As estratégias de inserção na Economia internacional do Brasil e do México: o Mercosul, o Nafta e a política externa

Pós-graduação em Ciências Sociais - FFC

ALBA-TCP: uma cultura de integração regional alternativa para a América Latina?

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Desenvolvimento regional e meio ambiente: desafios para a construção da região metropolitana de Bogotá (Colômbia)

Pós-graduação em Geografia - IGCE

A expansão para o Oeste: a Parceria Transpacífica sob a perspectiva dos Estados Unidos

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

O México como aliado dos EUA no projeto de integração das Américas

O artigo sugere que, nas duas últimas décadas, os governos mexicanos vêm adotando medidas políticas e econômicas amplamente afinadas com o modelo de integração econômica das Américas proposto pelos EUA. A adesão incondicional ao Nafta e o empenho para consolidar os projetos do Corredor Biológico Mesoamericano e do Plano Puebla-Panamá são exemplos fundamentais dessa estratégia.

Caracterização da piscicultura na região do Vale do Ribeira - SP

Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP)

Dinâmica da paisagem do município de Cubatão: Crescimento entre portos, indústrias e a Serra do Mar

With more than 60% of its territory under environmental protection, the city of Cubatão shelters the Industrial Pole and is located midway of two great metropolitan regions of State of São Paulo: Grande São Paulo and Baixada Santista. Both the implantation of industries and the construction of highways stimulated a process of migration and irregular occupation of the territory, with significant loss of the original vegetal covering of Atlantic Forest, in addition to pollution of water resources and the soil. The present work analyzed the dynamics of the landscape of a stretch of the city of Cubatão, associated to the Highway System Anchietas-Imigrantes, on the basis of economic cycles and regional public policies, aiming at helping the urban and environmental planning of coastal cities. We used a temporal series of air photographs of five decades and bibliographical surveys on the description of the region occupation. A non planned urban expansion for the city was evidenced, closely related with regional economic cycles and road building, directed to areas adjacent to highways and railroads, marshland and flooded plains landfills and mounts hillsides, including areas near Serra do Mar State Park. One suggests that the questions of environmental and urban planning of coastal cities are dealt with in the regional domain and in a participative way on the basis of studies of economic expansion and tourist activities in Baixada Santista, guaranteeing the maintenance of the remainders of Atlantic Forest in São Paulo coast.

Resíduos de serviços de saúde na 7ª Região Administrativa do Estado de São Paulo: diagnóstico e proposta de gestão

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Entre rios e trilhos: as possibilidades de integração economica de Goiás na Primeira República

Pós-graduação em História - FCHS

O Protocolo de Kyoto: a União Européia na liderança do regime de mudanças climáticas

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Um perfil da agroindústria sucroalcooleira da Alta Paulista

Pós-graduação em Ciências Sociais - FFC

Das terras do Sem Fim aos Territórios do Agrohidronegócio: conflitos por terra e água no vale do São Francisco

Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP)

A segurança através do espelho convexo das Américas: percepções, imagens e interesses na conformação de uma identidade

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Inovação em design: planejamento e estratégias para um parque tecnológico na região de Bauru - SP

Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP)

Integration of a regional GPS network within ITRF using precise point positioning

GPS precise point positioning (PPP) can provide high precision 3-D coordinates. Combined pseudorange and carrier phase observables, precise ephemeris and satellite clock corrections, together with data from dual frequency receivers, are the key factors for providing such levels of precision (few centimeters). In general, results obtained from PPP are referenced to an arbitrary reference frame, realized from a previous free network adjustment, in which satellite state vectors, station coordinates and other biases are estimated together. In order to obtain consistent results, the coordinates have to be transformed to the relevant reference frame and the appropriate daily transformation parameters must be available. Furthermore, the coordinates have to be mapped to a chosen reference epoch. If a velocity field is not available, an appropriated model, such as NNR-NUVEL-IA, has to be used. The quality of the results provided by this approach was evaluated using data from the Brazilian Network for Continuous Monitoring of the Global Positioning System (RBMC), which was processed using GIPSY-OASIS 11 software. The results obtained were compared to SIRGAS 1995.4 and ITRF2000, and reached precision better than 2cm. A description of the fundamentals of the PPP approach and its application in the integration of regional GPS networks with ITRF is the main purpose of this paper.