Fracionamento da fertirrigação e seu efeito na produção da alface sob ambiente protegido

Buscando quantificar o efeito do parcelamento da fertirrigação no desenvolvimento da alface, esta pesquisa procurou verificar o número de parcelas de fertirrigação que apresentasse o melhor desempenho no crescimento da cultura. O experimento se deu em blocos casualizados, com três repetições, quatro tratamentos de fertirrigação e três lâminas de irrigação (L1, L2 e L3). Em um dos tratamentos de fertirrigação (F1), toda a adubação necessária se deu no início do plantio; no tratamento F2, a metade da adubação se deu no início do plantio e a outra metade no meio do ciclo da cultura, uma vez planejada a colheita em 40 dias após o plantio; o tratamento F3 foi fracionado: 1/3 da adubação no início do plantio, 1/3 depois de 13 dias e o ultimo terço após 26 dias do plantio; o tratamento F4 seguiu o mesmo raciocínio, fracionando a aplicação em 4 partes, de 10 em 10 dias. Logo, os quatro tratamentos de fertirrigação receberam a mesma dosagem de fertilizantes. Os resultados permitiram concluir que a aplicação F1 resultou no pior desempenho, com massa fresca de 135,06 gramas por planta, enquanto o melhor resultado se deu no tratamento F2, com massa fresca de 161,40 g. Em todas as lâminas, o parcelamento F3 resultou em sistema radicular mais desenvolvido. O tratamento L1 apresentou em média maior desenvolvimento das raízes, seguido do L2 e L3. O tratamento L1 apresentou menor condutividade elétrica no extrato da solução dos vasos, sendo o único tratamento que diferiu estatisticamente dos demais.

Caracterização fisiológica de maçã Royal gala minimamente processada submetida a diferentes tratamentos

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Composição fitoquímica dos óleos essenciais de folhas de Lippia alba (Mill.)N.E.Br. em diferentes épocas de colheita e partes do ramo

This work aimed to determine the best harvest time for biomass production, yield and essential oil composition considering the seasonal variation (spring, summer, autumn and winter) on different plant parts (apical, medial and basal). Essential oils were extracted by hydro-distillation with a Clevenger apparatus for both fresh and dry mass obtained in field and lab conditions respectively. The extracted essential oils were analyzed by GS/MS (Shimadzu, QP-5000). The chemical components were identified by comparing their mass spectrum to the patterns filed in the MS computer memory (Wiley,139,Lib.), to the literature references, and by co-injection with authentic standards. Applying phyto-chemical tests on fresh and dry mass, the chemical component percentages of essential oils were calculated and identified as follows: citral (neral and geranial), myrcene, caryophylene and elemene.

Avaliação da infiltração apical, pós tratamento de canais radiculares, utilizando 4 diferentes técnicas combinadas de instrumentação rotatória e obturação por termoplastificação. Estudo in vitro

Pós-graduação em Odontologia - FOAR

Estudo de ciclos limites em sistemas diferenciais lineares por partes

Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq)

Estudo e modelagem 3D de um cabeçote para um motor monocilíndrico, 400cc, 4 T

The cylinder head contains the combustion chamber for the air-fuel mixture and the intake and exhaust valves, the valve guide and the valve seat. The cylinder head also is a support for the camshaft and valve rocker. The holes where the spark plugs are connected are designed to fit the better place in the combustion chamber. The cylinder heads often are manufactured using materials such as aluminum and cast iron. The cooling fins located in the outside of the cylinder head are designed for a good heat transfer and therefore their dimensions and positioning are important. This work aims the calculation for a cylinder head to be installed in a 400 cc displacement, gasoline powered, four stroke, single cylinder engine. According to the displacement it will be analyzed the combustion chamber, the intake and exhaust valves, as well as the camshaft and rocker arms. This also a work to help to accomplish the design of a single cylinder engine, where the alternatives parts, cylinder block and crankcase are all already machined and assembled in this campus