O empreendedor possível na cafeicultura de Ribeirão Preto: Joaquim da Cunha Diniz Junqueira (1890-1915)

Pós-graduação em História - FCHS

Transtornos reprodutivos causados por agentes infecciosos em animais de canis comerciais da microrregião de Ribeirão Preto, estado de São Paulo

Pós-graduação em Medicina Veterinária - FCAV

O cenário do rádio digital em Ribeirão Preto

Pós-graduação em Ciências Sociais - FCLAR

Da fotografia na cidade a cidade na fotografia: Ribeirão Preto 1891-1923

Pós-graduação em História - FCHS

Produtividade total dos fatores na agricultura: uma análise da região de Ribeirão Preto

O objetivo da seguinte pesquisa é analisar a diversidade e o desempenho do EDR (Escritório de Desenvolvimento Rural) da região de Ribeirão Preto nos períodos recentes, de 1995/1996 e 2007/2008, por meio do cálculo da PTF (Produtividade Total de Fatores), a partir dos dados obtidos no IEA (Instituto Econômico Agrícola) e no LUPA (Levantamento das Unidades de Produção Agropecuária)

Mudanças climáticas de curto prazo: tendência dos regimes térmicos e hídricos e do balanço hídrico nos municípios de Ribeirão Preto, Campinas e Presidente Prudente (SP) no período de 1969-2001

Pós-graduação em Geografia - IGCE

Mudanças na produção do espaço urbano de Londrina (PR), São José do Rio Preto (SP) e Uberlândia (MG): análise comparativa da dinâmica imobiliária recente

Pós-graduação em Geografia - FCT

Análise geomorfológica e do uso da terra da bacia do Ribeirão Tijuco Preto (SP): subsídio ao planejamento ambiental

Este trabalho teve como objetivo principal analisar a dinâmica geomorfológica, bem como a apropriação humana do relevo, mediante a interpretação de forma integrada dos documentos cartográficos elaborados a partir de técnicas da cartografia morfométrica, geomorfológica e de uso da terra, de forma a subsidiar ações vinculadas ao planejamento ambiental da Bacia do Ribeirão Tijuco Preto (SP). Sob os auspícios da abordagem sistêmica, a partir de uma visão integrada e complexa dos sistemas geomorfológicos, propôs-se a quantificar os atributos das formas de relevo, representando-os cartográficamente com a elaboração das Cartas Morfométricas de Declividade ou Clinográfica (De Biase, 1970 e 1992), de Dissecação Horizontal (Spiridonov, 1981 e adaptações de Mauro et. al.,1991), de Dissecação Vertical (Spiridonov, 1981) e de Energia do Relevo (Mendes, 1993). Também, contemplou-se a cartografia geomorfológica de detalhe, com a elaboração da Carta Geomorfológica (Tricart, 1965), bem como o mapeamento do uso da terra, expresso na Carta de Uso da Terra (Ceron e Diniz, 1966). De forma geral, a análise dos Produtos Cartográficos elaborados, permitiu constatar que a Bacia do Ribeirão Tijuco Preto vem sofrendo o desencadeamento de processos erosivos variados. Tais processos estão associados a uma conjunção de condicionantes, que podem ser apontados pelas variadas condições morfométricas do terreno, o clima quente e úmido reinante, as diferentes litologias aflorantes, a tipologia dos solos, bem como, e, de maneira veemente, a intervenção humana. O condicionante antrópico está majoritariamente representado pela monocultura canavieira e pela urbanização, sendo agentes cruciais no desencadeamento dos processos erosivos existentes e na interferência direta na dinâmica do escoamento fluvial da Bacia do Ribeirão Tijuco Preto.

O transporte coletivo urbano em São José do Rio Preto - SP e sua relação com as transformações do espaço urbano

The process of urbanization that happened in Brazil during the twentieth century led to processes of structuring and re-organization of space, besides the emergence of many urban problems. Industrialization and urbanization are some of the main causes that could be cited as consequences of this process. As a result of the steep rise of cities, the transport systems became fundamental in boosting flows (immaterial) and the mobility of people and stuff (materials) in the territory. The urban model created for the city of São Paulo in the 1930s was repeated over the years in the medium-sized cities, being repeated the same problems that occurred in the metropolis. In this context our work fits in analyzing the changes occurring in the urban area of São José do Rio Preto - SP, from his relationship with the public transportation system in the face of intra-urban spatial configuration of the city. Transport, while it is recognized by authors as being really important for the analysis and intra-urban spatial configuration, has been little analyzed as the object of study by a geographer, and so, our work has more value

Produção do Espaço Urbano e Dinâmica Imobiliária em Cidades Médias: os casos de Presidente Prudente (SP), São José do Rio Preto (SP) e Lleida (ESP)

Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP)

Reestruturação urbana e transformações na área central em cidades médias: o caso de São José do Rio Preto - SP

Pós-graduação em Geografia - IGCE

Dinâmica sócio-demográfica e qualidade de vida em São José do Rio Preto-SP (1980-2008): implicações e explicações

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Procedimentos de pesquisa em Geografia do Comércio e do Consumo: delimitação, intensidade e especialização de áreas centrais. Análises a partir de Marília/SP, São Carlos/SP e São José do Rio Preto/SP

This academic report presents results of the research developed between 2012 and 2015, and it had as main goal the development of new mapping possibilities of the central areas of the cities of Marília/SP, São Carlos/SP and São José do Rio Preto/SP. We developed this research using mostly the database from Cadastro Nacional de Endereços Para Fins Estatísticos (CNEFE), and after processing the information, it was added the typology established in the Cadastro Nacional de Atividades Econômicas (CNAE). This database, after the final treatment process, provided us information that made possible the production of thematic maps which are used to study central areas, allowing the analysis of spatial logics of companies, the identification of concentration and dispersion of economic activities, arrangement of specialized axis, expansion of the central area, reorganization of the city, among other process and phenomena

Centralidades segmentadas: os shopping centers da cidade de São José do Rio Preto/SP

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Ocorrência de Megabacteriose em Periquitos Autralianos, Canários e Agapornis na Região de Ribeirão Preto- Estado de São Paulo - Brasil

Este trabalho tem como objetivo relatar a ocorrência de um agente etiológico, denominado na Europa, Australia e EUA como megabactéria, observado em estômago de pequenas aves (canários belgas, agapornis e periquitos australianos), provenientes da região de Ribeirão Preto, Estado de São Paulo/SP. As necropsias de 64 aves silvestres (4 periquitos australianos, 12 agapornis e 48 canários), realizadas no perído de 1994 a 1997, foram analisadas, constatando-se em 56% dos casos a presença de estruturas filiformes, acidofílicas sob coloração Giemsa, gram positivas, existentes no muco do proventrículo, descritas na literatura como megabactérias. Foram testados diversos tipos de meios de cultura para reprodução in vitro deste microrganismo. Foram ainda comparadas as dimensões (comprimento e largura) dessa bactéria obtida apartir do esfregaço fresco de muco proventricular e da megabactéria proveniente de cultivo in vitro. Também foram listados os principais achados macroscópicos do animais portadores desta bactéria.