Avaliação da simulação de efeitos unilaterais de concentrações horizontais: uma aplicação do modelo PC-AIDS

É consenso na análise antitruste que o ato de concentração de empresas com participação significativa deve sofrer averiguações quanto a sua aprovação em decorrência dos efeitos prejudiciais que pode gerar sobre a concorrência na indústria. Concorrência é sempre desejável por favorecer melhores níveis de bem-estar econômico. À luz das investigações econômicas que os sistemas de defesa da concorrência realizam, este trabalho analisa as mensurações da simulação de efeitos unilaterais de concentrações horizontais. As avaliações realizadas testam a utilização do modelo PC-AIDS (Proportionaly Calibrated AIDS), de Epstein e Rubinfeld (2002). Dentre algumas conclusões que se extraem do uso do modelo temos que: (i) em mercados com baixa concentração econômica, o modelo avaliado para um intervalo da vizinhança da elasticidade-preço própria estimada, traz mensurações robustas, e (ii) para mercados com alta concentração econômica uma atenção maior deve ser dada à correspondência dos valores calibrados e estimados das elasticidades-preços próprias, para que não ocorra sub ou superestimação dos efeitos unilaterais do ato de concentração. Esse resultado é avaliado no caso Nestlé/Garoto.

Trade liberalization and industrial concentration: evidence from Brazil

This paper applies an endogenous lobby formation model to explain the extent of trade protection granted to Brazilian manufacturing industries during the 1988- 1994 trade liberalization episode. Using a panel data set covering this period, we find that even in an environment in which a major regime shift has been introduced, more concentrated sectors have been able to obtain policy advantages, that lead to a reduction in international competition. The importance of industry structure appears to be substantial: In our baseline specification, an increase in concentration by 20% leads to an increase in protection by 5%-7%.

City sizes and industry concentration

In a general equilibrium model of trade under transportation costs between two cities we show how the relative population sizes are simultaneously detemined with the degree of geographic concentration of industries characterized by different elasticities of scale of production. The effect on city size of the presence of nontraded goods is also analyzed.

City sizes and industry concentration

In a general equilibrium model of trade under transportation costs between two cities we show how the relative population sizes are simultaneously determined with the degree of geographic concentration of industries characterized by different elasticities of scale of production. The effect on city size of the presence of nontraded goods is also analyzed .