An ordering of measures of the welfare cost of inflation in economies with interest-bearing deposits

This paper builds on Lucas (2000) and on Cysne (2003) to derive and order six alternative measures of the welfare costs of inflation (five of which already existing in the literature) for any vector of opportunity costs. The ordering of the functions is carried out for economies with or without interestbearing deposits. We provide examples and closed-form solutions for the log-log money demand both in the unidimensional and in the multidimensional setting (when interest-bearing monies are present). An estimate of the maximum relative error a researcher can incur when using any particular measure is also provided.

Welfare costs of inflation: the case for interest-bearing money and empirical estimates for Brazil

We provide in this paper a closed fonn for the Welfare Cost of Inflation which we prove to be closer than Bailey's expression to the correct solution of the corresponding non-separable differential equation. Next. we extend this approach to ao economy with interest-bearing money, once again presenting a better appoximation than the one given by Bailey's approach. Fmally, empirical estimates for Brazil are presented.

Welfare costs of inflation when interest-bearing deposits are disregarded: a calculation of the bias

Most estimates of the welfare costs of in ation are devised considering only noninterest- bearing assets, ignoring that since the 80s technological innovations and new regulations have increased the liquidity of interest-bearing deposits. We investigate the resulting bias. Suscient and necessary conditions on its sign are presented, along with closed-form expressions for its magnitude. Two examples dealing with bidimensional bilogarithmic money demands show that disregarding interest-bearing monies may lead to a non-negligible overestimation of the welfare costs of in ation. An intuitive explanation is that such assets may partially make up for the decreased demand of noninterest-bearing assets due to higher in ation.

A formação de rede para o atendimento de desastres de massa: o caso do acidente aéreo do voo 447 da Air France

Este estudo teve por objetivo verificar como as características do modelo de rede se manifestam em resposta a desastres de massa, por meio de um estudo de caso. O objeto dessa pesquisa foi o acidente aéreo do voo 447 da Air France, que aconteceu em meados de 2009, no Oceano Atlântico em área próxima ao arquipélago de São Pedro e São Paulo, circunscrição do estado de Pernambuco. A rede formada para a resposta a esse acidente foi composta pela Aeronáutica, Marinha, Polícia Federal, Secretaria de Defesa Social de Pernambuco, INTERPOL e Secretaria de Estado da Segurança e da Defesa Social da Paraíba, tendo ainda a participação de outras instituições, que forneceram suporte logístico de pessoas e recursos em geral para a missão. As atividades desenvolvidas durante o evento compreenderam busca e resgate dos corpos, sob a coordenação da Aeronáutica e da Marinha, pré-identificação dos corpos, sob a coordenação da Polícia Federal e da Secretaria de Defesa Social de Pernambuco, necrópsia dos corpos e coleta de material postmortem, sob a coordenação da Secretaria de Defesa Social de Pernambuco e da Secretaria de Estado da Segurança e da Defesa Social da Paraíba, coleta de material antemortem, sob a coordenação da INTERPOL e da Polícia Federal, e identificação dos corpos, que teve como coordenadores a Polícia Federal e a Secretaria de Defesa Social de Pernambuco. A pesquisa realizada compreendeu três momentos distintos: a) montagem da estrutura da rede, b) análise das etapas de gerenciamento e, c) identificação das características da rede. A montagem da estrutura da rede permitiu conhecer em detalhes a rede formada, seus integrantes, objetivos e funcionamento, e subsidiar as etapas seguintes. Com isso foi possível fazer uma análise das etapas de gerenciamento da rede, a ativação, o enquadramento, a mobilização e a síntese, e como cada uma delas aconteceu na rede de atendimento do voo 447 da Air France. Por fim, foi possível identificar as principais características do modelo de rede, a pluralidade, a horizontalidade, a capilaridade, a interdependência, a flexibilidade e a dinâmica do estado, e verificar como elas se manifestaram na missão de resposta ao acidente aéreo do voo 447 da Air France.

WeIfare costs of inflation the case for interest-bearing money and empiricaI Estimates for Brazil

We provide in this paper a closed fonn for the Welfare Cost of Inflation which we prove to be closer than Bailey's expression to the correct solution of the corresponding non-separable differential equation. Next, we extend this approach to an economy with interest-bearing money, once again presenting a better appoximation than the one given by Bailey's approach. Finally, empirical estimates for Brazil are presented.

Welfare cost of inflation considering adoption decisions and interest-bearing deposits

Attanasio et al. (JPE, 2002) have used microeconomic data on households to provide new estimates of the welfare costs of infiation using Bailey's unidimensional welfare measure as a basis for their calculations. Such a measure does not properly take into consideration lhe fact that the majority of households in their sample (58.7 percent) holds not only bank deposits and currency, but also a second type of interest-bearing assct. This work devises alternative formulas which account for the existence of bank deposits and a sccond interest-bearing asset in the economy, as well as for adoption decisions regarding alternative financiai technologies.