Desenvolvimento do sistema radicular de amaranto (Amaranthus cruentus, variedade BRS Alegria), de milheto (Pennisetum glaucum (L.), variedade BN-2) e de pé de galinha (Eleusine coracana L.) em duas classes de solo e quatro densidades

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

A VRBS no Cosme Velho: análise da presença da literatura latina em Memórias póstumas de Brás Cubas

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Memórias Póstumas de Brás Cubas e a Consciência de Zeno: representações históricas das sociedades brasileira e italiana

Pós-graduação em Letras - IBILCE

Períodos de interferência de plantas daninhas em algodoeiro cultivares BRS Safira e BRS Verde

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Adubação nitrogenada e potássica na qualidade de sementes de Urochloa brizantha cvs. Marandu, Xaraés e BRS Piatã

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Memórias póstumas de Brás Cubas: uma questão de forma e de filiação

O texto estabelece algumas relações formais entre as obras O Asno de Ouro, de Apuleio, e as Memórias Póstumas de Brás Cubas, de Machado de Assis. O objetivo é identificar mais um traço de filiação na obra machadiana, ampliando, as suas relações com a tradição do gênero narrativo de um ponto de vista ainda não apontado pela fortuna crítica do autor.  Palavras-chave: Intertextualidade; formas narrativas; romance; narrativa de viagem; autobiografia; memória.

A paideia machadiana nas Memórias póstumas: de Aquiles a Brás Cubas

No presente estudo, são analisadas as alusões ao herói mitológico Aquiles, da Ilíada, de Homero, enfocando o diálogo intertextual construído por Machado com a epopéia clássica, em Memórias póstumas de Brás Cubas, a fim de realizar uma desautomatização do processo de leitura, como um processo de educação, chamado pelos gregos de Paidéia.

Níveis de adubação N-K do abacaxizeiro 'BRS Imperial' no extremo Sul da Bahia

Pós-graduação em Agronomia (Ciência do Solo) - FCAV

Superação da dormência em sementes de Brachiaria humidicola cv. BRS Tupi durante o armazenamento

Pós-graduação em Agronomia (Agricultura) - FCA

Aging of red wines made from hybrid grape cv. BRS Violeta: Effects of accelerated aging conditions on phenolic composition, color and antioxidant activity

Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq)

Processos culturais e literários na configuração das personagens Brás Cubas e Napumoceno

Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP)

Os bolivianos e uma nova territorialidade na metrópole: o bairro do Brás

The flux of Bolivian migrants to the city of São Paulo had its beginning in the 1950 decade, following bilateral agreements between Brazil and Bolivia, and was intensified since the beginning of 1980 decade, when existed a necessity of manpower in the textile sector of the city. The migratory fluxes previously stemmed of the North and Northeast regions of the country become less intense, having then the entrance of migrants coming from neighboring countries, the so called South Cone. The Bolivians leave their country in the search for better life conditions and find in São Paulo the possibility to insert them in the biggest concentration of financial capital in the Latin America. The objective of this research is to analyze the arrival of the Bolivian migrants to the city, having its locus of analysis the Brás region and the reflection about the foreigners that influenced the modification of the structure, both territorial and cultural, of the district and how is the relation between the Bolivians and the habitants previously established there

Alternativas sustentáveis para a circulação urbana – estudo de caso: as cidades de Guaratinguetá e Lorena

La circulation urbaine dans les villes brésiliennes a été marquée par l'influence directe de l'automobile. Grâce aux possibilités découlant de l'automobile, les villes se développent de plus en plus désordonnées et exigent la création de nouveaux moyens pour maintenir le flux du trafic. Cependant, la création de nouvelles routes est venu de collaborer avec les embouteillages, parce que plus les routes ont été construites, plus elles ont généré le besoin de transport. La question du développement durable a commencé à être traités de 1987 et alors, les premières idées pour résoudre, entre autres, le problème de la circulation urbaine. Une des solutions suggérées par les études est l'utilisation de transports non-motorisés. Ainsi, le vélo est devenu le grand pari pour un transport plus durable. Au Brésil, le vélo est largement utilisé, mais n'est pas considéré comme un réel moyen de transport, qui conduit à de mauvais investissements et incitations. Par conséquent, des mesures sont nécessaires pour encourager le transport à vélo pour se obtenir, avec d'autres mesures, un transport plus durable. Enfin, l'étude de cas dans deux villes, Guaratinguetá et Lorena, montre l'influence de l'automobile dans la formation de ces deux villes, qui a fini par nuire les autres modes de transport qui auraient pu être mieux utilisés