Umidificação e aquecimento do gás inalado durante ventilação artificial com baixo fluxo e fluxo mínimo de gases frescos

JUSTIFICATIVA E OBJETIVOS: em pacientes sob intubação traqueal ou traqueostomia, a umidificação e o aquecimento do gás inalado são necessários para a prevenção de lesões no sistema respiratório, conseqüentes ao contato do gás frio e seco com as vias aéreas. O objetivo da pesquisa foi avaliar o efeito do sistema respiratório circular com absorvedor de dióxido de carbono do aparelho de anestesia Cícero da Dräger, quanto à capacidade de aquecimento e umidificação dos gases inalados, utilizando-se fluxo baixo (1 L.min-1) ou mínimo (0,5 L.min-1) de gases frescos. MÉTODO: O estudo aleatório foi realizado em 24 pacientes, estado físico ASA I, com idades entre 18 e 65 anos, submetidos à anestesia geral, utilizando-se a Estação de Trabalho Cícero da Dräger (Alemanha), para realização de cirurgias abdominais, os quais foram distribuídos aleatoriamente em dois grupos: grupo de Baixo Fluxo (BF), no qual foi administrado 0,5 L.min-1 de oxigênio e 0,5 L.min-1 de óxido nitroso e fluxo mínimo (FM), administrando-se somente oxigênio a 0,5 L.min-1. Os atributos estudados foram temperatura, umidade relativa e absoluta da sala de operação e do gás no sistema inspiratório. RESULTADOS: Os valores da temperatura, umidade relativa e umidade absoluta no sistema inspiratório na saída do aparelho de anestesia e junto ao tubo traqueal não apresentaram diferença significante entre os grupos, mas aumentaram ao longo do tempo nos dois grupos (BF e FM), havendo influência da temperatura da sala de operação sobre a temperatura do gás inalado, nos dois grupos estudados. Níveis de umidade e temperatura próximos dos ideais foram alcançados, nos dois grupos, a partir de 90 minutos. CONCLUSÕES: Não há diferença significante da umidade e temperatura do gás inalado utilizando-se baixo fluxo e fluxo mínimo de gases frescos.

Straightforward systematic approach for fuel efficiency and emissions assessment in automotive systems

At this time, each major automotive market bares its own standards and test procedures to regulate the vehicle green house gases emissions and, thus, fuel consumption. Hence, much are the ways to evaluate the overall efficiency of motor vehicles. The majority of such standards rely on dynamometer cycle tests that appraise only the vehicle as a whole, but fail to assess emissions for each component or sub-system. Once the amount of work generated by the power source of an ICE vehicle to overcome the driving resistance forces is proportional to the energy contained in the required amount of fuel, the power path of the vehicle can be straightforwardly modeled as a set of mechanical systems, and each sub-system evaluated for its share on the total fuel consumption and green house gases emission. This procedure enables the estimation of efficiency gains on the system due to improvement of particular elements on the vehicle's driveline. In this work a simple systematic mechanical model of an arbitrary smallsized hatch back was assembled and total required energy calculated for different regulatory cycles. All the modeling details of the energy balance throughout the system are presented. Afterward, each subsystem was investigated for its role on the fuel consumption and the generated emission quantified. Furthermore, the application of the modeling technique for different sets of sub-systems was introduced. Copyright © 2011 SAE International.

Papel protetor da laringe e da traquéia proximal na prevenção de lesões epiteliais causadas pela inalação de gases condicionados: estudo experimental em cães

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Caracterização de estruturas de óxido de estanho modificado como sensores de gases

Pós-graduação em Química - IQ

Quantification of ruminal microbiota and production of methane and carbonic dioxide from diets with inclusion of glycerin

Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP)

Ozone and nitrogen dioxide gas sensor based on a nanostructured SrTi0.85Fe0.15O3 thin film

Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq)

Diferentes frações inspiradas de oxigênio em coelhos hipovolêmicos anestesiados com propofol e submetidos à ventilação mecânica

Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP)

