La protección social en el Caribe de habla inglesa

Incluye Bibliografía

Las transnacionales y la industria en los países en desarrollo

Incluye Bibliografía

La equidad en el presupuesto público

Incluye Bibliografía

Problemas y perspectivas de la integración de los jóvenes en las sociedades latinoamericanas = Integration of young people into Latin American societies: problems and prospects

Incluye Bibliografía

La equidad en el presupuesto público

Incluye Bibliografía

Uso productivo de las remesas familiares y comunitarias en Centroamérica

Incluye Bibliografía

Diagnóstico sobre educación reproductiva y paternidad responsable en Honduras

Incluye Bibliografía

La asimetría en las relaciones comerciales: sus efectos en el desempeño económico

Incluye Bibliografía

Evaluación de las externalidades ambientales de la generación termoeléctrica en México

Incluye Bibliografía

La descentralización y el sector privado en la trayectoria de la formación profesional en México

Incluye Bibliografía

C-TPAT Y AEO: Las nuevas vías del comercio internacional

La presente edición del Boletín FAL analiza los requisitos y ventajas ofrecidos por el programa Alianza Aduanas-Empresarial Contra el Terrorismo (C-TPAT por sus siglas en inglés) de los Estados Unidos y el Operador Económico Autorizado (AEO por sus siglas en inglés) implementado por la Unión Europea.La seguridad en la cadena de suministros, especialmente en alimentos, ha ganado significativa relevancia en los últimos años, debido a una conjugación de diversos factores emergentes - o de creciente importancia - que han hecho de la capacidad para asegurar la inocuidad de una carga, un requisito cada vez más indispensable y valioso al momento de las negociaciones comerciales. En el orden de certificar el estado inofensivo de un cargamento, varias normas del sector privado han surgido en todo el mundo, no obstante, los beneficios que presentan el programa C-TPAT y el AEO, se encuentran aún muy por encima de sus equivalentes privados.Como primer paso en esta dirección, analizar los programas de los dos mayores mercados de la región (Estados Unidos y la Unión Europea) de manera comparada, es importante para que el exportador latinoamericano y caribeño disponga de la información necesaria a fin de modificar y/o adecuar sus instalaciones y procedimientos de producción, con el objetivo de lograr un mejor ingreso a los mercados.

Progresos de la conservación vial en América Latina

En América Latina se viene registrando un gradual auge en materia de conservación vial. Entre Argentina, Chile, Guatemala y Uruguay, se encuentran vigentes 210 contratos para el mantenimiento de un total de 20.212 kilómetros de vías públicas por niveles de servicio. En Brasil, Ecuador y Perú, existen 26 contratos en preparación que abarcarán el mantenimiento de 7.700 kilómetros de vías. Esta edición del Boletín presenta un recuento del avance de la conservación vial, analizado en el Segundo Seminario Provial de las Américas, celebrado en Lima, Perú, entre el 18 y el 21 de octubre de 1999, abordando el tipo de financiamiento utilizado en la conservación vial, los contratos, la institucionalidad y la interacción de los sectores público y privado.

Estrategias de desarrollo bajo en carbono en megaciudades de América Latina

Incluye bibliografía.