Mobilidades Urbanas - Skating over thin ice: Mobility pioneers and the risk society

Em uma conjuntura de expans��o urbana, intensifica����o do consumo, mudan��a clim��tica e escassez de petr��leo, o tema das mobilidades assume inquestion��vel import��ncia econ��mica, social e ambiental. O semin��rio internacional "Mobilidades Urbanas: Alicerces para Pesquisas Transnacionais" volta-se, por um lado, para a fomenta����o do debate em torno do paradigma das novas mobilidades - envolvendo mobilidade espacial e socioecon��mica, entre outras - e de sua aplicabilidade no contexto brasileiro; por outro, para a capacita����o de pesquisadores cujas investiga����es tematizam os processos de mobilidade social e espacial a partir de perspectivas comparativas e transnacionais.

Mobility, targeting and private school vouchers

This paper uses general equilibrium simulations to explore the role ofresidential mobility in shaping the impact of different types of private school voucher policies. In particular, general vouchers available to all residents in the state are compared to vouchers specifically targeted to either underprivileged school districts or underprivileged households. The simulations are derived from a three-community mo deI of low, middle and high income school districts (calibrated to New York data), where each school district is composed of multiple types of neighborhoods that may vary in house quality as well as the leveI of neighborhood extemalities. Households that differ in both their income and in the ability leveI of their children choose between school districts, between neighborhoods within their school district, and between the local public school or a menu of private school altematives.Local public school quality within a district is endogenously determined bya combination of the average peer quality of public school attending children as well as local property and state income tax supported spending. Financial support (above a required state minimum) is set by local majority rule. Finally, there exists the potential for a private school market composed of competitive schools that face production technologies similar to those ofpublic schools but who set tuition and admissions policies to maximize profits. In tbis model, it is demonstrated that school district targeted vouchers are similar in their impact to non-targeted vouchers but vastIy different from vouchers targeted to low income households. Furthermore, strong migration effects are shown to significantly improve the likely equity consequences of voucher programs.

Mobility, information, and bequest : the other side of the equal division puzzle

There is substantial empirical evidence that parental bequests to their children are typically equal in the US ��� a regularity inconsistent with the predictions of standard optimizing bequest models. The prior explanation for this puzzle is parents��� desire to signal equal affection given children���s incomplete information of parental preferences. However, parents also have incomplete information regarding children and the implications of this side of the information set have not previously been considered. Using a strategic bequest framework we show that when parents have sufficient uncertainty regarding children���s returns to relocation a separating equilibrium in which parents reward attentive heirs with larger bequests is precluded. We argue that such uncertainty is consistent with conditions in the contemporary US.

Islamic law and international law: the terms of a relationship

The relationship between Islamic Law and other legal systems (basically western type domestic legal orders and international law) is often thought of in terms of compatibility or incompatibility. Concerning certain subject matters of choice, the compatibility of Islamic (legal) principles with the values embedded in legal systems that are regarded as characteristic of the Modern Age is tested by sets of questions: is democracy possible in Islam? Does Islam recognize human rights and are those rights equivalent to a more universal conception? Does Islam recognize or condone more extreme acts of violence and does it justify violence differently? Etc. Such questions and many more presuppose the existence of an ensemble of rules or principles which, as any other set of rules and principles, purport to regulate social behavior. This ensemble is generically referred to as Islamic Law. However, one set of questions is usually left unanswered: is Islamic Law a legal system? If it is a legal system, what are its specific characteristics? How does it work? Where does it apply? It is this paper`s argument that the relationship between Islamic Law and domestic and international law can only be understood if looked upon as a relationship between distinct legal systems or legal orders.

WTO - Market and non market economies: the hybrid case of Chine

This article will discuss the systemic challenges of integrating hybrid economies, and their NME features, into the WTO. It will analyze how the Multilateral Trading System has dealt differently with the issue with the issue during the GATT and the WTO eras. It will then discuss the relationship between NMEs and the principles and rules of the multilateral trading system

Trade rules and exchange rate misalignments : in search for a WTO solution e medidas compensat��rias

The debate on the link between trade rules and rules on exchange rates is raising the attention of experts on international trade law and economics. The main purpose of this paper is to analyze the impacts of exchange rate misalignments on tariffs as applied by the WTO ��� World Trade Organization. It is divided into five sections: the first one explains the methodology used to determine exchange rate misalignments and also presents its results for Brazil, US and China; the second summarizes the methodology applied to calculate the impacts of exchange rate misalignments on the level of tariff protection through an exercise of ���misalignment tariffication���; the third examines the effects of exchange rate variations on tariffs and their consequences for the multilateral trading system; the fourth one creates a methodology to estimate exchange rates against a currency of the World and a proposal to deal with persistent and significant misalignments related to trade rules. The conclusions are present in the last section

Ensaios em macroeconometria e finan��as

This thesis is composed of three essays referent to the subjects of macroeconometrics and ��nance. In each essay, which corresponds to one chapter, the objective is to investigate and analyze advanced econometric techniques, applied to relevant macroeconomic questions, such as the capital mobility hypothesis and the sustainability of public debt. A ��nance topic regarding portfolio risk management is also investigated, through an econometric technique used to evaluate Value-at-Risk models. The ��rst chapter investigates an intertemporal optimization model to analyze the current account. Based on Campbell & Shiller��s (1987) approach, a Wald test is conducted to analyze a set of restrictions imposed to a VAR used to forecast the current account. The estimation is based on three di��erent procedures: OLS, SUR and the two-way error decomposition of Fuller & Battese (1974), due to the presence of global shocks. A note on Granger causality is also provided, which is shown to be a necessary condition to perform the Wald test with serious implications to the validation of the model. An empirical exercise for the G-7 countries is presented, and the results substantially change with the di��erent estimation techniques. A small Monte Carlo simulation is also presented to investigate the size and power of the Wald test based on the considered estimators. The second chapter presents a study about ��scal sustainability based on a quantile autoregression (QAR) model. A novel methodology to separate periods of nonstationarity from stationary ones is proposed, which allows one to identify trajectories of public debt that are not compatible with ��scal sustainability. Moreover, such trajectories are used to construct a debt ceiling, that is, the largest value of public debt that does not jeopardize long-run ��scal sustainability. An out-of-sample forecast of such a ceiling is also constructed, and can be used by policy makers interested in keeping the public debt on a sustainable path. An empirical exercise by using Brazilian data is conducted to show the applicability of the methodology. In the third chapter, an alternative backtest to evaluate the performance of Value-at-Risk (VaR) models is proposed. The econometric methodology allows one to directly test the overall performance of a VaR model, as well as identify periods of an increased risk exposure, which seems to be a novelty in the literature. Quantile regressions provide an appropriate environment to investigate VaR models, since they can naturally be viewed as a conditional quantile function of a given return series. An empirical exercise is conducted for daily S&P500 series, and a Monte Carlo simulation is also presented, revealing that the proposed test might exhibit more power in comparison to other backtests.

A Contribui����o do IBGE para a avalia����o dos programas do plano plurianual

Esta disserta����o tem por objetivo analisar a participa����o do IBGE no processo de avalia����o do Plano Plurianual 2004-2007. O estudo inicia pela contextualiza����o da melhoria da gest��o p��blica e pelo embasamento te��rico sobre a tem��tica de avalia����o de programas, seus indicadores e a perspectiva da efetividade. O planejamento na administra����o p��blica brasileira passou por v��rias fases, cada qual com suas caracter��sticas marcantes, chegando ao modelo atual, o Plano Plurianual, que integra planejamento e or��amento, busca dar transpar��ncia aos objetivos e prioridades do governo e melhorar a gest��o orientando-a para resultados. O IBGE tem atribui����es definidas em lei, um papel importante no desenvolvimento do pa��s e compet��ncias reconhecidas, que o legitimam perante a sociedade como o principal coordenador e produtor de informa����es de natureza estat��stica e geocient��fica. Assim almeja-se verificar a real participa����o do IBGE e das informa����es divulgadas por ele nos programas do PPA 2004-2007, dando um enfoque maior no processo de avalia����o dada a sua relev��ncia para a gest��o p��blica. Para tanto, a pesquisa utiliza como m��todos a pesquisa bibliogr��fica, a revis��o documental e question��rios com pessoas-chaves que s��o os gerentes de programa do Plano Plurianual. A pesquisa se restringiu aos programas considerados final��sticos e de servi��os ao Estado. Os resultados obtidos nesta pesquisa demonstram que a atua����o do IBGE se encontra muito aqu��m de sua compet��ncia t��cnica reconhecida nacional e internacionalmente, da credibilidade e qualidade de suas informa����es, e de sua relev��ncia percebida pelo Governo para o processo de gest��o do PPA. Pode-se concluir que o IBGE tem um vasto campo de atua����o de modo a contribuir efetivamente para o desenvolvimento sustent��vel do pa��s.

