Transporte marítimo regional y de cabotaje en América Latina y el Caribe: el caso de Chile

Incluye Bibliografía

Guatemala: población y desarrollo, un diagnóstico sociodemográfico

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Comienzos diversos, distintas trayectorias y final abierto: más de una década de privatizaciones en Argentina, 1990-2002

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Gasto social y distribución del ingreso: caracterización e impacto redistributivo en países seleccionados de América Latina y el Caribe

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El transporte urbano en América Latina: consideraciones acerca de su igualdad y eficiencia

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Políticas públicas y competitividad de las exportaciones agrícolas

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Urban transport in Latin America: some considerations on its equity and efficiency

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Curso de analisis demografico basico

Presentacion de los programas regulares de ensenanza que imparte CELADE a nivel de: a).Ensenanza de Post Grado; b).programa regular de ensenanza; c).cursos intensivos nacionales; y d).ensenanza a nivel de pre-grado. Asimismo, informa sobre los requisitos para admision al curso y funcionamiento de los estudios

La infraestructura de transporte sostenible y su contribución a la igualdad en América Latina y el Caribe

Incluye bibliografía.

La pobreza infantil: un desafío prioritario

En esta edición retomamos el análisis de la pobreza infantil abordada en el primer Desafíos. En el artículo central se presentan datos sobre la pobreza infantil en América Latina, pero en esta ocasión se incorpora explícitamente un enfoque de derechos en la medición. Esto implica considerar pobre a un niño ante el incumplimiento de al menos uno de sus derechos, por presencia de una privación básica, aunque en la pobreza infantil suelen concurrir múltiples privaciones que se refuerzan entre sí y atentan contra el desarrollo de las potencialidades de los y las menores.

La seguridad vial: un tema prioritario para las Naciones Unidas

La presente edición del Boletín abarca una materia que se ha vuelto un problema urgente y global, la seguridad vial. Las Naciones Unidas, tomando conciencia de que el incremento de la accidentabilidad vial, que afecta a la población más vulnerable del planeta, es decir, a los ciudadanos de menores ingresos de los países en vías de desarrollo y que, además, se ha ido conformando en una verdadera crisis de salud pública, ha decidido abordar con urgencia este asunto. Es así como la Organización Mundial de la Salud, ha dedicado el Día Mundial de la Salud en 2004 a la seguridad vial.Ante la urgencia de actuar para evitar más muertes por esta causa, es que en septiembre de este año, se celebró en Ginebra una reunión de los jefes de transporte de las cinco comisiones económicas regionales de las Naciones Unidas y se dedicaron a trabajar sobre este tema.A continuación, se resumen diversos antecedentes e iniciativas que se han adoptado para evaluar y atacar esta epidemia del mundo moderno, entregando una visión de las pesimistas perspectivas que se vislumbran para el 2020, en que los choques se constituirán en la tercera causa de muerte, a menos que se comience a trabajar seriamente desde hoy mismo, para combatir este mal.

Impactos de las reformas recientes de política fiscal sobre la distribución del ingreso: El caso del Estado Plurinacional de Bolivia

Incluye bibliografía.

Políticas públicas para la igualdad: Hacia sistemas de protección social universal

Incluye bibliografía.

Concentración en los servicios de líneas regulares: causas del proceso y sus efectos sobre el funcionamiento de los puertos y de los servicios de transporte marítimo de las regiones en desarrollo

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Estimación de población en áreas menores mediante variables sintomáticas: una aplicación para los departamentos de la República Argentina, 1991 y 1996

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