Panamá: el panorama económico a mediados de 1989

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Notas para el estudio económico de América Latina y el Caribe, 1989: Panamá

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Una mirada a la crisis desde los márgenes

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Evolución reciente de la economía brasileña en 1983: informe coyuntural No 3

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Inversión e importaciones de bienes de capital en Uruguay

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Estudio económico sobre el impacto ambiental de la contaminación hídrica de la refinería de Esmeraldas en los Ríos Teaone y Esmeraldas

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Estudio económico sobre el impacto ambiental de la contaminación hídrica de la Refinería de Esmeraldas en los ríos Teaone y Esmeraldas

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Imágenes sociales de la modernización y la transformación tecnológica

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La dinámica de oferta y demanda de competencias en un sector basado en el conocimiento en Argentina

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Terremoto en Chile: una primera mirada al 10 de marzo de 2010

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El ciclo marítimo y los vaivenes después de la crisis

El presente boletín FAL analiza el ciclo marítimo y su incidencia en el ciclo de la actividad económica general. En particular, el documento analiza la crisis financiera y económica que sacudió al mundo desde 2008 afectó tanto al comercio mundial como al nivel de actividad económica, impactando sobre el transporte marítimo.

Responsabilidad social de las empresas: ventaja competitiva para las compañías

En la presente edición del Boletín FAL se aborda el tema de la responsabilidad social de las empresas, nuevo enfoque de la actividad económica que ofrece ventajas competitivas para las compañías del sector del transporte y la logística.

Competitividad y eficiencia en el transporte terrestre

La apertura de las economías mundiales, parte intrínseca del fenómeno conocido como la "globalización" trae como consecuencia un mayor enfoque en la eficiencia y los costos de los servicios de transporte, de los cuales en gran medida depende la competitividad. Los países con transportes ineficientes y caros pierden actividad económica, y por ende ingresos, a favor de los que cuentan con servicios de transporte más adecuados. Por ello, es especialmente importante en América Latina, que es una región cuyas exportaciones consisten principalmente en envíos masivos de productos de relaciones valor/ cantidad comparativamente bajas, en cuyos precios c.i.f. necesariamente figuran de manera significativa los costos de transporte.Sin embargo, a los costos de transporte que normalmente figuran en el valor del flete, debe agregarse para la determinación de los índices de competitividad, en el largo plazo, los costos de la contaminación, congestión, y accidentabilidad. La competitividad, la eficiencia, y los costos globales del transporte constituyeron los principales temas de un seminario internacional, celebrado entre el 9 y el 10 de septiembre de 2004 en la sede de la CEPAL, y organizado junto con el Instituto de Ingenieros de Chile.

Un caso de transformación productiva y comercial: Zonas francas en el Uruguay

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Gobernanza y acuerdos institucionales en las cadenas del frijol y del maíz en Centroamérica

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