Curvas de crescimento e de deposição dos componentes corporais em aves de postura de diferentes linhagens

Objetivou-se com este trabalho determinar as curvas de crescimento de aves de postura das linhagens semipesadas Hy Line Marrom (HLM) e Hisex Marrom (HSM) e leves Hy Line W36 (HLW36) e Hisex Branca (HSB). Foram utilizadas 300 aves de cada linhagem, distribuídas em um delineamento experimental inteiramente casualizado, com quatro repetições de 75 aves por tratamento. Semanalmente, foram avaliados o peso vivo (PV), o peso de pena (PP) e a composição corporal de proteína, gordura, cinzas e água. As curvas de crescimento foram determinadas aplicando-se os dados na função de Gompertz. As aves semipesadas foram mais tardias para PV que as leves, com taxas de crescimento corporal e pesos à maturidade (PM) maiores. Aves da linhagem HLW36 foram 64,23 g mais leves à maturidade que as HSB. As respostas obtidas para o crescimento das penas e deposição protéica foram semelhantes, todavia, os PM foram maiores para as aves marrons que para as brancas. No entanto, para estes componentes, as Hy Line tiveram maiores deposições que as Hisex. A taxa de peso de pena à maturidade foi menor na linhagem HLW36, tornando-a três dias mais tardia em comparação à HSB. A menor deposição protéica no final do período de crescimento da HSM possibilitou o desvio da energia ingerida para deposição de gordura, resultando em PM superestimado em relação às aves HLM. As aves da linhagem Hy Line foram mais tardias na composição de cinzas, apresentando PM superiores ao das aves Hisex. Entre as variáveis estudadas, os PM foram sempre maiores nas aves Hy Line, no entanto, a deposição de água corporal nas aves Hisex foi maior, assim como as taxas máximas à maturidade foram mais tardias, o que justifica a semelhança no ganho de peso entre as diferentes linhagens, visto que os demais componentes estudados foram maiores para as Hy Line.

Influence of prior 810-nm-diode intracanal laser irradiation on hydrophilic resin-based sealer obturation

Dentin wall structural changes caused by 810-nm-diode laser irradiation can influence the sealing ability of endodontic sealers. The objective of this study was to evaluate the apical leakage of AH Plus and RealSeal resin-based sealers with and without prior diode laser irradiation. Fifty-two single-rooted mandibular premolars were prepared and divided into 4 groups, according to the endodontic sealer used and the use or non-use of laser irradiation. The protocol for laser irradiation was 2.5W, continuous wave in scanning mode, with 4 exposures per tooth. After sample preparation, apical leakage of 50% ammoniacal silver nitrate impregnation was analyzed. When the teeth were not exposed to irradiation, the Real Seal sealer achieved the highest scores, showing the least leakage, with significant differences at the 5% level (Kruskal-Wallis test, p = 0.0004), compared with AH Plus. When the teeth were exposed to the 810-nm-diode laser irradiation, the sealing ability of AH Plus sealer was improved (p = 0282). In the Real Seal groups, the intracanal laser irradiation did not interfere with the leakage index, showing similar results in the GRS and GRSd groups (p = 0.1009).

Desgaste de ferramentas no torneamento com alta velocidade de corte da superliga waspaloy

Nesse trabalho, procurou-se estudar os mecanismos de desgaste de diversas geometrias de ferramentas cerâmicas (Al2O3 + SiCw e Al2O3 + TiC) e ferramentas de PCBN. Para isto foram realizados ensaios de torneamento com alta velocidade de corte em uma superliga à base de níquel (Waspaloy) com dureza de aproximadamente 40 HRC sob condição de corte a seco. As superligas são conhecidas como materiais de difícil usinabilidade devido à alta dureza, alta resistência mecânica em alta temperatura, afinidade para reagir com materiais da ferramenta e baixa condutividade térmica. Os resultados mostraram que o material da ferramenta e a geometria influenciaram o comportamento dos mecanismos de desgaste. de uma maneira geral, o tipo de desgaste dominante foi o de entalhe e os mecanismos foram abrasão, attrition (aderência com arrastamento) e provável difusão na maioria das ferramentas utilizadas.

Safety performance models for urban intersections in Brazil

This paper presents a modeling effort for developing safety performance models (SPM) for urban intersections for three major Brazilian cities. The proposed methodology for calibrating SPM has been divided into the following steps: defining the safety study objective, choosing predictive variables and sample size, data acquisition, defining model expression and model parameters and model evaluation. Among the predictive variables explored in the calibration phase were exposure variables (AADT), number of lanes, number of approaches and central median status. SPMs were obtained for three cities: Fortaleza, Belo Horizonte and Brasilia. The SPM developed for signalized intersections in Fortaleza and Belo Horizonte had the same structure and the most significant independent variables, which were AADT entering the intersection and number of lanes, and in addition, the coefficient of the best models were in the same range of values. For Brasilia, because of the sample size, the signalized and unsignalized intersections were grouped, and the AADT was split in minor and major approaches, which were the most significant variables. This paper also evaluated SPM transferability to other jurisdiction. The SPM for signalized intersections from Fortaleza and Belo Horizonte have been recalibrated (in terms of the COx) to the city of Porto Alegre. The models were adjusted following the Highway Safety Manual (HSM) calibration procedure and yielded C-x of 0.65 and 2.06 for Fortaleza and Belo Horizonte SPM respectively. This paper showed the experience and future challenges toward the initiatives on development of SPMs in Brazil, that can serve as a guide for other countries that are in the same stage in this subject. (C) 2014 Elsevier Ltd. All rights reserved.