Corpos humanos: Re-desenho de silo e armazéns às margens do leito férreo da cidade de Presidente Prudente - Centro de Artes Corporais

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Escalas de desenho urbano buscando sustentabilidade e qualidade de vida para um município mais saudável: o município de Capivari – SP

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Além-muros: repensando a cidade através do desenho urbano

O trabalho do arquiteto urbanista está diretamente ligado às transformações da cidade, atualmente a insegurança urbana é um dos principais fatores de deslocamento dos segmentos médios pela cidade, fazendo com que uma parcela considerável dessa população deixe os loteamentos tradicionais para habitar condomínios verticais e loteamentos horizontais fechados. Normalmente localizados em áreas afastadas do centro da cidade os loteamentos horizontais fechados não ocupam os vazios urbanos, áreas já estruturadas, necessitando de nova infraestrutura e consequentemente investimento não só de seus empreendedores, mas também do poder público. Esse novo modo de vida contemporâneo vem diminuindo a relação de pertencimento das pessoas com a cidade o que acaba sendo um importante índice de contribuição para o aumento da insegurança. Pensando nisso o projeto toma partido do desenho urbano e de seus dispositivos para proporcionar aos moradores e usuários maior sensação de segurança. E assim, através de lotes com proporções adequadas ao segmento, vias propícias e com direcionamento de fluxo, calçadas que incentivem o deslocamento dos pedestres, diversidade de usos e espaços públicos de qualidade proporcionem melhor qualidade de vida. Como futura arquiteta e urbanista busco por meio desse trabalho final de graduação discutir um pouco sobre a cidade contemporânea e proponho um estudo de possíveis alternativas para incentivar a relação das pessoas com o espaço em que vivem

Comportamento do pedestre e ambiente térmico urbano

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Em Linha: revitalização da área ferroviária de Martinópolis

Diante da situação de abandono e descaso da área correspondente ao complexo ferroviário de Martinópolis-SP, é criado um espaço que segrega e divide a cidade. Nesse conjunto, destacam-se as antigas instalações da indústria de beneficiamento de algodão, denominada Sociedade Algodoeira do Nordeste Brasileiro (SANBRA), que marca o período histórico da época de sua construção. A partir de estudos referentes ao patrimônio arquitetônico e ferroviário, bem como do desenho urbano, foi determinado o modo de intervir no espaço. Dessa forma, é proposta a requalificação da área deste conjunto. Para tal, serão utilizadas duas escalas. A escala maior se refere à relação dos elementos situados no complexo ferroviário, no qual são propostas diretrizes urbanísticas. Numa escala menor, é proposta a ocupação do edifício com caráter histórico e patrimonial em que se situava os antigos galpões da Sanbra

A ilusão urbanística: análise crítica sobre a (re)produção do espaço urbano no município de Ilha Bela - SP

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Requalificação das Praças Monsenhor Sarrion e Nove de Julho e o novo Terminal Urbano de Integração

The Center squares of the middle cities many times don’t have adapted forms to the uses, which change time-to-time, then they turn abased. Through the study case of the Squares Monsenhor Sarrion and Nove de Julho, public squares on Presidente Prudente downtown, where many types of uses occur in the same space with function of organization and reception of several fluxes generated because the centrality caused from downtown. In this context, is necessary re-project the squares, with new purpose of an urban and landscape project, which generates harmonic spaces of passage and permanence, which values the public edifications in the around areas and re-qualified the form of the squares, adapting to the new uses: To organize the public transportation traffic, the urban terminal; to organize the vehicles traffic, the lowering of the Avenue Coronel Marcondes and, mainly, to organize the traffic of pedestrian, the continuity and the physic integration of the squares, through new forms, urban furniture and design to the downtown public spaces

