15 resultados para VENEZUELA - FRONTERAS - ASPECTOS ECONOMICOS - COLOMBIA - 2003-2009
em Repositório digital da Fundação Getúlio Vargas - FGV
Resumo:
Neste trabalho, propomos uma analise sobre as estrategias de rearticulacao identitaria do Brasil na primeira decada do seculo XXI, tendo em vista a projecao internacional do pais via Diplomacia Cultural. Para tanto, definimos como objeto de nossa analise as relacoes entre o Brasil e a Franca, a partir de dois eventos principais: (i) O ano do Brasil na Franca e (ii) o Ano da Franca no Brasil. A partir das contribuicoes teorico-metodologicas originarias da vertente francesa sobre a Historia Cultural, bem como da Escola Inglesa de Relacoes Internacionais e do campo da Historiografia das Relacoes Culturais Internacionais, buscamos verificar como a Diplomacia Cultural, no caso brasileiro, deve ser compreendida enquanto uma politica de governo, favorecida pelo ethos articulado e disponibilizado do pais e de seus representantes em alguns momentos de sua historia em nosso caso, durante o governo de Luiz Inacio Lula da Silva (2003-2010). Nesse sentido, buscamos perceber como a discursividade sobre multiplas identidades brasileiras se insere nesse contexto enquanto mecanismo de projecao do Brasil no cenario internacional.
Resumo:
indiscutvel, nos dias atuais, que o turismo deva ser encarado como importante motor de desenvolvimento com base local, contemplando as potencialidades endgenas, j que produz mutaes no ambiente fisico e social onde se instala .. O municpio de Bento Gonalves - RS, abarca inmeros fatores que podem ser considerados potencialmente atrativos tursticos, como clima, relevo, gastronomia, cultura, eventos, produo agrcola e industrial, etc. Com base nestes fatores, a presente dissertao - que surgiu da deteco de que o mercado do turismo est em franco crescimento em todo mundo e da possibilidade de encontrar uma forma de impulsionar cada vez mais a economia do municpio - ter como meta estudar cientificamente o fenmeno turstico (prioritariamente receptivo) desta cidade, tendo em vista detectar aes e atividades que ensejem incremento e que possam contribuir para alavancar economicamente a economia local. Embora a palavra "turismo" tenha surgido no sculo XIX, algumas de suas formas j existiam desde as mais antigas civilizaes e a sua participao, at recentemente, estava restrita a uma elite que dispunha de tempo e dinheiro para realizar suas viagens. Atualmente, porm, a maioria das pessoas dos pases desenvolvidos, e um nmero significativo daquelas dos pases subdesenvolvidos, tm realizado viagens tursticas uma ou mais vezes por ano, de modo que o turismo j no uma prerrogativa de alguns cidados privilegiados; sua existncia aceita e constitui parte integrante do estilo de vida para um nmero crescente de pessoas em todo mundo. Por isso, o planejamento fundamental e indispensvel para o desenvolvimento turstico equilibrado e em harmonia com os recursos fisicos, culturais e sociais das regies receptoras. Num ramo de negcios como o do turismo, sujeito a rpidas mudanas no comportamento da demanda, a pesquisa caracteriza-se como instrumento valioso que permite posteriores previses e projees de tendncias sobre a evoluo futura do setor. Com base nos dados levantados (que devero espelhar a maior aproximao possvel da realidade), a presente dissertao, intitulada Perspectivas de Incremento Econmico Alavancado Pelo Turmo no Municpio de Bento Gonalves - RS, pretende dimensionar equipamentos e servios que sero necessrios para atender as expectarivas da clientela turstica que visitar o municpio de Bento Gonalves - RS, nos prximos anos. Por ltimo, as informaes obtidas neste trabalho auxiliaro nas escolhas de estratgias que podero ser utilizadas pelas organizaes pblicas e privadas, que disputaro os cliente-turistas no mercado.
Resumo:
Sob a tica das Finanas Pblicas, investiga a questo territorial do Brasil, e metodologicamente se divide em trs captulos, que abordam os aspectos histricos, tericos e analticos da questo, respectivamente. Resgata, historicamente, a economia regional do Tringulo Mineiro, e ordena o arcabouo terico da Economia Regional, formando bases para que, atravs de uma verificao emprica, que aplicada regio do Tringulo Mineiro, situada no Estado de Minas Gerais, se obtenha um modelo de anlise da viabilidade de criao de novas unidades federativas no Brasil, atravs dos princpios da Teoria da Base Econmica Regional
Resumo:
Trata da avaliao econmica de novas tecnologias de automao da produo. Sistematiza uma metodologia de avaliao que permite abordar, de modo abrangente,os aspectos econmicos envolvidos na decio de compra de equipamentos destinados automao da produo. Apresenta estudos de caso que comparam a prtica utilizada por empresas no Brasil com a teoria desenvolvida na literatura
Resumo:
Trata-se do problema da disponibilidade, utilizao e acesso aos leitos dos hospitais gerais _no municpio de Campinas no perodo 1984 a 1991 (anos de 84, 85, 87, 89 e 91). Divide os 20 Hospitais Gerais existentes em 3 grupos: Pblicos, Privados Contratados (INAMPS/SUDSISUS) e Privados No Contratados. Usa alguns indicadores hospitalares para avaliar o desempenho do sistemahospitalar como um todo, dos 3 grupos entre si e finalmente de cada hospital considerado individualmente, Avalia o impacto das polticas (AIS, SUDS, SUS) sobre o setor Hospitalar. Estuda as internaes sob O ponto de vista da fonte pagadora (que define o direito de acesso ao leito) e do local de moradia (dentro ou fora do municpio). Procura trazer uma contribuio, ao debate em tomo do desempenho hospitalar e do financicamento s internaes.
Resumo:
The objective of the paper is to build a Perceived Human Development Index (PHDI) framework by assembling the HDI components, namely indicators on income, health and education on their subjective version. We propose here to introduce a fourth dimension linked to perceptions on work conditions, given its role in the happiness literature and in social policy making. We study how perceptions on satisfaction about the individuals satisfaction with income, education, work and health are related to their objective counterparts. We use a sample of LAC countries where we take advantage of a larger set of questions on the four groups of social variables mentioned included in the Gallup World Poll by the IADB. We emphasize the impacts of objective income and age on perceptions. Complementarily, in the appendix we use the full sample of 132 countries where a smaller set of variables can be included, which provides a greater degree of freedom to study the impact of objective HDI components observed at country level on the formation of individuals perception on income, education, work, health and life satisfaction. These exercises provide useful insights about the workings of beneficiaries point of view to understand the transmission mechanism of key social policy ingredients into perceptions. In particular, the so-called PHDI may provide a complementary subjective reference to the HDI. We also study how ones satisfaction with life is established, measuring the relative importance given to income vis--vis health and education. Estimating these instantaneous happiness functions will help to assess the relative weights attributed to income, health and education in the HDI, which is a benchmark in the multidimensional social indicators toolbox used in practice.
Resumo:
A rpida expanso da cultura da cana-de-acar, essencialmente ocorrida a partir de 2004, tanto no Estado de So Paulo, um dos mais tradicionais e mais bem localizado do pas, em termos de logstica e proximidade de grandes centros consumidores, bem como em outros no to privilegiados, levantou diversas discusses sobre a sustentabilidade do setor e eventual avano em terras que, direta e indiretamente, prejudicariam a produo de alimentos no pas. Esse evento desencadeou uma rpida reorganizao do setor, atravs de sua principal entidade representativa, a UNICA, e, fundamentalmente, iniciou um processo irreversvel de profissionalizao e consolidao de grandes grupos com o intuito de crescimento e fortalecimento para fazer frente aos desafios da comoditizao integral de seus produtos: o acar e o etanol. Nesse mbito, aps implementaes de projetos como o Protocolo Etanol Verde e o Zoneamento Agroambiental para o Setor Sucroalcooleiro do Estado de So Paulo, e posteriormente o Zoneamento Agro-Ecolgico da Cana-de-Acar, no Brasil, e divulgao da RFS2 Renewable Fuel Standard 2, nos Estados Unidos, os quais podem ser considerados pontos fundamentais para a indicao de que o setor deveria evoluir, seja via scio-ambiental, ou atravs da oportunidade de crescimento do mercado externo (EUA), sem esquecer a crescente frota de veculos flex-fuel no Brasil, e tenta evoluir a passos largos, evidentemente que com maior enfoque e investimento tecnolgico nos Estados Unidos, no sentido de obter maior produtividade industrial, com a mesma quantidade de rea de cana plantada, o que atenderia aos dois apelos: o de sustentabilidade e o de abertura de mercado. O etanol de segunda gerao o assunto central, e de maior expectativa atualmente, para a esperada evoluo de um dos setores de maior crescimento e participao na economia brasileira. As pesquisas de laboratrio demonstram viabilidade produtiva do etanol de segunda gerao, atravs da hidrlise do material celulsico, mas os grandes problemas esto relacionados ausncia de plantas com escala de produo comercial, elevado tempo de processamento (hidrlise enzimtica) e deteriorao de equipamentos envolvidos no processo (hidrlise cida), alm da necessidade de melhores estudos, para entendimento da substituio do bagao pela palha da cana-de-acar, no processo de gerao de energia eltrica nas unidades industriais. Este trabalho demonstrou, considerando suas limitaes e parmetros, que a viabilidade econmica para o etanol de segunda gerao est um pouco distante de ser atingida e depende do preo futuro do etanol. O rendimento adicional de 85% (oitenta e cinco por cento) de litros de etanol, por tonelada de cana processada, e o preo de R$ 800 (oitocentos reais) o metro cbico, so dados de entrada em tese factveis de serem obtidos para gerao de lucro lquido, mas no para o VPL. As incgnitas so a velocidade do desenvolvimento da planta de grande escala de produo e comportamento de preos diante das perspectivas analisadas. Diante dos resultados obtidos e do exposto, h a clara possibilidade de autoafirmao do setor que, aps dcadas de insucessos, como o do Prolcool, e crticas s suas polticas de sustentabilidade (scio-ambiental), vislumbra um cenrio promissor para a perpetuao de sua hegemonia e vanguarda na produo de biocombustvel (etanol), alimento (acar) e energia eltrica.
Resumo:
Devido crescente importncia assumida pelos estudos de viabilidade economico-finariceiros, tem-se observado nos ltimos anos, principalmente no Brasil, um interesse relevante pela matria, muito particularmente pelos estudos de viabilidade de projetos de transporte, destinados a captarem recursos das diversas entidades internacionais de financianento. O desenvolvimento do presente estudo visa, no apenas apresentar as tcnicas usuais de anlise, como tambm critic-las e oferecer alternativas para sua reformulao. O trabalho resultou da experincia adquirida durante elaborao do Plano diretor de Transportes pelo GEIPCT, sendo maioria dos exemplos numricos elaborados com base nas diversas Diretrizes emitidas nas duas fases de pesquisa. Muito embora se observe um aparente conflito entre alguns itens, tal resulta em grande parte, por estarem as novas tcnicas de anlise ainda em fase de pesquisa comprovao para serem utilizadas na reviso do Plano Diretor, sendo tais conflitos aparentes considerados portanto, bastante naturais em se tratando de um trabalho de reformulao.
Resumo:
O tema desta monografia , por sua prpria natureza, bastante amplo e complexo. De um lado, est a multiplicidade de aspectos tcnicos, fsicos e operacionais que caracterizam a atividade de transportes martimos (os diferentes tipos de cargas e navios, os mercados de fretes e suas peculiaridades, as modalidades tcnicas de transporte e de movimentao de carga, etc.); de outro, est seu profundo envolvimento com a operao do sistema econmico como um todo ou, mais ainda,sua complexa ligao com a estrutura de funcionamento do capitalismo no mundo ocidental, em sua atual forma de organizao.
Resumo:
Este estudo examina o modo como se encontram distribudos os recursos humanos e materiais, destinados ao ensino formal de 1o e 2o Graus, em amostras de escolas de cinco pases da Amrica do Sul (Argentina, Bolvia, Brasil, Paraguai e Peru). Mediante o emprego de uma metodologia quantitativa, a distribuio dos recursos estudada segundo a localizaao geogrfica, a dependncia administrativa, o nvel de ensino e a origem social da clientela das escolas. A anlise dos dados indica a existncia de flagrantes disparidades na dotao de recursos as escolas, cujas causas devem ser buscadas no sistema social mais amplo, e no apenas no contexto interno do sistema de ensino de cada pas.
