Estudo da malha urbana e proposta de implantação de um parque tecnológico na cidade de Jacareí

The city of Jacareí above average presents a economic growth of the State of São Paulo, fact that comes if reflecting in the quality of life of the citizens, due to lack of infrastructure to hold the growth rhythm. Today the commercial center of the city, presents diverse urban conflicts with its narrow streets and sidewalk making it difficult to the locomotion and the access the areas and building of public interest gifts in this region. Aiming at the arrival of four multinationals that already make gratings investments in the city and the promise of growth and dinamização of the still bigger economy for the next years, this work studies the urban mesh of the city for a possible implantation of a Technological Park that serves of inductive element of the development of the region north of the city of Jacareí. Place, in which, they are being constructed the multinationals and where, according to Managing Plan of the city, the city hall intends to urbanizar in the next years, with the objective to minimize the areas of urban conflict in the commercial center and of form to absorb the growth of the city. From the study of old experiences, of works carried through on the subject, interviews with city planners of the e region after visits to the place, we will go to argue the possibility of implantation of the Technological Park in Jacareí and optimum place for its installation

Cidade e impressa pelas folhas do Commércio de Lins, 1935-1939

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Intervenção urbana: transporte público e qualidade de vida na cidade sem limites - terminal urbano central de Bauru

O grau de desenvolvimento econômico e social de uma sociedade pode ser avaliado diretamente à facilidade de transporte de passageiros e cargas. A qualidade de vida nas cidades é fortemente influenciada pelas características do transporte público. O Brasil tem 80 % de sua população morando em cidades, de forma que uma maior utilização do transporte público seria a solução para problemas de congestionamento, poluição, acidentes, desumanização e outros males que atingem as cidades modernas. Bauru, interior de São Paulo, é uma cidade de porte médio que apresenta um dos maiores índices de utilização de automóveis particulares, em parte pela formação da cidade, que é “espalhada”, e outra por suas características econômicas. A população de baixa renda, moradores da periferia e dependentes do transporte público, enfrenta grandes dificuldades para acessar as diferentes áreas da cidade (má operacionalização do sistema?). Este trabalho de finalização da graduação tem como objetivo maior trazer opções e facilitar o acesso da população a todas as áreas da cidade, através de um sistema de terminais e mini-terminais urbanos de transporte coletivo, buscando a melhor utilização do espaço público, uma maior mobilidade na cidade e a melhoria da qualidade de vida da população

Grupos juvenis na escola e na cidade: estudo a partir da escola estadual fernando costa, de Presidente Prudente/SP

This work is the result of previous studies, such as the undergraduate research project and the “Núcleo de Ensino” project, which were based on knowledge of young residents of Presidente Prudente - SP. The present study aims to interpret and understand the ways the students experience the school and the city. To get results we studied the high school students of State School Fernando Costa, known as IE, located in the heart of the city. The research development came from the Participant Observation, after the use of questionnaires, interviews and finally the completion of a Focus Group. Finally, there is the consideration of the material collected in the practice, their school experiences and City entertainment. Following the conclusions drawn from this study

Avaliação da viabilidade econômica da implantação de uma usina de triagem e compostagem na cidade de Rio Claro-SP

The question of the solid waste is without a doubt one of the biggest problems faced for the world-wide population in the present time, resulting in the call “collapse of the garbage”. In this direction that appears the composting, in the scope of the treatment of organic waste origin, that in Brazil, approximately correspond 50% of the generated volume. However, the rare plants of selection and composting (UTC) existing at least do not obtain auto-to support themselves, increasing to each day the number of deactivations, almost always related the financial questions. In this direction, the present research brings the analysis of the economic viability of the implantation of a UTC for the city of Rio Claro-SP, relating it with the thick organic composition sales, for the cultures of vegetables cultivated in a ray of 30 km of the study area. For in such a way, they had been carried through, calculations concerning the regional demand for organic composition, and the verification of the implantation costs and operation of the plant. The reached results had been the flow of box for the first year of functioning of the UTC, as well as the break-even point between the gotten expenditures and prescriptions. From this relation investment profitability, it was verified that the UTC is presented impracticable under the economic point of view.

Ocorrência de evento climático extremo na cidade de Rio Claro-SP: episódio 24 e 25 de fevereiro de 2010

This work focuses on the analysis of extreme precipitation episode in the city of Rio Claro, held on 24 and 25 February 2010, which caused severe impacts to society, and a victim of drowning due to flooding due to flood in urban stream. Although the temporal concentration of summer rainfall is characteristic of tropical climatic regimes, each year there are issues of social and environmental impacts deflagrated by precipitation events in the city. These findings reinforce the importance of analyzing atmospheric conditions correlated to change in space usage

A ginástica no ensino fundamental e médio na cidade de Rio Claro/SP: a perspectiva dos alunos

The Gymnastic as a manifestation of the Body Culture Movement should be part of the contents worked in scholar Physical Education, throughout the process of Basic teaching. However, according to studies conducted by researchers from academic Gymnastics school knowledge involving the gymnastics have been tentatively taught in school by numerous factors. For this, the objective of this research was to understand and analyze the opinion of students in middle and high school about gymnastics classes developed with the involvement of graduation scholarship holder and the coordination of the project Gymnastics Goes to School from the UNESP/Campus Rio Claro “Núcleos de Ensino”, in 2012. This research used a questionnaire with topics about the Gymnastic with options: Never Practiced, Like a Lot, Like, Am Indifferent, Dislike, Hate with a space for writing and drawing, relevant to the research objectives. The research was performed with 79 students in middle and high school. With data analysis, it was observed that the students identified themselves more with the Artistic Gymnastic, followed by Rhythmic and Acrobatic Gymnastic and, at last, the General Gymnastic, both through the questionnaire and trough the drawings, which goes against the results from the article published in 2010 by Pereira et al, entitled The students detest the contents gymnastic in physical education classes: motives and alternatives, where the students understand the gymnastics activities only as support, abdominal and stretching. Therefore, to have a real understanding of gymnastics in school, there is a need for teachers to explain and develop the contents gimmicks, so the students could understand the difference among Gymnastics activities and, at the same time, discovering the pleasures of this body practice

A festa na cidade: da casa ao buffet - espaços de consumo

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A cidade de Rio Claro/SP está cumprindo sua meta na compra de alimentos de agricultura familiar para o PNAE?

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A imprensa em Avaí: a cidade e o urbano no Avahy-Jornal, 1927-1931

Esta monografia é resultado da pesquisa de iniciação científica “A imprensa em Avaí: a cidade e o urbano no AVAHY-JORNAL, 1927 – 1931”, e tem por objetivo fazer um levantamento e mapeamento de temas sobre as dinâmicas e transformações urbanas da cidade de Avaí - localizada na região oeste paulista -, presentes no periódico “AVAHY-JORNAL” no período compreendido entre novembro de 1927 a dezembro de 1931. Por meio da articulação entre a leitura e fichamento do jornal, documentação específica sobre o município e fontes bibliográficas das temáticas acerca da Cidade e do Urbano, História da Imprensa, História de Avaí, da região e do estado de São Paulo, este trabalho também pretende esboçar uma problematização sobre a questão social, política e econômica de Avaí do final dos anos 1920 e início dos anos 1930, além de analisar o veículo pesquisado

Requalificação de uma área central na cidade de Marília - SP

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Memória e espaço: a experiência dos músicos seresteiros na cidade de Rio Claro-SP

This paper will examine the experience of serenaders in the city of Rio Claro – SP. The trajectory of this cultural expression will be described, reconstructed, interpreted and mapped and mapped from the late 1940s to the present day via the oral history of the memories of the musicians who have experienced the practice and experience. The changes occurring in this cultural expression will be analysed form marks of the displacement of culture in time and space in the city of Rio Claro, taking into account the different socio-cultural contexts that characterized Brazil over this period and will track the path of identity serenade over time and among the different spaces that allowed the continuation of practice of romantic songs in Rio Claro

Intervalo: uma crítica à cidade segregada

Uma intrínseca característica da cidade de Bauru, São Paulo, é a descontinuidade de sua malha urbana, a qual gera conflitos muito maiores do que somente uma interrupção física. Logo, este Trabalho Final de Graduação (TFG) busca retratar que conflitos são estes presentes na cidade, tendo-se como premissa que tais não são apenas uma característica bauruense, mas próprios da formação das cidades. E então, através do desenho urbanístico e arquitetônico, busca-se aqui uma resposta projetual a um espaço da cidade de Bauru – intervalo presente entre os bairros Vila Falcão e Jardim Bela Vista – onde estes conflitos encontram-se concentrados, visando estabelecer conexões físicas e humanas onde tais relações sempre foram feitas de maneira precária

O resgate da história de um sebo na cidade de Rio Claro

Este trabalho foi escrito com intuito de apontar a importância dos sebos na democratização da leitura. Partindo de uma perspectiva metodológica de análise documental e bibliográfica, apresento ao leitor deste trabalho, a história do sebo “Outras Histórias” localizado na cidade de Rio Claro/SP, inaugurado em 1992. Trago depoimentos escritos de quatro dos frequentadores/leitores deste sebo a fim de refletir acerca da importância do mesmo para a democratização da leitura. Faço uma reflexão crítica sobre estes depoimentos escritos traçando um caminho consonante com a minha concepção sobre o papel dos sebos na difusão do ato de ler. Explano também fragmentos de minha história pessoal, falando da minha estreita relação com a prática de leitura e com os livros ao longo de minha vida. Elaboro um breve histórico sobre a história dos livros e da história da leitura para apontar sua evolução juntamente com a evolução da humanidade. Evidencio assim, o papel fundamental que os sebos ocupam na sociedade ao fornecerem, ao mesmo tempo, boas opções de leituras a um preço condizente com a situação econômica da sociedade brasileira, mostrando assim o caráter democrático que o sebo representa

Chuva, vulnerabilidade social e percepção do risco na cidade de São Paulo: impactos de eventos extremos nos bairros da Freguesia do Ó e do M’Boi Mirim

The city of São Paulo has, since the beginning of the expansion of its urban sprawl, represented relations of conflicts and contradictions between society and nature. Once the way society relates to nature is defined by how the social agents themselves correlate in certain social and historical contexts, the ways of interaction between the social and natural elements will be different according to the forms of production and appropriation of the urban space. Even more evident is the case of the great national metropolis, given its demographic dimensions and historical conditions, the process of urban expansion follows a logic where spaces of better quality for housing are occupied by those of better financial conditions. Thus, although there are exceptions, the poorest people live in places less desirable, in less resilient environments of lower environmental quality, relating to nature and its phenomena with greater risks. These risks are reflected here as recurring flooding, mudslides and landslides for which the rain is constantly blamed. So we have a situation where it is clear that a weather phenomenon differently interacts with different social groups. In this context, the study was conducted to compare extreme events occurred in two regions of São Paulo: the Freguesia do O, in the north side, and M'Boi Mirim, in the south side. Both are regions with large number of risk areas and are in the same urban climate unit. However, they present different conditions of social vulnerability. With the investigation of each extreme rain event occurred in the two regions, in the period of 2000-2010, supplemented by field research, we tried to observe how far the rain, with his intensity and volume, can, in fact, be related to the accidents.