Nas franjas do rural-urbano: meninas entre a tradição e a modernidade

Este artigo gira em torno da possibilidade de reinterpretar dados de pesquisa do passado, à luz das Teorias da Complexidade, conectando-os a dados atuais para conseguir explicações mais compreensivas. São tomados então alguns dados de minhas pesquisas sobre o rural-urbano, a saber: dados quantitativos do Censo de Assentamentos Rurais do Estado de São Paulo sobre as expectativas dos pais em relação à escolarização de meninos e meninas (anos 90); dados qualitativos de uma pesquisa com redações escolares realizada na região de Araraquara no início dos anos 80. Construindo-se uma ponte entre as duas situações, o argumento central é o de que questão das meninas na zona rural deve ser discutida levando-se em conta a relação rural-urbano e superando-se essa dicotomia sob a ótica da história recente do país. Observa-se então que as transformações pelas quais passa a sociedade nacional se refeletem no campo e a conexão entre os dois momentos enfocados (anos 90 versus início dos anos 80) é reveladora de que os germens dessas mudanças já se anunciavam nas relações de algumas meninas que criticavam a sobrecarga do trabalho doméstico sobre os próprios ombros, principalmente sobre os de suas mães.

Planejamento urbano e geração de empregos: A cidade de São Paulo (Brasil) nos anos 90

This paper attempts to show the convergence of principles between labor market politics and urban management, emphasizing it relationship with pro-market theories. Limits and possibilities of the application of this theoretical frame were investigated by examining the changes in both composition and stock of labor in three important business spaces in São Paulo: Central Area, Paulista Avenue and the new expansion front near Luiz Carlos Berrini and Águas Epraiadas avenues. Despite the claims of pro-market theoreticians, information provided by Labor Ministry showed that between 1996 and 2000, a re-arrangemenet of the workers contingent among the investigated areas occurred, instead of the expected growth. The favorable behavior registered in Berrini/ Águas Espraiadas, because of the bulky volume of investments, took place at the same time that a decrease of labor in the Downtown; meanwhile, in Paulista, a growth of the number of employees was observed, in spite of the landing less elevated of investments.

Caracterização da acessibilidade em espaços públicos: a ergonomia e o desenho universal contribuindo para a mobilidade de pessoas portadoras de necessidades especiais : estudo de casos

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Paisagens pretéritas e a (re)produção do centro da cidade de Rio Claro - SP

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Rural e urbano nos municípios de Presidente Prudente, Álvares Machado e Mirante do Paranapanema: dos mitos pretéritos às recentes transformações

Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP)

Arquitetura moderna paulista, imaginário social urbano, uso e apropriação do espaço

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Coletivizando saberes: (re)construção da memória ambiental de moradores da cidade de Botucatu

Este trabalho apresenta o resgate da memória ambiental de moradoresidosos da cidade de Botucatu (SP) através da metodologia da História Oral deVida. Seu objetivo é contribuir para o levantamento e valorização da históriada cidade, gerando conhecimentos para propostas de sensibilização e ações deEducação Ambiental nos espaços urbano e rural do município. Observaram-senos relatos a percepção da crescente separação homem-natureza e a adesão aprocessos insustentáveis de desenvolvimento, o que gerou sérios problemassocioambientais.

Bauru e São José dos Campos: Shopping Centers e Espaço Urbano

A monografia aqui apresentada tem como foco o estudo do processo de estruturação do espaço urbano, com atenção para o papel dos shopping centers. Estes espaços de comercialização de bens e serviços são muito importantes para compreender tal processo e se trata de algo extremamente recente considerando-se o longo processo de urbanização, visto que sua expansão, como fenômeno urbano no Brasil é do inicio da década de 1980. O estudo privilegiou a caracterização e análise das cidades que apresentam população na faixa de 100 a 600 mil habitantes e que na sua estrutura urbana apresentem este empreendimento como um elemento que agregue ou não o poder de constituição e/ou (re)definição de centralidades, dinâmica esta bastante influenciada pela construção deste equipamento de lazer e consumo em uma cidade. Sendo assim, para o desenvolvimento deste estudo, procuramos nos nortear em questões que abarcassem qual a relação destes empreendimentos, quando existentes nas cidades, com a centralidade principal, para assim, tentarmos compreender se os mesmos desempenham a criação de novas centralidades, ou reforçam a centralidade principal já existente, concebida pela estruturação que o centro desempenha