Obtenção e caracterização de nanocompósitos de borracha natural reforçada com nanofibras de celulose recobertas com polianilina

Pós-graduação em Ciência dos Materiais - FEIS

Processo de obtenção de composição de amido termoplástico e borracha natural e composição assim obtida

A presente invenção refere-se a um processo de obtenção de compostos termoplásticos biodegradáveis para aplicação em processos para transformação de plásticos, com boas propriedades mecânicas e boa resistência à umidade, e a composição de amido termoplástico ou desestruturado e borracha natural. O processo descrito nesta invenção é caracterizado pelo fato da borracha natural ser adicionada tal qual é extraída, na forma de látex, ao amido e processada por meio de equipamentos utilizados para processamento de polímeros termoplásticos, como extrusoras e etc. O composto obtido pode ser moldado em artigos diversos por meio de processos empregados convencionalmente para termoplásticos, tais como injeção, extrusão, termoformagem, extrusão/injeção seguida de sopro.

Verificação da dureza de gessos em função da compatibilidade com materiais de moldagem à base de borracha

Currently the most widespread material used in dies is gypsum that together with its simple technique has very satisfactory mechanical, chemical and physical properties. However, its compactibility with the impression materials can compromise the die surface quality. In our work, we studies the hardness of the two gypsum types: Type III (die stone) and type IV (improved die stone), as well as the influence of the contact with three types of impression materials: polymerized silicone for condensation (Xantopren), polysulfide (Permlastic) and polymerized silicone by addition (Provil). As comparison parameter gypsum was used in contact with a glass surface…(Complete abstract click electronic access below)

Obtenção de compósitos de borracha natural com resíduo industrial de couro reticulados com diferentes peróxidos

Pós-graduação em Ciência e Tecnologia de Materiais - FC

Caracterização do compósito obtido a partir de borracha natural com negro e resíduos de couro aplicado como pisos e revestimentos

Pós-graduação em Ciência e Tecnologia de Materiais - FC

Preparação e caracterização de compósitos expandidos obtidos a partir de raspa de couro com borracha natural

Não disponível

Dispositivo microfluídico de borracha natural (LAB-ON-A-CHIP)

Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP)

Síntese e caracterização de blendas borracha natural/polianilina e borracha natural/polipirrol obtidas por polimerização in situ

Pós-graduação em Ciência dos Materiais - FEIS

Compósitos preparados a partir de resíduo industrial de couro com elastômeros termoplásticos obtidos através de blendas de polietileno de baixa densidade e borracha natural

Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP)

Eletrofiação de fibras de borracha natural com adição de polianilina

Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP)

Filmes de borracha natural com nanopartículas de prata e pontos quânticos

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Avaliação do soro de leite como coagulante do látex de borracha natural

Pós-graduação em Ciência dos Materiais - FEIS

Desempenho de um trator agrícola equipado com pneus radiais e diagonais com três níveis de lastros líquidos

A utilização correta de pneus em tratores, tanto em relação ao seu tipo quanto à calibração de sua pressão interna, e a lastragem ideal para cada condição de carga são fatores que influem significativamente no desempenho do trator. Esta pesquisa teve como objetivo comparar o desempenho de um trator equipado com pneus radiais e com pneus diagonais, para três condições de lastragem líquida (0%, 40% e 75% de água), em três condições superficiais de um Nitossolo Vermelho distrófico (superfície firme, preparada e com cobertura vegetal de resto de milho) e em três velocidades teóricas de deslocamento (4 km h-1, 5 km h-1 e 7 km h-1), informadas no painel do trator, correspondendo às marchas B1, B2 e C1. O melhor desempenho do trator, equipado com pneu diagonal, ocorreu na condição de 75% de água nos pneus, apresentando maior velocidade de deslocamento, menor patinhagem do trator, menor consumo horário de combustível e gerando maior potência na barra de tração. Com pneus radiais, o melhor desempenho do trator ocorreu na condição de 40% de água nos pneus, proporcionando maiores velocidades de deslocamento do trator, menores patinhagens, menores consumos, horário e específico de combustível, e maiores potência e rendimento na barra de tração.

Estado nutricional e produtividade da seringueira em solo com calcário aplicado superficialmente

A aplicação de calcário superficial na seringueira em produção pode melhorar a fertilidade do solo e a produção de borracha seca. O objetivo deste trabalho foi avaliar o efeito da aplicação superficial de calcário no solo na produtividade de borracha seca. O experimento foi instalado em seringal em produção (15 anos), num Argissolo Vermelho-Amarelo com saturação por bases (V) de 39%. Os tratamentos constituíram-se das seguintes doses de calcário calcinado: zero, metade da dose recomendada, uma vez a dose recomendada e duas vezes a dose recomendada, correspondendo a 0, 0,21, 0,42 e 0,84 t ha-1, respectivamente. As doses foram calculadas considerando a saturação por bases recomendada para a cultura no Estado de São Paulo, igual a 50%. A aplicação de calcário neutralizou a acidez do solo e aumentou a saturação por bases até a camada de 0,20 m, e aumentou a produtividade da borracha seca. A produtividade máxima esteve associada à saturação por bases de 57% e teor foliar de Ca de 8 g kg-1.

UMEB - Unidade Móvel para Ensaio da Barra de Tração

Um equipamento denominado Unidade Móvel de Ensaio da Barra de Tração - UMEB, foi desenvolvido na FCA/UNESP de Botucatu para realizar ensaios de tratores em solo agrícola. Construída a partir de um reboque (trailer), a UMEB foi adaptada para servir como carro dinamométrico instrumentado, utilizado na avaliação do desempenho de tratores submetidos a ensaios na barra de tração. Sua massa total é de 10.500 kg sustentados por um conjunto de seis rodados pneumáticos. Ensaios de campo mostraram que a UMEB proporcionou força de tração acima de 35 kN, mantendo-a constante, em diferentes condições de superfície do solo, mesmo quando a velocidade de deslocamento foi modificada.