Descentraliza����o administrativa: o caso da coordena����o regional de pol��cia t��cnica do planalto - BA

O Departamento de Pol��cia T��cnica (DPT) �� um ��rg��o da Secretaria de Seguran��a P��blica do Estado da Bahia (SSP/BA), que tem por finalidade gerir os servi��os no campo da pol��cia-t��cnica-cient��fica, promovendo estudos e realizando exames e outros procedimentos, visando �� prova pericial. Possui diversas coordenadorias regionais que recebem suporte das seis coordena����es regionais distribu��das pelo interior do Estado. Tais coordena����es foram criadas para atender a uma demanda crescente pelos trabalhos periciais ao longo do processo de interioriza����o da Pol��cia T��cnica pelos munic��pios baianos. O objetivo do estudo explorat��rio aqui relatado foi descrever a maneira como o processo de descentraliza����o administrativa se efetivou na Coordena����o Regional de Pol��cia T��cnica do Planalto-BA. Para isso, foram adotados os procedimentos de uma pesquisa bibliogr��fica a fim de aprofundar as defini����es dos diversos conceitos de centraliza����o, descentraliza����o, concentra����o e desconcentra����o, de modo a possibilitar a an��lise dos principais aspectos e a relev��ncia da descentraliza����o administrativa para a administra����o p��blica. Por meio de observa����o sistem��tica, foi delineada uma descri����o do funcionamento da Coordena����o Regional do Planalto-BA e foram empregadas t��cnicas de entrevista semiestruturada e de aplica����o de question��rio estruturado fechado para ouvir os dirigentes das coordenadorias vinculadas �� Coordena����o Regional do Planalto, entre os quais o seu coordenador e as diretorias do DPT. Foram tamb��m ouvidos os peritos que laboram nas coordenadorias envolvidas, para colher dados que possibilitaram identificar, dentre as atividades administrativas realizadas pela coordena����o, aquelas que apresentam as caracter��sticas da descentraliza����o. Ao final do estudo foi poss��vel concluir que o DPT ainda n��o alcan��ou a descentraliza����o que vem almejando desde 2004, processo que iniciou com a interioriza����o das Coordenadorias Regionais. A pesquisa de campo revelou car��ncias de ordens diversas que resultam em trabalhos incompletos, ineficientes e sem a celeridade que a justi��a necessita. Tudo isso aponta para a urg��ncia na elabora����o de um estudo aprofundado que tenha como resultado uma proposta de padroniza����o procedimentais e estruturais que tornem efetiva a descentraliza����o do DPT.

Gest��o do transporte p��blico do munici��pio de S��o Paulo: implementa����o da pol��tica nacional de mobilidade urbana

O presente artigo tem por objetivo identificar os arranjos institucionais constru��dos no ambiente institucional p��s-88, bem como as oportunidades e os desafios que representam para o sistema nacional de mobilidade e para a implementa����o da pol��tica no n��vel subnacional. Para tanto, analisa o contexto institucional no qual se desenvolveu a elabora����o do plano de mobilidade no munic��pio de S��o Paulo, integrado na recente revis��o do Plano Diretor Estrat��gico do munic��pio. Aborda, tamb��m, a lei 12.587/2012 que estabeleceu as diretrizes da Pol��tica Nacional de Mobilidade Urbana ��� PNMU.

