Infraestructura y servicios de transporte ferroviario vinculados a las vías de navegación fluvial en América del Sur

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Los desafíos del sistema de transporte en los países sin litoral de América del Sur

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Brasil: o sistema de proteção social e suas transformações recentes

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Brasil: a reforma do sistema de saúde

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Política industrial y desarrollo

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Los aranceles y el Plan Real de Brasil

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Diagnóstico e resenha das pesquisas na área de política social: um survey" das avaliações"

Contiene referencias bibliográficas sobre estudios generales, sectoriales y de evaluación propiamente tal, sobre política social en Brasil.

Algunas características de la economía brasileña desde la adopción del Plan Real

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Reflexões sobre a natureza do bem-estar

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Ecopolitics in the Third World: politics, ecology and development planning in Brazil

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El impuesto sobre circulación de mercaderías y servicios de transporte (ICMS) como instrumento económico para la gestión ambiental: el caso de Brasil

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Globalización, inserción comercial y política industrial: análisis de los países miembros de la Alianza del Pacífico y Brasil, con especial énfasis en México

En esta nota técnica se presentan algunas de las razones que explican el bajo crecimiento de la economía mexicana y las dificultades exhibidas en la generación de empleos, pese a la favorable evolución experimentada por sus exportaciones. Se plantea que los bajos encadenamientos productivos domésticos reflejan un bajo nivel de articulación intersectorial, que ha impedido dinamizar a los distintos sectores productivos del país. Esta falta de conectividad del entramado productivo doméstico se traduce en que los estímulos que se destinan a un determinado sector no se dispersen al resto de la economía y que, por lo tanto, tengan un efecto muy limitado en la generación de valor agregado doméstico y en el crecimiento. En particular, los sectores de “equipo eléctrico y maquinaria” y “equipo de transporte”, que en forma conjunta representaron un 55,4% de las exportaciones brutas de México en 2011 y que, por ende, son los llamados a constituirse en los motores del crecimiento del país, en la práctica aportaron sólo un 23,4% del valor agregado nacional.

O Brasil e os demais BRICs: comércio e política

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A inserçao no comércio internacional do Brasil, da India e da China (BIC): notas acerca do comércio exterior e política comercial

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Política de crescimento e o futuro do Brasil

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