Viabilidade do protocolo µTesla em redes veiculares

Uma rede veicular é um tipo especial de rede móvel na qual os nós representam estações base ou veículos que se deslocam rapidamente. Uma questão importante neste contexto é a segurança na rede. O protocolo μTESLA foi projetado para autenticar mensagens enviadas por radiodifusão. Esse mecanismo garante que uma determinada mensagem recebida realmente partiu do remetente indicado e que essa mensagem não foi alterada durante sua transmissão pela rede. O objetivo do nosso trabalho foi implementar esse protocolo no simulador de rede (NS-2) e testá-lo para verificar sua viabilidade nas redes veiculares. Foram realizados testes em diferentes cenários, mostrando o desempenho e escalabilidade do protocolo na troca de informação entre os nós da rede.

Simulação de sistemas de computação em nuvem para o iSPD

O uso de computação em nuvem tem se tornado cada vez mais intenso nos últimos anos. Devido principalmente a fatores econômicos, a avaliação de desempenho de sistemas de computação em nuvem, principalmente através de simulação, tem sido amplamente aplicada. Neste trabalho se apresenta a inclusão da funcionalidade de modelagem e simulação de computação em nuvem no simulador de ambientes distribuídos iSPD.

Mapas de guia de rota em automóvel para motoristas com deficiência na visão de cores

Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq)

Deposição e danos mecânicos em sementes de sorgo utilizando um mecanismo dosador de fluxo contínuo em ensaio de bancada

This study aimed to evaluate the behavior of the deposition and mechanical damage in seeds using a continuous flow metering system under different slope and speed. Part of the study was conducted at Agricultural Research Foundation Agricultural - (FAPA), where seeds that are deposited by a metering system were collected, and the quality analysis verifying the percentage of mechanical damage were conducted at the Faculty of Agricultural Sciences, UNESP, city of Botucatu– SP. The mechanism deposition was subjected to three different speed conditions (4,7, and 10 km.h-1) and three differents working slopes, ( 3%, 8%, and 16%). The results were submitted to Tukey test (p ≤ 0.05), and an analysis of variance with F test at 5% significance level was performed. The results showed an interaction between the factor slope and speed of work, increasing the metering mechanism speed, results in a reduction of the seed deposition at a 3% slope but a working speed of 10 km h-1did not reduce the rate of seed deposition until the slope reaches 16%. Both the slope factor and the working speed caused at least 3.9 and 4.2% more damage to the seeds, respectively.

Efeito distrator do telefone celular sobre a condução simulada de automóveis: situações de uso manual e viva-voz

Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq)

Influência do suco de laranja na microbiota intestinal humana

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Desenvolvimento de um embutido cárneo fermentado, com teores reduzidos de gordura e sais de cura, através da utilização de culturas probióticas

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Abordagem icônica para modelagem e simulação de ambientes de computação em nuvem ?

Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq)

Geração de simuladores de filas para diferentes contextos com estudo de casos para redes de computadores

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Efeito do filme de carbono DLC aplicado por plasma como recobrimento em Polietileno de Ultra Densidade e Alto Peso Molecular (UHWPE) e planejamento virtual utilizando a técnica de elementos finitos em cirúrgias de próteses totais da ATM

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)