septiembre de 2000. Participaron 26 representantes de diferentes instituciones y organizaciones académicas, intergubernamentales, financieras, y empresariales.La presente edición del Boletín FAL informa sobre algunos de los resultados de esa reunión. El informe completo de la reunión se publicó bajo la sigla ECLAC LC/CAR/G.621; para solicitarlo en formato electrónico o impreso, sírvase contactar a Lance Busby,LBusby@ECLACPOS.org. Para mayor información sobre el transporte marítimo en el Caribe, sírvase contactar a Jan Hoffmann, JHoffmann@ECLAC.cl.

Perfil marítimo de América Latina y el Caribe = Maritime profile of Latin America and the Caribbean

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Las nuevas medidas de seguridad y sus efectos en las exportaciones agroalimentarias

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