Projeto Taquara: uma experi��ncia na pr��tica de arquitetura

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Jornalismo econ��mico como exerc��cio da cidadania: uma an��lise da divulga����o econ��mica na m��dia oficial e nos ve��culos Universo Online e O Estado de S��o Paulo

The present study had the intention to demonstrate how the language used by official sources of economy helps to keep the limitation and lack of accessibility of economic journalism to non-specialist readers. Over two weeks, we compared the disclosures in the economics editorial office of the site Universo Online and the newspaper O Estado de S. Paulo to those cited in official reports. From this analysis of more than 50 issues selected for the sample, was observed how the technical language used by the official press makes more difficult the access to information and citizenship. Besides the comparison and description of the reports, the study involved the content analysis employed in the media. It was noted the presence of biased approaches and materials poorly cleared. The language used in many cases was not appropriate to the type of audience for which the news was heading. One of the most serious problems, perhaps, was the copy and paraphrase of press releases. The reports, most are limited to the specialist showed, contrary to the duty of public transparency, while highlighting the problems, the study also showed well-written texts that indicate a promising future for citizen and economic journalism

Diversidade de aranhas em Mimosa bimucronata(DC.) Kuntze (Fabaceae: Mimosoideae): efeito da arquitetura da planta e implica����es da preda����o em intera����es tri-tr��ficas

O presente estudo teve como objetivo determinar a diversidade, a composi����o e a riqueza de esp��cies de aranhas e suas rela����es com as diferentes fenofases de Mimosa bimucronata. Visou tamb��m comparar a abund��ncia de aranhas entre ramos com infloresc��ncia e com frutos, e investigar se os n��veis de infesta����o de Acanthoscelides schrankiae s��o reduzidos ou intensificados (alta taxa de preda����o intraguilda) devido �� presen��a de aranhas. Foram coletadas 777 aranhas, distribu��das em 140 morfoesp��cies, com uma grande propor����o de indiv��duos jovens (ninfas). No total, treze fam��lias de aranhas foram identificadas, sendo que a fam��lia Araneidae foi a mais representativa em n��mero de indiv��duos coletados e em n��mero de morfoesp��cies (riqueza). Outras fam��lias bem representativas foram Anyphaenidae, Thomisidae, Salticidae e Theridiidae. Quando as propor����es de aranhas encontradas em ramos com infloresc��ncia e com frutos foram comparadas, n��o se constatou diferen��a significativa, mostrando que o tipo de ramo n��o afetou a abund��ncia das aranhas. No entanto, os est��gios fenol��gicos parecem ter influenciado a riqueza e a diversidade em uma das ��reas, uma vez que correla����es positivas significativas foram encontradas entre a riqueza e diversidade de morfoesp��cies e os valores mensais da fenologia reprodutiva. Assim, �� poss��vel que o surgimento do conjunto das estruturas reprodutivas, como ramos com bot��es, flores e frutos, aumentou a complexidade estrutural do habitat, interferindo significativamente na riqueza e diversidade de aranhas. Quando o n��mero m��dio de orif��cios deixados por parasit��ides e bruqu��deos foi comparado entre ��reas, tipos de agregados de frutos (com e sem a presen��a de teias de aranhas), e considerando a intera����o entre os fatores, constatou-se diferen��a significativa apenas entre as ��reas, ... (Resumo completo, clicar acesso eletr��nico abaixo)

Projeto de arquitetura de interiores, utilizando crit��rios de sustentabilidade ambiental: reformula����o do layout das secretarias da prefeitura municipal de Bauru

Tendo como foco o estudo da ��rea interna do edif��cio da Prefeitura Municipal de Bauru, o trabalho em quest��o visa o desenvolvimento de um projeto de interiores utilizando requisitos da arquitetura corporativa, e crit��rios de sustentabilidade para a escolha de materiais. Ser�� considerada ainda a efici��ncia energ��tica na utiliza����o de condicionamento de ar e ilumina����o, assim como a otimiza����o dos espa��os de perman��ncia e fluxo de pessoas

F��cies, diag��nese e arquitetura estratigr��fica de reservat��rios deltaico-lacustres da fase rifte (forma����o pend��ncia), campo Serraria da Bacia Potiguar

Of the four lacustrine deltaic models, which were found in the Pend��ncia formation, two are represented in the Serraria field. Respectively the deltaic models 1 and 3 shows the reservoir zones A and B. The Zone A is divided into six sub-areas. Each is representing a smaller cycle of development of sigmoidal lobes of deltaic front. Zone B produces in reservoirs of Model 3, or so called Full delta. The Zone B is formed by overlapping the deltaic plain system over the deltaic/prodeltaic front (model 1). This work uses the method of zooming with the aim to contextualize the geometric aspects of the sand bodies, highlighting the analysis of facies and diagenesis with help of pictures and testimonies of thin sections. The sigmoidal lobes of Zone A are fine to very fine sandstones, well sorted, with a arcosian composition.;practically with a weak compaction and cementation of a kind of film of clay (if very fine) and overgrowth feldspar (fine texture). This silicate phases are succeeded by cementation of poiquilot��pica calcite, and after this a stage of dissolution, containing only regular permoporosity for this reservoir. Zone B has a combination of two types of deltaic plain reservoir. One is the rarest of distributary channel and the other the most common of lobes of crevasse. In the channel coarse to medium-grained and poor to moderate sorted sandstones are formed (tuning up), and with a lytic arcosiana nature. Rarely there are cements, including growth of feldspar and rhombohedral dolomite, which prevent a high permoporosity of the reservoir. In the crevasse lobes, the sandstones are laminated, fine and well sorted, arkosic, rarely with overgrowth feldspar and calcite poiquilot��pica, and with a good intergranular permoporosity

HABITAT do urbanismo �� arquitetura comunit��ria

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Integrar o rio a cidade atrav��s da arquitetura

O projeto busca intervir em uma regi��o da cidade de Osasco (Regi��o Metropolitana de Grande S��o Paulo), que �� cortada pelo Rio Tiet��, onde o rio acaba por criar uma grande barreira f��sica. Esta barreira, apesar da exist��ncia de pontes no local, at�� hoje n��o conseguiu ser vencida urbanisticamente, ou seja, a cidade n��o conseguiu se integrar ao rio. O fato de essa regi��o ser reduto de ind��strias, em boa parte abandonadas, somados a polui����o do rio, gera um cen��rio urbano degradado e faz com que a barreira que divide a cidade em duas partes seja maior. O Plano Diretor da cidade j�� aponta a necessidade de uma revitaliza����o nessa ��rea. A prefeitura da cidade vem desenvolvendo um projeto de revitaliza����o de parte dessa ��rea e ligando os dois lados. Por��m essa liga����o ainda d�� tra��os de privilegiar mais o autom��vel do que o pedestre, at�� mesmo pela largura consider��vel do rio nessa regi��o. Nesse ponto, a proposta deste trabalho est�� em criar um elo de liga����o entre as duas margens do rio, de maneira a integr��-lo a cidade e aos cidad��os. Essa integra����o deve ser segura, pois assaltos s��o freq��entes nas passarelas dessa regi��o. Tamb��m deve apresentar um car��ter est��tico satisfat��rio e que se encaixe na paisagem. Busca-se tamb��m a revitaliza����o da ��rea, com substitui����o das f��bricas e galp��es abandonados, por resid��ncias, servi��os e com��rcio, assim criando uma nova din��mica. Ent��o, este trabalho aponta para a cria����o de um EDIFICIO-PONTE, como tentativa de solucionar o problema dessa liga����o (ou falta dela), com seguran��a, qualidade urban��stica, amplia����o da din��mica local, fluxo de pessoas, al��m de ser um desafio projetual de arquitetura, j�� que n��o s��o t��o comuns os edif��cios-ponte

Urbaniza����o de favelas: da espontaneidade �� cidade formal

O presente Trabalho Final de Gradua����o analisou projetos de urbaniza����o de favelas em paralelo com algumas urbaniza����es feitas nos tecido das cidades medievais que tamb��m possuem um tra��ado inicial de origem espont��nea. A partir dessa an��lise, a pesquisa teve como objetivo a busca de experi��ncias t��cnicas e de gest��o, a partir de bases bibliogr��ficas e visitas em campo, nesses locais de diferentes contextos e, a partir disso, discutir solu����es urban��sticas que foram bem���resolvidas ou dificuldades encontradas nas interven����es. A metodologia empregada para a an��lise baseou���se na revis��o bibliogr��fica atrav��s das bibliotecas da Universidade Estadual Paulista, da Universidade de S��o Paulo e do Centro de Documenta����o da C��mara Municipal de ��vora, al��m do acesso a bibliotecas digitais, como a Base Dedalus da Universidade de S��o Paulo, a Biblioteca Digital da Universidade Federal de Minas Gerais, a BAE da Universidade Estadual de Campinas, a Minerva da Universidade Federal do Rio de Janeiro, a BU da Universidade Federal de Santa Catarina, BIB da Universidade de ��vora e a Biblioteca Nacional de Portugal. Os resultados que foram obtidos buscaram responder perguntas como: quais as quest��es interessantes a se considerar a partir da an��lise do projeto ��� t��cnicas e de gest��o? No caso das favelas, quando houve a remo����o, isso foi feito por motivos t��cnicos pertinentes? E a quest��o da acessibilidade diante de casos de uma ocupa����o em encostas com acessos perpendiculares ��s curvas de n��vel? Como tornar o local acess��vel a todos? Isso j�� foi alguma vez pensado e solucionado? Quais as situa����es que devem ser observadas para se determinar se dever�� ter ou n��o uma realoca����o das fam��lias? A partir dessa avalia����o buscou���se criar, ainda que minimamente, subs��dios te��ricos para novos projetos de urbaniza����o e entender a efetiva import��ncia sociol��gica na constru����o do ���habitat humano���

Arquitetura e utopia: o contexto hist��rico e o urbanismo no s��culo XXI

O objetivo principal desta pesquisa �� analisar projetos contempor��neos de urbanismo futurista, estudar representantes anteriores desse pensamento e realizar uma compara����o entre eles, buscando poss��veis semelhan��as e diferen��as. Esse trabalho pretende levantar questionamentos em rela����o ao projeto urbano, estudando o passado e o contempor��neo

Inseguran��a urbana: desafios para o urbanismo e para a arquitetura?

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Arquitetura multiagente para an��lise de dados

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A Rela����o Est��tica/��tica na Arquitetura

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Instala����es para o Curso de Arquitetura e Urbanismo da FCT/UNESP

A necessidade de se ter profissionais capacitados para pensar a quest��o urbana e propor solu����es inovadoras �� o ponto de partida para a cria����o do curso de Arquitetura e Urbanismo na Faculdade de Ci��ncias e Tecnologia da Universidade Estadual Paulista ���J��lio de Mesquita Filho���. Quando da sua cria����o, toda a estrutura����o foi baseada na infraestrutura j�� existente no campus para que posteriormente novas instala����es, adequadas ��s especificidades do curso, fossem pleiteadas. Com apenas oito anos de funcionamento, alunos e professores enfrentam dificuldades no desenvolvimento das atividades em fun����o da falta de infraestrutura adequada. Dessa forma, o presente trabalho �� dedicado ao desenvolvimento de um projeto que atenda de forma satisfat��ria as demandas existentes no curso. A partir da elabora����o de estudos de projetos an��logos e de analises das necessidades do campus e suas necessidades obt��m���se as diretrizes que encaminham para a escolha da uma ��rea apropriada para implanta����o nesta unidade universit��ria e pautam o desenvolvimento do projeto, que busca inserir���se de forma adequada ao contexto pr��existente

An��lise da acessibilidade dos idosos no transporte coletivo urbano de Rio Claro - SP

This paper analyzes the accessibility of the elderly population in relation to urban transportation in the city of Rio Claro - SP. After a study of the physiology, infrastructure, history and legislation of the city, there were collected and analyzed data obtained through semi-structured interviews with the elderly population that makes use of public transport with the aim of identifying the user's profile as well as their impressions and criticism of the service. The Department of Transport and Urban Mobility of Rio Claro provided general information related to public transport in the city. After all the survey, it can be seen that, although a significant portion of the elderly population make use of public transport, there are problems related to the structure of the city, which hinders the movement of buses, and the accessibility of the elderly, caused by physical characteristics of the vehicles, attitude of the motorists and aspects of public administration of the town. These data support the conclusion that there is often a disregard for the rights of the elderly and that it not only should as it can be corrected

Um direcionamento ��s novas tecnologias na arquitetura: habita����o de um futuro presente, em um espa��o para a vida

This paper tries, across research, books, magazines and charts that relate to the architecture of today, establishing a direction as to the technological advances that may be involved in the architecture project. Such that the configuration space has flexibility to meet the basic architectural principles and the wishes of the user, who should participate as a key character of the decisions of spatialization - interface. Both the personal point of view of their social relations within the housing, and the functional environments equipped and qualified to meet expectations during its use. Respecting the power of free choice of human beings, not to put yourself to the detriment by excessive use of technology. And still look for ways to integrate the individual to society connected to your network - home. Keywords: interface, information, technology, space flexibility