Produção de metano entérico em pastagens tropicais

Na presente revisão, buscou-se apresentar os principais impactos ambientais causados pela pecuária, sobretudo, em relação às emissões de gases efeito estufa (GEE). Além disso, buscou-se apresentar possíveis formas de mitigar essas externalidades. A criação de bovinos, no Brasil, acontece de forma extensiva, muitas vezes em áreas com pastagem degradada e, portanto, de baixa produtividade. Isso possibilita à atividade uma oportunidade de redução do impacto causado ao meio ambiente, uma vez que ações tomadas, no sentido de melhorar o rendimento animal, devem resultar em um menor consumo de recursos naturais (terra e água) e maior eficiência do sistema digestivo animal. Os principais problemas apontados pelos pesquisadores, no que tange à pecuária extensiva, são o metano emitido pela fermentação entérica dos ruminantes, o óxido nitroso emitido pelos dejetos dos animais em pastejo e o dióxido de carbono trocado pelo solo e vegetação. Muitos fatores influenciam a produção de CH4 entérico dos ruminantes, inclusive o tipo de carboidrato fermentado, o sistema digestivo do animal, a quantidade e o tipo de alimentos consumidos. Diante do exposto, pesquisadores têm desenvolvido tecnologias para reduzir a emissão de metano, através da melhoria das práticas de manejo alimentar, manipulação ruminal, por meio de suplementação com monensina, lipídios, ácidos orgânicos e compostos de plantas. Outras estratégias de redução de metano que foram investigadas são: defaunação e vacinas, que buscam inibir micro-organismos metanogênicos e a metanogênese. Assim, a busca por sistemas de produção eficientes tem sido uma das perspectivas da pecuária mundial para reduzir a emissão de poluentes e intensificar a produção animal.

Potentially modifiable predictors of mortality in patients treated with long-term oxygen therapy

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Sea urchin granuloma

Os acidentes por animais aquáticos traumatizantes e venenosos podem provocar morbidez importante em humanos. Equinodermos marinhos incluem mais de 6000 espécies de estrelas-do-mar, ouriços-do-mar, bolachas-de-praia e pepinos-do-mar. Vários equinodermos têm sido responsabilizados por acidentes em humanos. Granulomas por ouriço-do-mar são lesões de caráter granulomatoso, crônicas, causada por acidentes com espículas de ouriço-do-mar. Os autores relatam um caso típico de granulomas por ouriço-do-mar ocorrido em um pescador e enfatizam as implicações terapêuticas aplicadas.

Animais aquáticos de importância médica no Brasil

The injuries caused by venomous and poisonous aquatic animals may provoke important morbidity in the victim. The cnidarians (jellyfishes, especially cubomedusas and Portuguese-Man-of-War) caused nearly 25% of 236 accidents by marine animals, while sea urchins were responsible for about 50% and catfish, stingrays and scorpionfish nearly 25%). In freshwater, stingrays and catfish cause injuries with a very similar mechanism to the poisoning and the effects of the toxins of marine species. In a series of about 200 injuries observed among freshwater fishermen, nearly 40% were caused by freshwater catfish, 5% freshwater stingrays and 55% by traumatogenic fish, such as piranhas and trairas. The author presents the aquatic animals that cause injuries to humans in Brazil, the clinical aspects of the envenoming and the first measures for the control of the severe pain observed mainly in the accidents caused by cnidarians and venomous fishes.

Composição Química e Características Fermentativas de Silagens de Cana-de-Açúcar Contendo Farelo de Babaçu

The objective of this trial was to evaluate the effect of babassu meal addition on chemical composition and fermentative characteristics of sugar cane silages. The addition of three concentrations of babassu meal (0; 15 and 30% in fresh matter) was evaluated in a completely randomized design with four replicates. As experimental silos 12 plastic buckets were used, provided with filter closing to allow the exit of fermentation gases. After 45 days, the silos were opened and samples were taken for the determination of dry matter (MS), crude protein (PB), neutral and acid detergent fibers (FDN, FDA) and hemicelluloses (Hem) content, pH values, total acidity quantification (ATT), losses by gases (PG) and effluents (PE). The addition of babassu meal increased the MS contents (38.4% e 40.6%), PB (7.8 e 8.9%), FDN (68.8% e 70.9%) and FDA (43.0% and 45.1%), respectively, with the addition of 15 and 30% of the by-product. The pH values, averaged 4.4, were not affected by the addition of babassu meal. The percentage of ATT increased 89.2%. PG and PE were reduced in 44.8 and 58.8%, respectively. The addition of babassu meal have contributed to the improvement of fermentative parameters and the concentration of CP in the sugar cane silages. However, its use as additive becomes limited due to the increase in fiber content that provides to the silages, depreciating its nutritive value.

Descrição da resposta germinativa de cultivares de Phaseolus vulgaris L. (Fabaceae) à temperatura e ao potencial osmótico

Pós-graduação em Ciências Biológicas (Biologia Vegetal) - IBRC

Avaliação de diferentes frações inspiradas de oxigênio em cães anestesiados com infusão contínua de propofol e rocurônio, mantidos em ventilação controlada a pressão

Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP)

Avaliações clínicas e metabólicas de cavalos da raça Árabe submetidos a exercício progressivo em esteira

Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP)