Intervenção projetual de caráter cultural em bairros periféricos da cidade de Presidente Prudente-SP

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Projeto arquitetônico para nova biblioteca pública na cidade de São José dos Campos

São José dos Campos, cidade do interior paulista, possui aproximadamente 62% de sua área territorial definida por legislação como Área de Proteção Ambiental – APA. Um fragmento desse total é formado pelo Banhado (ampla área alagada com características naturais preservadas avistada de toda a região central) e pelo Parque Burle Marx ou, como é conhecido pela população, o Parque da Cidade. Esse Parque é estruturado por jardins de Roberto Burle Marx e construções assinadas pelo arquiteto modernista Rino Levi (a residência de Olivo Gomes, a usina de leite e o galpão gaivotas - utilizado para grandes feiras e eventos). Apesar da riqueza desse conjunto o parque não é utilizado pela população de forma efetiva. A proposta deste trabalho nasceu da análise feita acima e do fato que existe ampla área livre pronta a receber novos equipamentos públicos de forma a estimular a população a utilizar o parque de forma mais assídua. Um dos equipamentos propostos é uma nova biblioteca, já que a biblioteca da cidade carece de ampliação

Urbanização de favelas: da espontaneidade à cidade formal

O presente Trabalho Final de Graduação analisou projetos de urbanização de favelas em paralelo com algumas urbanizações feitas nos tecido das cidades medievais que também possuem um traçado inicial de origem espontânea. A partir dessa análise, a pesquisa teve como objetivo a busca de experiências técnicas e de gestão, a partir de bases bibliográficas e visitas em campo, nesses locais de diferentes contextos e, a partir disso, discutir soluções urbanísticas que foram bem‐resolvidas ou dificuldades encontradas nas intervenções. A metodologia empregada para a análise baseou‐se na revisão bibliográfica através das bibliotecas da Universidade Estadual Paulista, da Universidade de São Paulo e do Centro de Documentação da Câmara Municipal de Évora, além do acesso a bibliotecas digitais, como a Base Dedalus da Universidade de São Paulo, a Biblioteca Digital da Universidade Federal de Minas Gerais, a BAE da Universidade Estadual de Campinas, a Minerva da Universidade Federal do Rio de Janeiro, a BU da Universidade Federal de Santa Catarina, BIB da Universidade de Évora e a Biblioteca Nacional de Portugal. Os resultados que foram obtidos buscaram responder perguntas como: quais as questões interessantes a se considerar a partir da análise do projeto – técnicas e de gestão? No caso das favelas, quando houve a remoção, isso foi feito por motivos técnicos pertinentes? E a questão da acessibilidade diante de casos de uma ocupação em encostas com acessos perpendiculares às curvas de nível? Como tornar o local acessível a todos? Isso já foi alguma vez pensado e solucionado? Quais as situações que devem ser observadas para se determinar se deverá ter ou não uma realocação das famílias? A partir dessa avaliação buscou‐se criar, ainda que minimamente, subsídios teóricos para novos projetos de urbanização e entender a efetiva importância sociológica na construção do “habitat humano”

Efêmera: uma cidade em movimento: intervenção na linha férrea de Presidente Prudente

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Intervenção urbana: transporte público e qualidade de vida na cidade sem limites - terminal urbano central de Bauru

O grau de desenvolvimento econômico e social de uma sociedade pode ser avaliado diretamente à facilidade de transporte de passageiros e cargas. A qualidade de vida nas cidades é fortemente influenciada pelas características do transporte público. O Brasil tem 80 % de sua população morando em cidades, de forma que uma maior utilização do transporte público seria a solução para problemas de congestionamento, poluição, acidentes, desumanização e outros males que atingem as cidades modernas. Bauru, interior de São Paulo, é uma cidade de porte médio que apresenta um dos maiores índices de utilização de automóveis particulares, em parte pela formação da cidade, que é “espalhada”, e outra por suas características econômicas. A população de baixa renda, moradores da periferia e dependentes do transporte público, enfrenta grandes dificuldades para acessar as diferentes áreas da cidade (má operacionalização do sistema?). Este trabalho de finalização da graduação tem como objetivo maior trazer opções e facilitar o acesso da população a todas as áreas da cidade, através de um sistema de terminais e mini-terminais urbanos de transporte coletivo, buscando a melhor utilização do espaço público, uma maior mobilidade na cidade e a melhoria da qualidade de vida da população

Requalificação de uma área central na cidade de Marília - SP

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Intervalo: uma crítica à cidade segregada

Uma intrínseca característica da cidade de Bauru, São Paulo, é a descontinuidade de sua malha urbana, a qual gera conflitos muito maiores do que somente uma interrupção física. Logo, este Trabalho Final de Graduação (TFG) busca retratar que conflitos são estes presentes na cidade, tendo-se como premissa que tais não são apenas uma característica bauruense, mas próprios da formação das cidades. E então, através do desenho urbanístico e arquitetônico, busca-se aqui uma resposta projetual a um espaço da cidade de Bauru – intervalo presente entre os bairros Vila Falcão e Jardim Bela Vista – onde estes conflitos encontram-se concentrados, visando estabelecer conexões físicas e humanas onde tais relações sempre foram feitas de maneira precária

O espaço do idoso na cidade

Em muitos países, principalmente os mais desenvolvidos, o aumento da expectativa de vida é um fato constatado através das pesquisas públicas. No Brasil, a idade máxima atingida pela população é, em média, de aproximadamente setenta e dois anos. Porém, estes números foram resultado de um crescimento contínuo e persistente da expectativa de vida no país e que continua acontecendo. São consideradas idosas as pessoas com mais de sessenta anos. No Brasil, já existem investimentos em pesquisas e projetos voltados para os idosos, com necessidades peculiares, os recursos e equipamentos adequados para essa parte da população, mas não são suficientes. O projeto em questão busca resolver com a Arquitetura e o Urbanismo muitos dos problemas enfrentados na terceira idade. Sem excluir nenhuma faixa etária da população, mas dando ênfase aos idosos, o projeto estuda um espaço público já existente para dar-lhes acessibilidade e estrutura de serviços para serem realizadas as atividades de rotina e lazer. O projeto terá vários focos dentro de uma área dos bairros de Pinheiros e Vila Madalena, na cidade de São Paulo, para promover uma maior e mais eficiente inclusão do idoso no espaço urbano. O primeiro foco é uma praça que terá equipamentos que ajudam no físico, na saúde e no entretenimento dos idosos. O segundo é a revitalização da Rua Mourato Coelho, que liga a praça com a Feira Livre, além de todos os comércios e atividades propostos na rua e até o próprio bairro, atraindo mais atenção à praça. Este comercio, próximo, poderá proporcionar atividades de trabalho para os idosos, sendo um terceiro foco de tentativa de inclusão deste contingente no espaço urbano

Cidade da dança

This work is the result of an exploratory analysis of the city of Presidente Prudente, based on the perception and understanding of the ambience of the city. Idea that permeates urban issues, architectural, artistic and environmental to be a project method. It assumes that the city is a mutant organism that dance and must be analysed before their incessant metamorphosis. Is studied, then the city as a tangle of events, trying to demonstrate that any changes to the design of the city can bring changes in the entire body

Corpos humanos: Re-desenho de silo e armazéns às margens do leito férreo da cidade de Presidente Prudente - Centro de Artes Corporais

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Viva cidade: habitaçao de interesse social

As cidades brasileiras, ano a ano, vivem um crescente processo de urbanização, o qual nem sempre ocorre de uma maneira ordenada. Tal evento causou e tem causado um déficit de habitação para uma parte da população classificada como baixa renda e que se vê sem opções dignas de moradia. Portanto, este trabalho tem o objetivo de propor um projeto de Habitação de Interesse Social para essa classe mais pobre em uma área já consolidada do município. Trata-se da remoção de um cortiço com habitações insalubres, mas que está contida numa malha urbana central, com equipamentos públicos, servida de infra-estrutura e acesso a transporte público, ou seja, em uma área classificada como de inclusão social na cidade de Presidente Prudente – SP

Um olhar perspectivo sobre a(s) cultura(s) caipira(s): reflexões a propósito da experiência de uma cidade do interior paulista

O texto apresenta os traços da cultura caipira, enfatizando a importância das consequências do comércio bovino para a sua circularidade pelos espaços urbanos do Centro Sul brasileiro. Além disso, propõe reflexões sobre as maneiras pelas quais as elites trataram as expressões desta cultura em dois momentos distintos: fins do século XIX e a onda nacionalista vigente após o governo de Getúlio Vargas, em 1930. Para tanto, parte da experiência histórica registrada em Barretos, cidade do interior paulista.

Contribuições de Anhaia Mello ao urbanismo paulistano: de Ebenezer Howard à escola de Chicago

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Do bairro à cidade: Plano e Projeto Urbanístico para o Jardim Kantian, Itapeva-SP

This work consists of making an intervention project in the urban periphery to ease the socio-spatial segregation and modify an area by the guidelines that were established in the Final Work Undergraduate II, thus a continuation of the entire study ever conducted on the Jardim Kantian Itapeva-SP. The study site is an example of socio-spatial segregation, due to lack of government interventions before the actions of real estate agents. Forcing a portion of the lower income population to occupy the same space with the existence of possible spaces to be occupied near the downtown area. The intervention connects the new with the existing, creating a unique space, which the new does not exclude the other portion of the population, but complements, thus contributing to improving the urban environment and, consequently, of people's lives