Avaliação da degradação de macrófitas aquáticas descartadas em ambiente protegido

Com o intuito de buscar informações sobre a degradação de macrófitas aquáticas descartadas em pilhas, após ações do controle mecânico, foi conduzido um experimento no Departamento de Recursos Naturais - Ciências Ambientais, UNESP, campus de Botucatu-SP. Para atender o objetivo proposto, foram montadas pilhas com volume de 2,25 m³, compostas, principalmente, por três espécies de macrófitas, retiradas do reservatório da UHE Americana/SP. Foram coletadas amostras na montagem das pilhas, aos 15, 30, 60 e 90 dias, para o acompanhamento da temperatura da pilha e do pH do material orgânico durante o processo, além de uma análise química do composto ao final dos 90 dias. Os tratamentos foram: T1 - somente plantas aquáticas e revolvimento da pilha a cada sete dias; T2 - somente plantas aquáticas e revolvimento a cada quatro dias; T3 - plantas aquáticas + permagel, com revolvimento a cada sete dias; e T4 - plantas aquáticas + permagel e revolvimento a cada quatro dias. Utilizou-se o delineamento estatístico inteiramente casualizado, sendo a análise estatística realizada para coleta aos 90 dias, empregando o programa SISVAR. Concluiu-se que os resultados de macro e micronutrientes, temperatura, umidade, pH, relação C/N e redução do volume das pilhas foram semelhantes aos observados quando se procedeu ao descarte em pilhas com volume de 4,5 m³ sobre o solo.

Manejo químico de Eichhornia crassipes e Brachiaria subquadripara com Diquat em condições de reservatório

Este trabalho teve como objetivo avaliar a eficiência do herbicida diquat no controle de plantas de Eichhornia crassipes e Brachiaria subquadripara em condições de reservatório. As parcelas experimentais apresentavam 650 m² e foram delimitadas e posicionadas por redes de pesca nas margens do reservatório de Salto Grande, Americana-SP. Os tratamentos testados foram: herbicida diquat aplicado na formulação Reward, nas doses de 960 g i.a. ha-1 (duas aplicações de 480 g, com intervalo de 15 dias), 960 g i.a. ha-1 (aplicação única), 1.920 g i.a. ha-1 (duas aplicações de 960 g, com intervalo de 15 dias), além de uma testemunha sem aplicação do herbicida. Para monitoramento das concentrações de diquat, foram coletadas amostras de água antes da aplicação do herbicida e 1, 2, 4, 7, 14 e 28 dias após aplicação (DAA) na área experimental e na montante e jusante da barragem. A análise da eficiência do diquat foi realizada através de avaliações visuais de controle no período (1, 2, 4, 7, 14, 21 e 28 DAA do herbicida) e aos dois dias após a segunda aplicação. O herbicida diquat mostrou-se eficiente no controle das plantas de E. crassipes, independentemente da dose e do manejo de aplicação, e seu efeito sobre as plantas de B. subquadripara foi temporário.

Tragedy on grade crossing: driver failure or systemic fragility?

In 2010, an accident occurred in Americana-SP, Brazil, involving two trains and one bus on a Grade Crossing, when 10 people died and 17 were injured including workers. This paper aims to analyze the accident using the Model of Analysis and Prevention of Work Accidents (MAPA). The method provides observation of work, interviews and analysis of documents to understand precedents of the event in the following stages: to understand the usual work from the involved people, the changes occurred in the system, the operation of barriers, managerial and organizational aspects. By the end, measures are suggested to avoid new occurrences. The accident took place at night in a site with insufficient lighting. The working conditions of bus drivers, train operators and watchmen are inadequate. There were only symbolic barriers (visual and acoustic signals) triggered manually by watchman upon train operator radio communication. The fragility of the barrier system associated to poor lighting and short time to trigger the signaling seem to play a critical role in the event. Contrary to the official report which resulted in guilt of the bus driver, the conclusion of the paper emphasizes the fragility of the safety system and the need of level crossing reproject.

Adolescente em liberdade assistida e a escola

Este estudo objetivou investigar as representações e as imagens de profissionais da educação e discentes sobre os adolescentes autores de ato infracional que se encontravam cumprindo medida socioeducativa de liberdade assistida, e sua relação com a escola, bem como as representações e imagens destes últimos sobre a instituição escolar. Para tanto, foram entrevistados alunos matriculados em escolas do município de Americana (SP) em 2007. Foram ouvidos também professores, colegas de classe, funcionários e gestores. Nas entrevistas com os adolescentes, procurou-se perceber os sentidos e os significados que a escola tem para eles e identificar suas representações e imagens sobre ela. Nos demais depoimentos, buscou-se compreender as concepções construídas a respeito daqueles alunos, como as instituições escolares têm atuado no sentido de incluí-los ou excluí-los nos processos formais de escolarização, e como essas representações e imagens se integram nas relações cotidianas e determinam formas de ação.

Aquisição/aprendizagem de LE: subjetividade e deslocamentos identitários

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Sensoriamento remoto e geoestatística na caracterização espaço-temporal de plantas aquáticas

Pós-graduação em Ciências Cartográficas - FCT

Uma análise da infestação por plantas aquáticas utilizando imagens multiescala e redes neurais artificiais

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Programa Escola da Família: gestão democrática nas escolas públicas paulistas?

Pós-graduação em Educação - IBRC

Diagnósticos dos procedimentos executivos nos canteiros de obras de alvenaria estrutural

Pós-graduação em Engenharia Civil - FEIS

O Esporte enquanto conteúdo conceitual, procedimental e atitudinal nas aulas de educação física escolar

Pós-graduação em Ciências da Motricidade - IBRC

Avaliação de procedimentos no manejo pré-abate de bovinos e bubalinos no Pantanal Sul Mato-Grossense

Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq)

Estudo da diversidade agrícola de raízes e tubérculos em assentamentos rurais no interior paulista

Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq)

Análise e redução de custos e peso em veículo rodoviário de carga reboque linha de eixos

Load transportation in brazilian territory is made difficult by a deficient highway network, result of low maintenance and lack of government supervision. The problem aggravates when we consider the transportation of indivisible loads, mainly because the brazilian highways are not prepared for such task and few companies in Brazil have the necessary equipment suited for this kind of transport. In this dissertation it will be shown the analysis of a specific equipment to transport overweight indivisible loads, called hydraulic modular multi axle trailer. From an existing project (RB.04LE-01), manufactured and homologated in Brazil, it has been studied how the components in this trailer work so it could have been possible to elaborate a new model (RB.04LE-02), with two main objectives: reduction of costs and weight with subsequent increase in the liquid load for roadway transportation. The trailer’s components analyses were made utilizing the theory of fatigue strength of materials and finite element method with the von Misses criteria for a more safety when realizing the calculations

Ampliação da capacidade da portaria de cargas de uma indústria através da implantação de um sistema de pesagem por eixo

Through a detailed study of each component, the structural part and various technologies for highway weighing scales, a project was developed in order to implement a modern system of axle weighing in a company pursuing to expand its cargo door capacity, which was restricted to weighing and inspection of the maximum load of each vehicle, and especially to extinguish the number of notifications that the company has been suffering, by having their transportation logistics vehicles caught traveling with poorly distributed load per axle, what it caused damage to roads and vehicles and denigrated the company image in terms of marketing. To achieve these results, the project went through a study of all relevant national legislation, seeking to put the company always in agreement. Moreover, it had investments and its physical space available for its implementation. The payback of such investments would be about less than three years

Utilização de dados e técnicas de Sensoriamento Remoto no monitoramento da infestação por plantas aquáticas em reservatório de hidrelétrica

As an effect of the imbalance caused by the damming of rivers and pollution, it has been observed a growing aquatic plants infestation in reservoirs for the generation of electricity. In addition to power generation, these sites have also been used for various other purposes, including recreation, attracting water and navigation. Thus it is important to evaluate these water bodies periodically, in order to verify the leading conditions to the growth of algae, plants and other organisms. In this sense, Remote sensing technology can be a valuable tool for mapping and monitoring the occupation of land in the vicinity of the water body and the optical properties of water, to provide subsidies for the effective management of these aquatic environments. This paper aims to perform the monitoring of the occurrence of aquatic plants in Salto Grande Hydropower Reservoir, located in Americana (SP) and, periodically, map the occupation of land in the vicinity of the water body, through multispectral images taken by sensors on the satellites Landsat series in seven consecutive years: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 and 2010. The adopted methodological procedure included the images data and the classification of multispectral images to map, every year, the location and extension of the area infested by aquatic plants and the occupation of land