Mobilidade em pot��ncia e discurso publicit��rio na sociedade contempor��nea globalizada: Brasil, 1982-2014

No mundo, hoje, tudo est�� em movimento. Pessoas, objetos, valores, informa����o e imagens circulam cada dia mais intensa e extensamente em um ambiente social fluido, em rede e de riscos. Quando a mobilidade torna-se parte importante da experi��ncia cotidiana e os deslocamentos f��sicos, geogr��ficos, virtuais ou imaginativos tomam a frente nas rela����es e alteram radicalmente os modos de vida em todas as esferas - social, cultural, pol��tica e econ��mica -, nesse momento uma cultura da mobilidade se imp��e e envolve a todos em novas possibilidades e experi��ncias, assim como, em novos constrangimentos, riscos e discursos que devem ser estudados. O cada dia mais intenso imbricamento entre a cultura da mobilidade e o discurso publicit��rio constitui a base que sustenta a tese e que delineia as duas premissas fundamentais do estudo: a primeira, de que as coisas do mundo chegam at�� o sujeito apesar de sua imobilidade, por meio dos objetos, das informa����es e das imagens que circulam globalmente; e, a segunda premissa, de que a despeito de seu car��ter comercial, persuasivo e de vendas, a publicidade tamb��m pode ser encarada como um bem cultural que expressa a cultura da qual faz parte. �� na articula����o destas duas premissas que reside o interesse primordial e o objeto de estudo da pesquisa: ao considerar o fazer publicit��rio como representa����o da sociedade, investigar, a partir da perspectiva do Paradigma das Novas Mobilidades, como o movimento �� expresso discursivamente na publicidade das marcas globais. A interpreta����o do discurso publicit��rio global teve como objetivo validar a hip��tese de que h�� um consumo de (i)mobilidade sendo feito quando o indiv��duo sai em busca de objetos que, a partir de sua disponibilidade (ready-to-handness) e potencial de uso em rela����o ao ambiente (affordance), suportem sua (i)mobilidade cotidiana com certa estabilidade e menor risco. O locus da investiga����o �� o Brasil e o estudo focou sua an��lise nos 32 anos relativos ao per��odo de 1982 a 2014. Foram selecionados an��ncios de marcas veiculados na revista Veja durante o per��odo de tr��s Copas do Mundo FIFA: de 1982, na Espanha; de 1998, na Fran��a; e de 2014, no Brasil, que cobrem o per��odo proposto pela pesquisa.

Fontes de financiamento para planos de mobilidade urbana: a sistematiza����o das janelas de oportunidade de financiamento geridas pelo Minist��rio das Cidades

O presente trabalho tem como objetivo a sistematiza����o das janelas de oportunidade de financiamento de elabora����o e implementa����o dos Planos de Mobilidade Urbana, atualmente geridas pelo Minist��rio das Cidades. Para tanto, foi primeiramente realizado um diagn��stico da Mobilidade Urbana no Brasil, desenvolvido o conceito de Plano de Mobilidade Urbana, bem como identificadas as janelas de oportunidade de financiamento. Em seguida, o trabalho descreve em detalhes cada uma das janelas de oportunidade identificadas, para ent��o sistematiz��-las e analis��-las comparativamente.

Current account and capital mobility hypothesis: Evidence from the G-7

This paper investigates an intertemporal optimization model in order to analyze the current account of the G-7 countries, measured as the present value of the future changes in net output. The study compares observed and forecasted series, generated by the model, using Campbell & Shiller���s (1987) methodology. In the estimation process, the countries are considered separately (with OLS technique) as well as jointly (SURE approach), to capture contemporaneous correlations of the shocks in net output. The paper also proposes a note on Granger causality and its implications to the optimal current account. The empirical results are sensitive to the technique adopted in the estimation process and suggest a rejection of the model in the G-7 countries, except for the USA and Japan, according to some papers presented in the literature.