Melhoria ergonômica e da condição de trabalho numa empresa automobilística

A indústria automobilística é uma das mais desenvolvida por oferecer produtos que empregam alta tecnologia. No entanto, seus processos implicam riscos à saúde dos colaboradores envolvidos diretamente com a produção. Por este motivo, o presente trabalho visa através de uma pesquisa-ação, implementar melhoria ergonômica e da condição de trabalho no posto de montagem da bomba d’água numa empresa automobilística alemã. Utilizou-se a método Kaizen como ferramenta para propor e implementar as melhorias adequadas para o posto. Foi realizada uma comparação entre o antes e depois do Kaizen e observou-se que com a implementação das melhorias foi possível eliminar os riscos, minimizando os riscos nas tarefas, portanto, preservando a saúde dos montadores

Desafios ambientais na indústria automobiliística: uma análise do processo de reciclagem e reutilização de materiais

This research has as main objective the analysis of the auto industry has done to reduce disposal of solid waste in its production process as much as to facilitate the recycling of cars after they complete their life cycle. Despite the auto industry is not one of the most polluting in terms of its production process, it produces a good that is causing major pollution. In despite of the great current concern in seeking to reduce the emissions of pollutants by vehicles, as important as the quest for cleaner fuels is the study of how to dispose of old cars. Even if the car production does not increase significantly each year in relative terms, we must consider the fleet of used cars that still circulates in the world. Ending the mammoth “cemeteries” of automobiles, however, it is not so easy, even because the car is composed of various materials, which in many cases are not easily separable. In addition to an overview, the research seeks to examine the possible advances in Brazil related to the process of auto recycling

A co-evolução dos elementos do sistema setorial de inovação do setor automotivo

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Estudo da eficiência de inibidores voláteis de corrosão para o aço Galvannealed

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Avaliação do nível de maturidade de empresas automotivas

Pós-graduação em Engenharia Mecânica - FEG

Caracterização metalográfica de um aço de fases complexas (CP)

Pós-graduação em Engenharia Mecânica - FEG

Metodologia para caracterização metalográfica de um aço TRIP por microscopia óptica

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Estudo do envelhecimento após deformação em um aço complex phase

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Transformações na estrutura produtiva do aglomerado metropolitano de Curitiba

Pós-graduação em Geografia - IGCE

Influência do processamento térmico sobre as propriedades mecânicas e microestruturais de um aço XC48 aplicado a componentes automotivos visando atendimento ao projeto ULSAB

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Caracterização microestrutural e mecânica de aços bifásicos de ultra-alta resistência como médio teor de carbono

Pós-graduação em Engenharia Mecânica - FEG

Análise de um oscilador não linear acoplado a um absorvedor tipo snap through truss (STTA)

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Análise do mapeamento do fluxo de informações e de materiais na cadeia de suprimentos das indústrias automobilísticas

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Caracterização mecânica e microestrutural de um aço 300M com microestrutura multifásica

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

O modo de vida just-in-time do novo perfil metalúrgico jovem-adulto flexivel do ABC: antigos dilemas, novas contradições e possibilidades

Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq)