Variabilidad y persistencia de los precios de los productos básicos en América Latina

Incluye Bibliografía

Latin America: variability and persistence in commodity prices

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Ciudadanía y derechos indígenas en América Latina

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¿Qué hacer después de Río?: lo que no se hizo antes de Estocolmo

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Migración internacional de latinoamericanos en las Américas

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Diferencias especiales y socio-económicas de la fecundidad en Venezuela, 1967-1981

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Etnicidad, "raza" y equidad en América Latina y el Caribe

Incluye Bibliografía

Diferencias espaciales y socioeconomicas de la fecundidad en Venezuela, 1967-1981

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La estimación de los efectos de los desastres en América Latina, 1972-2010

Los objetivos de este trabajo son revisar la experiencia de CEPAL en la estimación de impacto económico y social de los desastres naturales. Para ello se describe la base de datos originada a partir de los reportes de estimación y se determinan patrones de daños y pérdidas sectoriales de los diversos tipos de eventos.

Entre mitos y realidades. TIC, políticas públicas y desarrollo productivo en América Latina

Incluye bibliografía.

Towards a demand model for maritime passenger transportation in the Caribbean: a regional study of passenger ferry services

In this paper, the main factors that influence the demand for maritime passenger transportation in the Caribbean were studied. While maritime studies in the Caribbean have focused on infrastructural and operational systems for intensifying trade and movement of goods, there is little information on the movement of persons within the region and its potential to encourage further integration and sustainable development. Data to inform studies and policies in this area are particularly difficult to source. For this study, an unbalanced data set for the 2000-2014 period in 15 destinations with a focus on departing ferry passengers was compiled. Further a demand equation for maritime passenger transportation in the Caribbean using panel data methods was estimated. The results showed that this demand is related to the real fare of the service, international economic activity and the number of passengers arriving in the country by air.