Corrida de orientação: uma proposta metodológica para o ensino da Geografia e da Cartografia

Pós-graduação em Geografia - IGCE

A Importância da variável climática na produtividade da soja no Sudoeste de Goiás

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Proposição de uma cartografia escolar no ensino superior

Pós-graduação em Geografia - IGCE

A representação gráfica das unidades de paisagem no zoneamento ambiental: um estudo de caso no município de Ourinhos SP

Pós-graduação em Geografia - IGCE

A cumplicidade entre a oralidade e a visualidade: lendo o mundo através dos mapas

Pós-graduação em Geografia - IGCE

Perda da vegetação natural na Chapada do Araripe (1975/2007) no estado do Ceará

Pós-graduação em Geografia - IGCE

O uso de Thin-Plate Splines na transformação de coordenadas com modelagem de distorções entre realizações de referenciais geodésicos

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Raciocínio geográfico e mapas mentais: a leitura espacial do cotidiano por alunos do Ensino Médio

Pós-graduação em Geografia - FCT

Desenvolvimento de um sistema de informações georreferenciadas de segurança viária

Pós-graduação em Ciências Cartográficas - FCT

Estudo preliminar da preferência de cor para rota e seta de manobra em mapas de sistemas de guia de rota

In-Car Navigation System and Route Guidance (RGNS), commercial or free, have adopted different graphic designs to maps which support the navigation task. This paper aims at evaluating the driver's subjective preference for colors to represent route and arrow direction in maps for these systems. A total of 54 drivers (27 males and 27 females) participated in an experiment which was performed in a parked vehicle. Two cartographic representations were produced to evaluate the route color and other two for the arrow color. The route was symbolized by black or blue color and the arrow direction by green or red hue. The cartographic representations were presented in a seven-inch navigation monitor. The results indicate that most drivers prefer the navigation route in black color. However, drivers who regularly use navigation systems have presented the tendency to prefer the route in blue hue. The direction arrow in green hue was the mostly preferred by the drivers and there was no significant correlation between different individual characteristics. This study concludes that drivers' preference was influenced by different factors, such as grouping by color, shape and proximity, subjective or conventional association, as well as by the level of contrast among the map features. Evaluating the performance of cartographic representations in route following task is recommended, in order to support the influence of graphic designs to maps in usability of route guidance systems.

Análise em bacias hidrográficas: contribuição metodológica para o diagnóstico ambiental

Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq)

Paternidade: um estudo psicanalítico sobre pesquisas desenvolvidas no contexto brasileiro

Pós-graduação em Psicologia - FCLAS

Mapas topográficos: metadados e as regras de catalogação para o acesso eficiente à informação geográfica

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Aplicação de lógica fuzzy na elaboração de planta de valores genéricos

Pós-graduação em Ciências Cartográficas - FCT

Diagnóstico do estado geoambiental da área urbana do município de Cubatão (SP)

Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP)