Population policy formulation guidelines for the Caribbean

En los anos recientes el concepto de las interrelaciones entre la poblacion y la planificacion del desarrollo ha tomado gran significacion en los paises del Caribe. Los gobiernos de estos paises han desarrollado un creciente interes en la formulacion de politicas de poblacion. Jamaica fue el primer pais que formulo una politica explicita de poblacion, aceptada por el Parlamento en 1983. Actualmente el pais se encuentra en la fase de implementacion de esta politica. Siguiendo su experiencia, la Comunidad del Caribe ha desarrollado un modelo de politica de poblacion para 8 paises en 1984. La revision de los avances obtenidos refleja las diversas tareas realizadas en estos paises en la evaluacion de las tendencias demograficas, establecimiento de metas, revision y utilizacion de los datos, analisis del efecto de las politicas en el desarrollo, seleccion de medios para obtener los cambios deseados, etc. Se acompana una resena del contenido de una politica de poblacion, basada en la experiencia de estos paises.

Diagnóstico y perspectivas del abastecimiento de hidrocarburos en el Istmo Centroamericano

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Informe sobre un temario para la planificación del transporte en el Caribe = Report on an agenda for transportation planning in the Caribbean

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The Caribbean in the context of the global economic crisis

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Uruguay y el MERCOSUR frente a un acuerdo con la Unión Europea: prioridades para la negociación arancelaria

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Aspectos sociopolíticos del desarrollo: notas de clase

Analiza los aspectos economicos, sociales y politicos; la dimension institucional de la politica; y los desafios sociopoliticos del desarrollo en America Latina.

Comercio y crecimiento en Chile: realizaciones del pasado y perspectivas para el futuro

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Planificación del transporte en los países del Cono Sur: evaluación comparativa de las metodologías aplicadas en cinco países

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Planificación del transporte en los países del Cono Sur: las metodologías aplicadas en el Plan Operacional de Transporte en Brasil

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El ferrocarril en el comercio entre Brasil y sus vecinos del Cono Sur: el potencial de un mayor aprovechamiento

En la presente edición del Boletín FAL, se resume un análisis llevado a cabo por la CEPAL, sobre las posibilidades de un mayor intercambio por ferrocarril entre Brasil y los demás países del MercoSur ampliado, y con Asia a través de esos países.En la actualidad, ese intercambio se sitúa en niveles muy bajos, excepto en el caso del comercio con Bolivia. Sin embargo, especialmente si se lograra concretar algunos proyectos que fomentan una mayor integración de la red ferroviaria del Cono Sur, ninguno de los cuales exigiría inversiones muy elevadas, las perspectivas serían buenas en el mediano y largo plazo de aumentar sustancialmente el intercambio comercial por ferrocarril en la Región.

Exportaciones del sector automotor brasileño al Mercado Común del Sur: ¿desviación de comercio o reducción de costos?

El sector automotor es uno de los sectores donde más ha crecido el comercio entre los miembros del mercosur. Aquí se examina la eventual desviación de comercio en ese sector durante el período 1991-2010, suponiendo la reducción de costos de los productos dada la expansión del mercado. El análisis se basa en los conceptos de reducción de costos y supresión de comercio acuñados por Corden (1972), con que se captan los efectos de las economías de escala. Para verificar si el bloque evoluciona de acuerdo con las ventajas comparativas, se utilizan los índices de orientación regional y de ventajas comparativas reveladas en forma conjunta. Los resultados sugieren un aumento de la eficiencia en el caso de los productos del sector automotor, cuyas exportaciones desde el Brasil al mercosur fueron más dinámicas, pues el mercado ampliado y relativamente protegido permitió aprovechar las economías de escala características de la industria automotriz.

Globalización, integración y comercio inclusivo en América Latina. Textos seleccionados 2010-2014

En el actual contexto de globalización económica, el tema de la inserción internacional de la región cobra una renovada importancia. La presente publicación, la segunda de la colección “Páginas Selectas de la CEPAL”, contiene extractos de documentos publicados desde 2010 y que abordan diversos aspectos de dicha temática. Entre éstos se destacan la participación regional en las cadenas mundiales y regionales de valor, la irrupción de China como un socio comercial crecientemente influyente, los logros y desafíos pendientes del proceso de integración regional en su vertiente económica y comercial, y las posibles implicancias para América Latina y el Caribe de las negociaciones comerciales megarregionales actualmente en curso. Como trasfondo de todos los textos seleccionados se encuentra el vínculo entre la participación regional en el comercio internacional y el logro de un crecimiento inclusivo. Este último se entiende como un crecimiento capaz de contribuir a la reducción de la heterogeneidad estructural mediante un aumento del empleo, la productividad y el ingreso, mejorando el bienestar de la mayoría y reduciendo la desigualdad

Balance Preliminar de las Economías de América Latina y el Caribe 2002

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Economic Survey of Latin America and the Caribbean 2009-2010: The distributive impact of public policies

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La Inversión Extranjera en América Latina y el Caribe 2002

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